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  5. 軟弱なハブベアリング [DKM-Peri]
イイね！
   
2016年10月08日

軟弱なハブベアリング

軟弱なハブベアリング


弩疲れ様です！

さて　昨年から　今年にかけて
ガンガンに走っているんで　ハブベアリングの交換が頻繁ｗ
昨年　右やって　５月に左　　８月に右　　９月に左（爆

Ｓタイヤだし　かなり負担が多いのは仕方ないけど
壊れすぎｗ
今どきのラジアルも　Ｓタイヤに近いグリップだし　71Ｒとか052など　
ラジアル履いている人は交換頻度が上がるかもしれませんね

強化品もないし　どうにかできないか？ ENGさんに打診中
対策案があるといいなぁ～

これだと　１シーズン　２セット交換になる（爆


え？
壊れない？
う～ん　コーナーがアレじゃない？ｗ


おしまい
ブログ一覧 | ＲＸ-8 | 日記
Posted at 2016/10/08 19:26:31

   

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この記事へのコメント

つかんと
2016年10月8日 19:29
エイトじゃないけど私も壊れました🎶

一応私もコーナーがアレなんですかねー？
コーナーついていける気がしませんが笑
コメントへの返答
2016年10月8日 20:01
たぶん　アンダーｗ
ＹＵ２
2016年10月8日 20:11
一度も壊れた事がありません
インプは丈夫〜♪

↑あれ？（笑
コメントへの返答
2016年10月8日 21:32
えっと　上の人は？ｗ
インプ風？
黄色いトラック
2016年10月8日 20:28
うちのは3年は耐えます(笑

↑↑アンダー ww
コメントへの返答
2016年10月8日 21:33
４駆って丈夫なのかな？？

ステア切ったまんま　アクセルオンｗ
SiN@Hagare
2016年10月9日 8:25
富士ショートで縁石跨ぐのも短命の原因かとf^_^;)

日産はこういう時、共通シャシーの重たい車(フーガとかエルグランドとか)から流用出来るのですが、エイトはNC以外に共用してないんでしたっけ？
コメントへの返答
2016年10月9日 20:48


流用は？？なんで
しばらくは　本コースへ行きますｗ

   

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