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軽井沢　ＭＴＧに行ってきま ... >>

2010年06月06日

三角窓を付けてみました。

先週の軽井沢で購入した　逸品　三角窓

KGWさんのとかを期待しておりましたが
計画で終わったのかどうだか？

バルケッタさんの三角窓　軽井沢価格を期待しましたが

まぁ～通常価格で販売されていた三角窓　
（送料が掛からなかっただけ良しとしよう）

昨日は　ツインリンクにレース観戦に行っていたので
昼前頃から　ごそごそとドアの周辺の部品を取り外して・・・

この商品には　取り付け説明書も何も無く
購入時の説明も無く　購入後に少しだけ話を聞きに行って
なんとなくレクチャーして頂き　イザ本番。

思った以上にガラスの取り外しに苦戦して・・・
（途中で2回ほどみんカラ検索）

外すのに苦戦した物は　取り付けるのは大変？

まぁ～逆の要領で行えばイイのですが　分かっていても
なかなか上手くいきません　まぁ～なんとか組めました。

これ　見た目はイイのですが実用性はどうなんでしょうねぇ？

カッコだけでつけちゃいました。

取り付け後に　ちょっとだけ近所を走ってみましたが　オープンで走ったので
良く分かりませんでした。

まぁ～気持ちですから　満足度が重要。

整備手帳

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Posted at 2010/06/06 23:19:45

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ブルベル 2010年6月6日 23:23 ここが開くと風がよく入ってきて気持ち良さそうですね！しかし、この値段を行っちゃうのはボクには無理ですね＾＾；てか、軽井沢価格じゃ無かったんですね。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:40 ハードトップが標準でエアコンレスな方々には最高かもしれませんねぇ。確かに　あの値段　パーツをいくつか買って頂いたので買えましたが　素で買うのは難しいですよねぇ。バリバリ原価でした。せめて消費税分くらはさー　ねぇ～
ＤＡＮＧＯＹＡ 2010年6月6日 23:42 過去に73yバンプラ乗ってた経験上、「三角窓」にしろロドスタで有名な「ノプロ・サークルベント」にしろ、抜けも考えナイと上手く風を取り込めないでしょうねぇ…例えば、ＮＡ幌の「ＮＡ開け」とか有効そう♪（笑） (;´∀`).｡ｏO( ｹﾄﾞ､ｶｯｺﾖｲｯｽﾅｧ…www	コメントへの返答 2010年6月7日 22:26 軽井沢ではお会い出来ずに残念。バンプラですかぁ～またイイ感じの車ですねぇサークルベントもイイですよねぇ　でもレーシ－なイメージが強すぎてやっぱり風は流れを考えないとダメですか確かにNA開けとの併用は効果が高そうですねぇ　追って報告させて頂きます。だんご屋さんも　お一ついかがですか？
はらぺこ@きんた 2010年6月6日 23:45 整備手帳、パーツレビュー拝見しました！これはかなりノスタルジックなパーツですね～！ここを開けて走ってると、エアコンが贅沢品だった私が生まれた頃の国産車を思い出しちゃいそうで・・・ 30年くらいはタイムスリップ余裕ですね！(^^;) お値段も良いですけど・・・でも！コンセプトが凄い良いです！	コメントへの返答 2010年6月7日 22:30 何とも　イイ感じのパーツですよねぇ！エアコンレスな昭和の国産車には常識的な装備だったようですねぇ。今日　旧車乗り（40年前のコロナ）の友人に三角窓ってどう？って聞いたら　走ってる時は最高との事でした。夏場の暑い日に試してみたいと思います。
まつざき＠ＭＢＷ 2010年6月7日 0:03 行きましたか、行きますよね僕も行ってます、以前なら間違いなく行ってます値段関係ねぇ漢ですねー	コメントへの返答 2010年6月7日 22:31 行きました　行かせて頂きました。まつざきさんなら　ビートルが無ければ行ってますよね？　価格は　お値打ち価格ですが　何とも言えない魅力に負けました。これが商品魅力ってやつですねぇ。
ch_master＠ＮＲＳ 2010年6月7日 11:44 僕も導入しましたが、外の水ｷﾘﾓｰﾙと内張りのｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞと干渉して、ｽﾑｰｽﾞに稼動せず・・・＾＾；ﾊﾞﾙｹｯﾀさんと現在試行錯誤してますがどうやら車体側の問題なようです＾＾；	コメントへの返答 2010年6月7日 22:34 マスターさんのを拝見してたら　どうしても欲しくなって　購入しちゃいました。僕もスムーズには稼働しませんが・・・こんな物なのか？基準が無いので全く分かりませんが　とりあえずは動きます。僕の懸案は　M２ミラーとの干渉でフルに開かない事なんです。機能が半減してます。
To-y 2010年6月7日 23:31 三角窓欲しかったんですが・・・発売待ちきれずに・・・サークルベント行っちゃった自分です(^^;; サークルベントも取説なかったんですよ～まぁ簡単に交換できましたが（笑風がたくさん入る三角窓・・・やっぱり魅力！！	コメントへの返答 2010年6月7日 23:35 To-yさんは　先走ってしまいましたか僕もサークルベントも検討してましたが今一　魅力に掛ける物があって踏込めませんでした　三角窓の方がハードルが高かったのですが　誘惑に負けました。簡単に交換出来たんですか～僕は　思ったよりも苦戦しちゃいました。簡単に考え過ぎてたのかも？

