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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。



やっぱり和製スーパーカーのドームゼロでしょう？




私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
徹底した重量配分のパッケージ・環境対応・マルチマテリアルによる軽量化などから得た世界最高水準の運動性能で　８００万円はバーゲンプライス。

輸入車部門：メルセデス・ベンツ / Cクラス セダン
選んだ理由：
徹底したマーケット戦略から　日本の富裕層　女性にターゲットを絞り　操作性　デザイン性で従来車種から大きく飛躍して来た事。

特別賞部門：ホンダ / フィット
選んだ理由：
大ヒットした従来モデルの良い所を伸ばし　悪いところを極限まで潰し込んでおり　日本が世界に誇れる大衆車の１台である。

今日は　朝から絶好の天気でみかも山ＭＴＧに行きたかったのですが
先週　神奈川に泊まりで平井さんの講演会を聞きに行った為
妻に反対され　おとなしく家のお片付けのお手伝いです。
（先週末の夢の様な一時の後は現実あるのみです。）
しかしながら　良い子にしてたら　神様はいるもので
こんな物が届きました。

Ｍ２　１００１に装着されていたオイルフィラーキャップの
レプリカです。（新品）みんカラのお友達の紹介でとあるロードスター用品の専門店で
作成して頂いた逸品です。

使用前　インテグラTypeＲ用のフィラーリッド装着ですが
メッキなので　どうしてもアルミのバフと比べると金属の色が青いんです。






使用後　写真ではイマイチ分かり難いですが　やっぱりイイですねぇ～　色合いのバランスもですが
形状がイイですねぇ～　この丸さがたまりません。
スペアも買っておけば良かったかな？


おまけ　


妻の実家の近くのゲーセンでＮＣロドがマイナーチェンジしてました。

娘も1歳にしてオープンカーの魅力を知ってしまったかな？

明日の横浜に備えて・・・
ナビ付けました。









ＮＡロドにナビが似合わないのは分かってはおります
横浜は　大まかな地図は頭に入ってはおりますが
細かい所は良く分からないのですよぉ～　

って事で隣の席のＮＣロド乗りの後輩に
SONYのポータブルナビを借りました。

なかなかの優れものらしい　明日試してみます。
大きさといい　これぐらいなら良いかな？
冬のボーナスで検討かな？その前にＥＴＣがぁ～

（マツダＲ＆Ｄは先日の下調べで分かってはいますよ。）

でも本当の目的は何とか探し出した宿泊先までの道のりに
自信が無くて・・・　これでバッチリです。

こんな状態なので　本日　帰宅したら・・・・・・あれっ？

妻と子供がぁ～いない　

妻の実家に帰られました。

今週の土日は　ずっと雨で車もバイクも乗れなかったので
17日に備えて準備として久し振りにオイル交換気が付けば前に交換してから　かれこれ1年は経ったかな？
その間の走行距離２０００㌔（１年でそれしか走ってない）






でも　実は先週からシミュレーションは開始されており
所要時間を確認する為に会場が同じフリーマーケットに
行きました。

しかしながら　たった150㌔を自宅から４時間弱･･･（普段の約１時間増し）
理由は首都高でモーターショウ渋滞と重なってしまい　　
インターナビプレミアムクラブもナビもＥＴＣも何も無い状態で
最悪のルートを辿ってました。
しかも僕の車はハンクラが無いメタルクラッチ
想像を絶するような２時間半の猛攻を繰り返し　フリマ会場に着いた頃には
目ぼしい物は何も残ってる訳も無く　とほほな状態でした。

結局　時間の計測は出来ませんでしたが
場所だけは　地図が無くても行けそうです。

続いては　宿の手配･･･
朝からネットで横浜／宿泊　と検索開始～
1週間前だと遅すぎて予約出来ず日帰りする事にしました。
気が付くのが遅すぎました　出張の宿は２日前でも平気なのに
（日本を代表とする国際都市を甘く見てました。）

あぁ～後　1週間　遠方から友も来る様で　今から楽しみです。

ではっ　来週は横浜でお会いしましょう。