そして( ^ω^ )

アクティに乗り始めてずっと気になってた…
この車高。
2WDのくせにクロカン並みのクリアランス
しかも、シートを交換したのもあって、乗り降り
が…

で、
ついに敢行する決意になりました( ^ω^ )


ローダウンに

一切お金お掛けないローダウン方法( ^ω^ )
といっても手間賃とスプリングコンプレッサー、
その他の工具は必要ですが( ^ω^ )

ショックアブソーバーとコイルを取りはずし


だら〜〜んとなってます。
スタビはを取り外し


コイルを取り外し。
といっても、バネは外さなくてもいいかな？
そのままノーマルスプリングを取り付けるのだから


左、助手席側は、コンソールボックスを取り外せば右寄り楽チンです



左右のショックのこいつを切り取れば。
最大10センチのローダウン？
とりあえず半分の5センチに調整しました( ^ω^ )



続編へ続く( ^ω^ )