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前回、走行中に左右にふらつくと言っていた件ネッツに持ち込み見てもらいました。
結果ブッシュがヘタっていたのではなく固定してるボルトが緩んでいたとの事でした。
締めてもらったらふらつきはなくなりました！しかもお代いらず！ラッキー！
ブッシュ交換は覚悟していたので、これだけで直って良かった！
けど、発進と停止の時のキーって音は無くならなかったですね
この車事故車なんだろうか…
トランクは交換か一度外した跡があるし、内側に再塗装したような跡があるし
それにキーって異音
まぁ嘆いても仕方ない。買ったんだしせっかくの縁だから直せなくなるまでとことん乗ろう！

そんで足回り見てもらったらボディー下がけっこうサビてるって言われました
ムムム
長く乗るのにサビは1番の天敵
あと5年は乗りたいからボディーのお手入れが急務ですな
燃費改善計画は二の次にして、そっちに先にとりかかろう
てかどこがどうサビててどうお手入れしたら良いのかわからん
プロに任せるべきか…
もちろんそれが安心だし確実だけど、いくらかかるんだろうか
そのうちクラッチ交換がくるかもしれないから安く済ませたいし
とりあえず素人目に下回りを明日にでも覗いてみよーd(￣ ￣)

僕のSW20は片道10キロの道のりを30分かけて通勤のみで使用しているわけですが
燃費が悪い。
満タン法でリッター6.9kmくらいです。
せめて10kmはいってほしい…という事で燃費改善計画を今年に入って始めました。

まずは、中古で買ってから変えてないプラクとエンジンオイルです。
奮発して良いものを買いました。
プラグはNGKのプレミアムRXの6番
オイルはモービル1の0w-40を金ピカの20リットル缶で買いました。
こういう時のためにコツコツとヘソクリしといてよかった（笑）
てなわけで工具やら消耗品やらを揃えてサクッと交換しました。
オイル汚かったーさっさと変えてればよかった
少しエンジンを回しただけの感想ですが全然違う。
レスポンスが良い！アイドリングの音も違う！
これは燃費に期待が持てる

そんでもって初めてこの車の下に潜ったんですが、発進した時とか段差をこえたときに聞こえるキーとかゴトゴト音の正体がわかりました。
浮かしてる状態で右リアのタイヤを揺らすと何やらガタガタする…
潜って揺らすと、名前はわかんないんですがアームの車体側の付け根がガタつく
てかブッシュが死んでる
そりゃ最近車がフラフラして真っ直ぐ走んないわけだよ
この前空気圧を少し高めにしてから余計に顕著になってやばいの何の

そんなこんなで燃費改善計画中に、そんな事に金かけてる場合じゃない物を見つけてしまい、いくらするんだろ、てかまだ物はあるんだろうかという不安が募ってしまって後味の悪い終わりだった1日でした。

まずはアームの名前を調べてみよう

記録用で投稿
103500km
オイルはモービル1の0w-40
フィルターはPIAAの2層

我が家に白いカエル君が来てもうすぐ2ヶ月
早いですね(￣ー￣)

元々カエル君にはキーレスが付いておらず、中古車やで取り付けて納車って話で工賃込みで購入したんですが、実際納車されてみると付いてない…
てなわけで電話して工賃とキーレス送らさせたわけなんですが、なんだかんだでまだ付けてませんでした（腰が重たいもんで）笑

ですがこの度ようやく取り付けに踏み切りました！


写真はドアの内張りはがし中
最終的に全部運転席足元のカプラーでまかなえたんで外さなくても良かったんですけどね（笑）
ちゃんと調べてからやるもんですね（笑）




剥がして調べたら足元でまかなえるんじゃね？って気付いて調べてるところ（笑）
タンクトップなのは日焼けも兼ねて行っているからですm(_ _)m
決してタンクトッパーではありません(￣ー￣)笑

うろ覚えですが…
線はボンネットオープナーの下、手前のコネクタの黒と黒／黄がロックとアンロック線でした
どっちがどっちだったかな？笑
何もしていない時は12Vがかかってて、ロックもしくはアンロックを押している間だけかからなくなります
いわゆるa接点からb接点になってるのかな？
ネガティブ？とかっていうみたいです
（全部適当）

付けたのは黒い箱にアウディが写ってるタイプのものです

ロック、アンロックに合わせてハザード点滅とかもできるみたいですが中古車屋にずっとつきっぱなしになるとかって脅されたんでやめました(￣Д￣)ﾉ

納車はもっと前だったんですが、実際に車を見てから1週間が経ちました（＾_＾）

まぁ年式と走行距離的に予想はしてましたが、いくつか直したい部分が見つかりました

今後しばらくはそれを直していくのに集中していきたいと思います。

まず運転席右側の吹き出し口から冷風が出てこなく、足元が涼しい
足元に出ない設定にしていても
たぶん足元でダクトが外れてるか割れてるんでしょうね
これは簡単に直せるけど…気がむかない（笑）

シートベルトがねじれてる
これも簡単だけど工具が無いのよね
会社で直そう

発進、停止の時にリアからキィという異音がする。
これは難しいな
どうしたら原因特定できるかな
リアの剛性が下がってる感があるからタワーバーを入れてみるか。
エンジンマウントがへたってるのか。

ブレーキペダルの樹脂？ゴム？がない
元々その辺の店に売ってるようなやつが付いてたけど、でかすぎてブレーキを踏むとアクセルまで踏んじゃう（笑）
ので撤去して今はツルツルのブレーキペダルを踏んでます（笑）
新品でまだ売ってるかな？
なければ代替策を考えないと

そんなとこかな
幸いエンジンは好調でブースト圧もしっかりかかってる。
クラッチが結構手前で繋がるから1年以内に変えないとかな
それは後回しでおけ

まぁちょっとずつ手を入れて行こうと思います