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Disco-4@東京のブログ一覧

2018年03月19日 イイね!

Renault Lutecia Ganache ショコラ

Renault Lutecia Ganache ショコラ






















ショコラが車検から戻ってきました。

カングーを返却してショコラに乗り換えると、3台の違いがわかったような気がします。

先ずは我がショコラ、17インチの45タイヤを履いた足回りのため、乗り心地は3台の中では一番ハードです。
これはガナッシュというインテンスベースの限定車を選択したためで、インテンス以外は55タイヤが標準です。
でも運転して楽しいのも事実で、コーナーを抜けるのが楽しいのです。
ミッションとエンジンは個体差なのか、設定の違いなのか、ショコラが一番ダイレクトに感じます。挙動がマニュアル車っぽいのです。
ただ不思議なことに他の2台は 1500 - 2000 rpm付近でタービンの高周波音が微かに聞こえるのに、ショコラでは聞こえません。遮音の違いなのでしょうか。 オーディオでも付けていれば、他の2台でも聞き取れないレベルなのですが。室内がチョコレートカラーで統一されているので、心が落ち着きますね。 この色は正解でした。

カングーは、ボディーが一番大きいのに、よく走ります。今回の3台に共通するスペックは、1.2L+ターボ+6AT の組み合わせですが、小排気量ターボは伊達ではないですね。室内空間が広大で、特に横方向の余裕はイチバンです。右ひじの余裕も一番あって、狭苦しさとは無縁です。ドライバーズシートにきちんと座ると、フロントガラスに手が届きません。 そして意外なことに、乗り心地がいいんです。昔乗っていた初代メガーヌ・セニックを思い出しました。カーゴが母体なのに、日本仕様は随分と乗用車路線に振ってありますね。 小カングーの弱点がうまく消されているように感じました。今回借りたカングーはルノー練馬仕様で、室内にも各所に外装と同じ黄色が使われていました。この色使いは、小カングーの雰囲気を彷彿とさせるものです。ただし絶対的な横幅がうちのガレージには厳しいサイズです。

キャプチャーはSUVルックの小型車で、4駆までは必要ないという方にはよい選択だと思います。
通勤途中にある、S字が連続するコーナーも難なく走り抜けますし、乗り心地もSUVから想像されるハードさとは無縁です。やっぱりルノーの脚だなあと感じた次第です。


我が家のショコラ。チョコレート(ガナッシュ)を名乗るだけに、
室内外ともにチョコレート色で統一されています。
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我が家初のカラーリングで購入を決めたクルマです。
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Posted at 2018/03/19 22:37:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノー | 日記

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Disco-4@東京です。  よろしくお願いします。 Land Rover 車でキャンピングトレーラーを牽引して、日本全国旅したいと思っています。 自身...

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