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イイね!
2021年05月04日

長期保存に向けて



ユーノスロードスターの長期保存に向けてのメンテナンスです。
まずは オイル交換 次回の予定が分からないから
劣化が少ない100%化学合成油のカストロールRSに交換
そしてタイヤも車検用のスタッドレスタイヤに交換です。
前回の保管は5年間でタイヤにフラットスポットが出来たので
今回も同じスタッドレスタイヤだからなぁ〜 期間が不明で
でも今回は国内転勤だからちょいちょいエンジンば始動出来ます。

外したアドバンス タイプDはタイヤワックス漬けにしてビニール保管
開けた時にキレイなパナスポーツのホイールを履きたいから
裏側まで掃除して(パナスポーツも倒産して入手出来ないから)

40周年よりは前に復活させますが 我慢出来なくてその前に
とっとと車検を取るかもです。
先の事は分かりません でも最後のガソリン車は
ユーノスロードスターと思っているのでEVに混じって
走る日が来る事と思ってます。

ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2021/05/04 21:32:24

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この記事へのコメント

2021年5月5日 2:20
もうすっかりお宝物(笑)collectionの領域に入ってきたんですね?僕らのNA。きっと鈴鹿じゃなかったらご一緒したのではと?
コメントへの返答
2021年5月5日 12:41
世の中的には古い車が何でも高騰してNAですら程度が良いと高いですよね。10万キロ超えてても100万以上当たり前で考えられないですよね。
鈴鹿はちょっとだけ距離があるので残念です。
まぁ復活したらまたNAで北へ南に行きたいと思います。

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何シテル?   05/20 21:34
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