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ブルベル 2010年6月6日 23:23 ここが開くと風がよく入ってきて気持ち良さそうですね！しかし、この値段を行っちゃうのはボクには無理ですね＾＾；てか、軽井沢価格じゃ無かったんですね。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:40 ハードトップが標準でエアコンレスな方々には最高かもしれませんねぇ。確かに　あの値段　パーツをいくつか買って頂いたので買えましたが　素で買うのは難しいですよねぇ。バリバリ原価でした。せめて消費税分くらはさー　ねぇ～
ＤＡＮＧＯＹＡ 2010年6月6日 23:42 過去に73yバンプラ乗ってた経験上、「三角窓」にしろロドスタで有名な「ノプロ・サークルベント」にしろ、抜けも考えナイと上手く風を取り込めないでしょうねぇ…例えば、ＮＡ幌の「ＮＡ開け」とか有効そう♪（笑） (;´∀`).｡ｏO( ｹﾄﾞ､ｶｯｺﾖｲｯｽﾅｧ…www	コメントへの返答 2010年6月7日 22:26 軽井沢ではお会い出来ずに残念。バンプラですかぁ～またイイ感じの車ですねぇサークルベントもイイですよねぇ　でもレーシ－なイメージが強すぎてやっぱり風は流れを考えないとダメですか確かにNA開けとの併用は効果が高そうですねぇ　追って報告させて頂きます。だんご屋さんも　お一ついかがですか？
はらぺこ@きんた 2010年6月6日 23:45 整備手帳、パーツレビュー拝見しました！これはかなりノスタルジックなパーツですね～！ここを開けて走ってると、エアコンが贅沢品だった私が生まれた頃の国産車を思い出しちゃいそうで・・・ 30年くらいはタイムスリップ余裕ですね！(^^;) お値段も良いですけど・・・でも！コンセプトが凄い良いです！	コメントへの返答 2010年6月7日 22:30 何とも　イイ感じのパーツですよねぇ！エアコンレスな昭和の国産車には常識的な装備だったようですねぇ。今日　旧車乗り（40年前のコロナ）の友人に三角窓ってどう？って聞いたら　走ってる時は最高との事でした。夏場の暑い日に試してみたいと思います。
まつざき＠ＭＢＷ 2010年6月7日 0:03 行きましたか、行きますよね僕も行ってます、以前なら間違いなく行ってます値段関係ねぇ漢ですねー	コメントへの返答 2010年6月7日 22:31 行きました　行かせて頂きました。まつざきさんなら　ビートルが無ければ行ってますよね？　価格は　お値打ち価格ですが　何とも言えない魅力に負けました。これが商品魅力ってやつですねぇ。
ch_master＠ＮＲＳ 2010年6月7日 11:44 僕も導入しましたが、外の水ｷﾘﾓｰﾙと内張りのｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞと干渉して、ｽﾑｰｽﾞに稼動せず・・・＾＾；ﾊﾞﾙｹｯﾀさんと現在試行錯誤してますがどうやら車体側の問題なようです＾＾；	コメントへの返答 2010年6月7日 22:34 マスターさんのを拝見してたら　どうしても欲しくなって　購入しちゃいました。僕もスムーズには稼働しませんが・・・こんな物なのか？基準が無いので全く分かりませんが　とりあえずは動きます。僕の懸案は　M２ミラーとの干渉でフルに開かない事なんです。機能が半減してます。
To-y 2010年6月7日 23:31 三角窓欲しかったんですが・・・発売待ちきれずに・・・サークルベント行っちゃった自分です(^^;; サークルベントも取説なかったんですよ～まぁ簡単に交換できましたが（笑風がたくさん入る三角窓・・・やっぱり魅力！！	コメントへの返答 2010年6月7日 23:35 To-yさんは　先走ってしまいましたか僕もサークルベントも検討してましたが今一　魅力に掛ける物があって踏込めませんでした　三角窓の方がハードルが高かったのですが　誘惑に負けました。簡単に交換出来たんですか～僕は　思ったよりも苦戦しちゃいました。簡単に考え過ぎてたのかも？

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