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走行距離が200,000kmに到達！

カレスト座間を目標地点に定めて自宅を出発。走行距離には余裕を持って出たはずだったが、近くまで来たところで改めて距離を調べてみると、ギリギリっぽいじゃないか。カーナビや携帯のグーグルマップで100m単位で距離を調べて、改めてカレストを目指して出発。

P10の1型のメーターは100m単位まで距離計が表示されているので、そこもちゃんと揃えたい。速度を落とした方が距離が増えないかも、なんて、そんなわけないのになぜか低速でカレストへ近づき、駐車場へ入り、整備オフなどを行っていた他車のグループの方々の前をうろうろして微調整をして・・・（＾＾；



バックで駐車スペースに入ったところでピッタリ良い感じに揃えることができた。2004年に9万km台で譲ってもらってから7年。あっと言う間だった。
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キリの良いところで、メーターにちょっと変化を加えてみた。
220km/hスケールのメーターで、200,000.1kmからスタート。



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その後、Uモータースへ遊びに行き、フランジサイレンサーを装着して頂いた。
交換直後はどうも違いが分からなかったが、出勤時、自宅でいつものようにエンジンをかけた時にちょーっとだけ違いが感じられたような気がしないでもない。あとはどれくらい長く持つのか＠＠

■整備手帳
・　スピードメーター交換
・　オドメーター記念コレクション２
・　フランジサイレンサー取り付け

ツールバッグを買ってハンバーガーを食べて、それでその日の目的は達成されたはずだったが・・・。気が付いたらやっぱり夜遊び。

■フォトギャラリー
・　2011/11/27 都内へ

KTCのツールバッグを買うため、さいたま市のファクトリーギアへ。
限定色のひとつであるオリーブ×オレンジ色を無事ゲット！　川口のFeel Burgerでボリュームたっぷりのベーコンチーズエッグバーガーを食べて、道の駅川口あんぎょうへ。

半年ほど前にも立ち寄ったところだが、2011年の道の駅スタンプ帳を入手したので改めて。
スタンプコーナーへ行くと、女性が一人で何やら格闘している。スタンプを押すのに物凄く苦戦しているようだった。数分待ってようやく押し終えたところに声を掛けてみると、「スタンプのチェーンが短すぎ！」ということだった。以前もこんなに短かったっけ・・・？　せっかくその女性から押し方のコツを教えてもらったというのに、新しいスタンプ帳で見事に失敗。綺麗に押すことはできなかった（＾＾；

盗難とかいたずら防止のためだとは思うが、普通にスタンプ帳を広げてスタンプを押せないのではちょっと・・・というわけで、もう少しチェーンを伸ばして欲しいと観光案内のところへ要望を出してみた。また今度スタンプ帳を新調して立ち寄った時は、今より押しやすくなってると良いな。



夕方からtossinさんと合流し、スカイツリー、東雲のSAB、お台場、豊洲のららぽーと、とウロウロ。芝浦ふ頭とイタリア街で写真を撮ったりして、日付が変わる頃まで都内で遊んで帰宅。都内は渋滞ばっかりで疲れそうなイメージでいっぱいだが、日曜の夜はさすがにそうでもないのかな。

釜飯、 味噌おでん、ネギ味噌ラーメン、（マイタケ）うどん、餃子、玉こんにゃく、温泉まんじゅう。

■フォトギャラリー
・　2011/11/13 碓氷＋群馬三山ドライブ
tossinさんと釜飯を食べに横川へ。
食べた後のことは何も決めてなかったが、碓氷峠、妙義山、秋名山、赤城山と、いつの間にかイニDツアーになっていた。めがね橋付近には駐車場が整備されて、大型バスも立ち寄れるようになっていた。おぎのやの看板に加え、C121のカーブの標識も新しくなっていたのがちょっと寂しい。C121と秋名山のスタート地点で自車の撮影をしてみたが、どうも思い通りに撮れない。もっともっと数をこなしていかないと・・・というのはもちろんだが、他車、特に2輪を撮ってみるとそこそこカタチになってるような気がすることが多い。他車の場合は、撮るぞ撮るぞと気合を入れずに撮れるからだろうか？



