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MOTO.の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2020年11月8日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
このサンマルに乗り換えて初めての交換だと思う。。^^;
地元のホムセンでは四輪用の棚に並んでいません(T_T)
LJ50は刈払機なんです。。。(-。−;)
2
新品はいいっすね♪
3
取り付け前に全数ギャップ確認。
1mmの商品ですが確認すると0.9mmぐらいだったのですべて1mmに調整(^o^)v
4
取り外したプラグ。
右から1番です。
結構減っていますね^^;
5
新旧比較
6
COPASLIPを塗り塗りして取り付け。
間違ってもいきなりプラグレンチで締めるのはやめましょうね(^^)
はじめは手で締めましょう。
ネジを締めるときは最初は手締めが基本かなと思っております(^o^)v

GSとかのタイヤ交換みてると、いきなりインパクトで締めているのを見るけどあれで金とるって信じられない。。
7
ヘッドとウォーターポンプは新品かな?
入手したときからこの状態です。

エアクリはもちろん冬側です。
エキマニからのホース2本は寒冷地(北海道)仕様でしたっけ?

それとチョークって引くとその状態が維持されなかったですかね??
んでアクセル踏むと解除されたような。。。
前期サンマルはそうだったのですが後期から変わったのかな??
チョークを引いても戻るので冬はしばらく手で引いたままにしています^^;

まぁ〜〜こんな儀式も楽しいですけどね!(^o^)v

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