ぴどきちのブログ一覧

やっと真夏の猛暑から比べると　少し涼しくなってきました。
それでも３０度超えたくらいだったかな？

もちろん　こんな日は・・・ロドさんと思いつつ












バイクで茂木町の道の駅までツーリング・・・近くのツインリンク茂木ではＧＴカーのレースをやってました。
（本当は見に行きたかったけど　夕方から自治会の仕事がある為に
今年は我慢です。）

ロードスター購入後は　めっきりと活躍の場が減ってきましたが
先週　車検から上がって　今が一番　調子がイイのかな？

それに今回のバイク車検は破格値の８万５千円！！
（前回は１９万５千円）

ロードスターも良いけどたまのバイクも悪くないです。

道の駅では　不思議なバイクを遠めに眺めてる方がいましたが
それよりも　隣に止めた　ドリーム５０の方が人気でした。



僕のドリームではないですよっ　僕のはリビングから１０年出してませんから～

やっぱりドリームはオジサン受けが良いのかな？
そろそろ再始動してみようかな？

ロードスターではなくて　バイクです。

久し振りにエンジンをかけようとセルを回しても
キュー・キュー・ストンって感じでバッテリーが
ご臨終の為に　以前買っておいたバッテリーを交換する事にしました。



バッテリー交換と言っても　車のように簡単ではなく
（普通のバイクは簡単）
イタリア人が考える事は　素晴らしく難しい
画像のようにバイクの吊るし切り状態での作業です。


横から見ると　元旦仕様で富士山に向うバイクの様です。
作業方法はまずはハンドルを外して　燃料タンク兼カウルを
ガレージの天井から吊り下げてようやくバッテリーにアクセスが
出来ます。　だいたい３時間前後の作業になります。
その間　ガソリンタラタラで最悪の作業環境！！
無事に交換作業が終わり１分半のセル回しの結果
再起してくれました。
たまの　バイクも最高なのですが・・・キャブの調子が悪くて
信号待ちで止まりまくり　暑さでエンジンかぶりまくり
車検まで１ヶ月とりあえずこのまま耐えます。


次の作業がこちら・・・どんどん意味不明の世界へ向ってます。

今日は久しぶりに日暮れ前には帰宅できたので
ロドスタ君ではなく　イタリアの名車
ビモータのエンジン始動にチャレンジ
してみまました。

年末と年明けに2回ほど1時間くらい
セルを回してチャレンジしたのですが
寒さでエンジンが掛からず

今日は暖かかったので頑張って
1時間ちょっとくらいセルを回し続け
やっとの思い出エンジン始動に成功しました
いやぁ～半年振りですよ

乗らないわりには　維持費は高く
去年の夏の車検は20万円
さらに月々の保険もロドスタ君よりも高くて

国産バイクよりも遅いし　壊れるし
パーツは全てワンオフ製作だし…
でも好きだったりして（軽くＭ）

ホントにイタリア車には勉強させられます。
僕もキャパが小さいけど学習機能が付いてるので
イタリアの車だけは絶対に乗らないと思います。

昨夜　帰宅途中に通勤快速SPL　Dioが
８０km/h以上の速度で巡航中　異音と共に失速
まだ我が家まで　３km以上もあるのに
バイクを押して徒歩での帰宅…

おかげで今日はSMXでの渋滞に参加しての
通勤

交換部品購入後　帰宅　早々にバラシたら
強化品のケブラー繊維で出来たベルトが
ボロボロになってました。
こりゃだめですねぇ～
６８ccのボアアップのおかげで
定期交換部品のピッチが早くて…

修理も完了したので明日からはご機嫌
バイク通勤です。

手が掛かる子が多くてロドスタは出来るだけ
ノーマルで行きたいと　改めて考えちゃいました。