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直４＋1.5L＋SC＝156馬力→449万円

…c(゜^ ゜ ;)ウーン


買いたい？


この金額ならかなり選択肢がありそうですよね〜〜

一度でいいからミシュランを履いてみたかったんです〜〜 (^o^)v

銘柄はどうでもいいけど。。。１８インチはでかっ (^_^;A

来月はサンマルの車検。
先週の大雨の後乗り込んだら、足元から水がポタポタと。。。
どっからお漏らししているんやろか (;´Д｀)

試乗で久しぶりに楽しいと感じました！＾＾

６MTと６ATに試乗したけど、６MTがめちゃくちゃ楽しい♪
このトルクは魅力的ですね～(^^)

選択肢に入ってなかったのですが嫁さんの一言で。。。(^^;;
ちょいと考え直そうっとv(￣ー￣)v




色見本用のミニカーまで頂きまして日産さま、ありがとうございました（笑

高級SUVをオーダーしました！

オフロードは走りませんよ（笑）

ここ一ヶ月ぐらい、ちと思うところがあってスイフトのシフト操作をダブルクラッチで操作しております。
それと踏むときは踏むようにしています。

やさしくそーっとクラッチ操作することにはかなり慣れてきましたが、踏むようになってからは当然ですが燃費はがた落ちです(^^;;




まわすようにしてからエンジンが調子よくなった気がします^^
ECUリセットして再学習させようか。。。(^.^)


そういえば昔に乗っていた社有車は発進以外はクラッチ切らずにシフトアップダウンしていました。
回転があうと「スコッ」と入って気持ちよかったです＾＾



画像はNA8C。
８０００ｒｐｍまで気持ちよく回りました～～