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イイね!
2017年11月24日

乗換え検討していたハイエースが。

ハイエースがマイナーチェンジしたみたいですね。

コレが最後なのかな?

ディーゼルエンジンが2.8Lの新しい1GD-FTVのになり、ATも6速になりました。
当然燃費が良くなったのですが、気になる点もあります。
このエンジン、尿素を入れないといけないようですね。プラドにも採用されているようですが、燃料以外に尿素を入れるなんてどうなんでしょう?
燃費がいいのか悪いのか?ガソリンとどっちがいいのだろう?
ディーゼルは、オイル交換周期も短いのである。
来年あたりにターゲットの一つとしていたのですが。

どうしよう?
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Posted at 2017/11/24 22:21:11

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この記事へのコメント

2017/11/24 22:27:20
弟は 今度のハイエースが 狭いので 現在の最終型を買うって言っていました。
今の ハイエースワイドスーパーロングハイルーフは 気に入っているみたいで、ガソリンですが、車重が重いのに 乗り心地重視で レグノが一年しか 持ちません。
コメントへの返答
2017/11/24 22:32:07
そうそう、ボンネットが付くため狭くなるそうですね。ワイド&ロング&ハイルーフが欲しいのですが、ディーゼルかガソリンか悩んでしまいます。
2017/11/25 04:47:25
ディーゼルは煤がたまると動きが変になっちゃう( ゚Д゚)
遠乗りしてあげれる人用だって買ってから言われたの

コメントへの返答
2017/11/25 06:55:47
そうらしいですね。汗
煤は排気熱で焼くのでエンジンだけでなく排気系も暖まらないとそれが出来ずに煤がたまります。短距離だと暖まりませんからね。
エンジンかけたばかりのガソリン車も同じですけどね。煤はたまらないけど最初は生臭いです。
2017/11/25 17:30:04
普段使いか? レジャーかですね。
普段通勤に使うようなら ディーゼルが安いかも知れませんが、ディーゼルのワイドロングハイルーフは 現行では 無かったのでは?
面倒でも LPG仕様にすれば 安くて 良いですね。
タクシーなどの給油所で 現金で 入れてもらえますし、少々の町でも 給油所は ありますし、年中無休ですね。
また 車のボイラーも兼用できます。
一考ありかも?
弟のは IL=5~6Kmですが、駐車中のアイドリングが夏場は多いので 2~3Kmらしいですが。
弟が海で遊んでいる時 奥方は 車で 待機しているので エンジンはかけたままで、毎週 山陰に出かけて 月に燃料代が10万もかかったそうですが。
コメントへの返答
2017/11/25 18:13:06
基本レジャーですが、土日や祝日を利用してよく遊びに出かけてます。
旅行などに使う予定で、年間1万5千~2万キロくらい走ってます。
コミューターの構造変更か、バンの構造変更等検討していますが、うまく行くのかどうか何ともいえません。専門の業者もあるようですけどあまり費用がかかりすぎると意味ないですし。汗
LPGは燃料密度が低いのでパスかな。
ディーゼルの尿素仕様はすぐ廃版になりそうで。汗
まあ、将来的に尿素水さえ確保できれば問題ないのですが。
停車中の冷房とか暖房は気になりますよねー。
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最初はMR2やRX-7などのスポーツカー系統に乗っていたのですが、旅行好きで車中泊をするようになってからミニバンに乗っています。 ディーゼル車はこれまで購...

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