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イイね!
2016年05月10日

走行前点検 追加項目

弩疲れ様です!

さて ハブベアリング交換して 某ショップさんから
これで回転抵抗が減ってまた最高速出ますね  ウフフ・・・ということで
これで冬場は216キロくらいでそうな予感w

まぁ その前に 高速サーキット+Sタイヤということで
走行前準備でハブベアリングのガタも点検することを必須にしました。
やはり Sタイヤ キャンバーもかなりついているんで
FSWで100Rとか Aコーナーの縁石乗ったときとか
ストレスはかなりあると思うので 皆さんもタイヤ交換時とか
点検はやったほうがいいですよ
あそこまで壊れることはありませんが
タイヤポロリは洒落になりませんからね
ベアリング駄目な症状が始まると一気に駄目具合が加速しますw
お気をつけを。



おしまい
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2016/05/10 21:53:41

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この記事へのコメント

2016/05/11 10:06:03
お疲れ様です。

シルビアもハブベアリングよく逝きます^^;
右回りコースばっか走ってるからか、左側ばっか前後2回づつ換えました。

リフトアップ時はなるべくチェックですね。
コメントへの返答
2016/05/11 19:32:46
弩疲れ様です!

Sタイヤとかハイグリップタイヤで
サーキット走ると
やっぱそうなりますよね
意外に見ていない人多いと思うんで
気にしていない人が居れば
知ってほしいなと思います
2016/05/11 13:26:48
お疲れちゃん!

ハブガタチェックは大事だよね。
例え、アッパーアームのボルジョイントだった・・・
・・・って言うオチでもね...( ̄д ̄;

ヘンテコアームって、言うなよ!(笑
コメントへの返答
2016/05/11 19:34:52
弩疲れ様です!

ホント 無理させるから
確認は大事だよね

あのヘンテコアーム
耐久性無いよね
いっそうのこと 新品アームかって
打ち替えちゃえば?w
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