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皆さん御存知の通りBMWの走行モード（ドライビング・パフォーマンス・コントロール）には「エコ・プロ」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ・プラス」がありますね。
新５シリーズにはこれらに加えて「アダプティブ・モード」が設定されます。

まだ先ですが、試乗機会があればアダプティブモード試してみたいですね＾＾
試乗車だと荒い運転されているので過激な設定になってそうですねｗ

ちなみに皆さんは走行モードはどのモードに設定することが多いですか？

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タイヤ&キー補償はいいかも＾＾
まあ無料でつくのはありがたいですね＾＾

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注文受付開始されましたね＾＾
価格的には、７６８万円と値上げ前のDCTモデルの７７０万円に近い価格になりました。
１０月からの値上げ後の7速M DCTモデルの７９３万より２５万安いのも嬉しいですね＾＾
BMW サービス・インクルーシブが標準装備されたとはいえ３％の値上げでなにげに高く感じますね（汗

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価格は前回は623万円、今回は642万円とBMWの１０月からの３％値上げ（BSIが標準付帯）に準じた価格設定になっています。

アダプティブLEDヘッドライトやBMWヘッドアップ･ディスプレイはやはり魅力的ですし、
バイ・カラーのホイールもカッコいいので、２００台ってのもあっという間に売れちゃいそうな気がしますね♪

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肉でお腹いっぱいな一日でした＾＾

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