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  5. 新型５シリーズ(G30)に設定される新走行モード「アダプティブ・モード」について調べてみた [evening_sky]
イイね！
   
2016年10月29日

新型５シリーズ(G30)に設定される新走行モード「アダプティブ・モード」について調べてみた

新型５シリーズ(G30)に設定される新走行モード「アダプティブ・モード」について調べてみた 皆さん御存知の通りBMWの走行モード（ドライビング・パフォーマンス・コントロール）には「エコ・プロ」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ・プラス」がありますね。
新５シリーズにはこれらに加えて「アダプティブ・モード」が設定されます。

まだ先ですが、試乗機会があればアダプティブモード試してみたいですね＾＾
試乗車だと荒い運転されているので過激な設定になってそうですねｗ

ちなみに皆さんは走行モードはどのモードに設定することが多いですか？

記事詳細はこちらから

※コメントはどちらでも受け付けておりますのでお気軽にどうぞ＾＾

ブログ一覧 | ＢＭＷ情報 | 日記
Posted at 2016/10/29 21:46:31

   

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この記事へのコメント

「みやっち」
2016年10月29日 22:47
エコプロとスポーツプラスはほぼ使うことないっす。
家族同乗の時はコンフォート、1人の時はスポーツってな感じでしょうか。コンフォートで踏んだ時、遅れてやってくるトルク感も「来た来た〜」って感じで好きです♪
あとはシフト倒しですね。

この新しい何ちゃらモード。3erにも標準で付くと嬉しいけど、差別化のため、オプションになるような気も、、、
コメントへの返答
2016年10月30日 17:56
こんばんは！
みやっちさんはコンフォート、スポーツ派ですか＾＾
ディーゼルだとコンフォートでも遅れてやってくるモリモリなトルク感がくせになりそうですね♪
shift倒しは高速でちょっとやる気モードのときにしますね＾＾
確かにベースグレーにはオプションになりそうですね。
トップグレードだと標準装備になりそうです＾＾
一度乗ってみたいですよね！
またよろしくお願いします！
姫 神
2016年10月29日 23:51
いったいどんなモードなんでしょうね( ☆∀☆)

私のはコンフォート表示ではなくノーマルモードなので道のりはこれで充分ですね★納車直後は道のりもバンバン スポーツ＋にしていましたが燃費が悲惨、、、、(笑)

なので高速走行と追い越しがおおい場面でスポーツモードはかなりつかっております⊂(^(工)^)⊃
コメントへの返答
2016年10月30日 17:59
こんばんは！
コメントありがとうございます♪
５３５だとノーマルモードでも十分すぎるパワーを体感できそうですね＾＾
確かにスポーツプラスの燃費は財布に厳しそう～ｗ

高速は私もスポーツ使うことが多いですね＾＾
ちょっとやる気モードのときとかｗ

また、よろしくお願いします！
hitomin
2016年10月30日 0:52
これまでのパターンだと、5シリーズは上級グレードに標準、3シリーズはオーダーなら装着可能というところでしょうか(^_^;)

そういえば、トヨタのNAVIーAIシフトとかでナビと連携して制御する機能がありましたね。
コメントへの返答
2016年10月30日 18:10
こんばんは！
コメントありがとうございます～
なるほど、たしかにそうなりそうですね＾＾；
５シリーズでも５２０などのベースグレードもは間違いなくつかなそうですね・・・
オプションならできるだけ安価で設定してほしいですね。１０万以下で＾＾；

トヨタもナビ連動のシステムを開発してたんですね。研究開発費すごそうですもんね＾＾

またよろしくお願いします！
toshi@G30
2016年10月31日 10:52
遅米です(^_^;

えーっと、
常にノーマル、
玉にスポーツ(*^^)v
エコモードは使ったことありません(^^;

あっ！
VDCは付いていないので、
サスの減衰調整はなく、
コンフォートモードはありませんが（汗爆）

ってか、
今の日本仕様は、
全てVDC付いているのかな？？(◎_◎;)

アダプティブ・モードは、
万が一いや億が一Gに乗り換えても、
車高調入れたら無用かな（汗爆）
コメントへの返答
2016年10月31日 22:40
こんばんは！
いつもコメントありがとうございます～＾＾
バビューンと駆け抜けるtoshiさんにはエコモードは不要ですよね♪
確かに車高調いれたらアダティブモードは機能しなそうですね＾＾；
替えない前提の方なら恩恵がありそうですが足をいじるかたには不要かもししれないですね＾＾；
次期５シリーズ乗り換えられると期待しております！
またよろしくお願いします！

   

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