赤城山へ行くかどうかの話をしていた頃は、日が暮れて周辺の飲食店が閉まっている時間だった。妙義、秋名ときたらやっぱり行ってみますか、と登ってみることに。大沼周辺は物凄く静かだったが、鹿の群れを見つけてやや興奮。キラキラした寄居PAで休憩して解散した。





■フォトギャラリー
・　2011/11/20 榛名、伊香保ドライブ
tossinさん、ヤンシャさんとIPFのファン感謝デーへ。
欲しかったパーツがなかったので、今回は早めに退散。大澤屋で水沢うどん＆マイタケを食べて秋名山へ。寒さに震えながら自車の撮影をして、夕飯は前橋でホワイト餃子を。




プリメーラ de 秋名の下り

11月12日
職場の仲間2人と草津へドライブに出かけた。

■フォトギャラリー
・2011/11/12 草津ドライブ

関越に乗った直後に覆面に遭遇し、なんだかなーと思っていたが、その後はすんなりと渋川伊香保まで。一般道は多少のろのろな場面もあったが、途中の道の駅に立ち寄ってもらいつつ午後イチに草津温泉へ到着。　混雑してんだろなーと思っていたが、それほどでもなかった。
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まず腹ごしらえということで、バスターミナル近くの蕎麦屋さんへ。（三国家は見つけられなかったのでまた次回？）
続いて、湯畑をぐるっと一周。茶色いセブンイレブンは観光地ならではだな。モヤさまで見たゆもみちゃんに会うことが今回のドライブの（個人的な）目的のひとつだったのだが、残念ながら叶わなかった。おそらく、湯もみをする建物の中にいるんだろうとは思ったが、またの機会ということで。あのしつこいくらいの激しい動きを生で見てみたい(´-｀)

西の河原通りの長寿庵で温泉まんじゅうとお茶を頂き、大江どんの色紙にコーフンしながら早くもお土産を購入。湯畑からは1km弱ほどの距離だったろうか、西の河原公園の奥にある広大な露天風呂でのんびり過ごした。洗い場はないようで、湯に肩まで浸かったり上半身は出してみたり。ぼーっとしている間、なんとなく自分たちが猿になったような気分になった。

草津温泉を出た後は、個人的ハイライトの湯釜へ。
R292志賀草津道路のヒルクライム中、一台のロードバイクに遭遇・・・マジすかΣ（￣□￣；

湯釜を見るためには、レストハウスから徒歩でちょっと登らなければいけない。10分ちょっとなら行けるでしょ、と思っていたが、悔しいけれど体力の低下は認めざるを得なかった。温泉で温まった後、ひんやりした山の空気を吸いながらの登山。なんとか湯釜まで辿り着いた頃には、夕焼けも綺麗に映えていてとても清々しい気分になった。

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帰りは万座＆鬼押ハイウェーで軽井沢までワープ。時刻は17時、18時前後だったと思うが、辺りは明かりが少なくて真っ暗。もう少し明るい時ならスイスイ楽しめそうだ。上信越道・横川SAで晩ごはんタイム。21時台には解散、帰宅。

走行距離、20万kmの大台が見えて来た。
予定では年明けの1月くらいかなと思っていたが、この秋でたっぷり走ってしまったので、年内には到達しそうだ。


■フォトギャラリー　群馬の道の駅巡り　水上

7、水上町水紀行館
18、たくみの里
13、月夜野矢瀬親水公園
6、川場田園プラザ
8、白沢
23、あぐりーむ昭和
12、こもち
20、よしおか温泉

道の駅こもちでは、横浜からロードバイクで来たという男性とスタンプコーナーで話をした。格好からしてそうだろうとは思ったが、しかし、横浜からって・・・ここ群馬っすよ！？　道の駅を巡って、遠征先で宿を取って翌日にのんびり帰るか、もしくは電車で帰るというスタイルだそうだ。んー、自転車を手荷物にして持ち込めるとは知らなかった。



■フォトギャラリー　群馬の道の駅巡り　赤城

21、赤城の恵
2、ぐりーんふらわー牧場・大胡
25、ふじみ



■フォトギャラリー　群馬の道の駅巡り　R122

17、富弘美術館
10、くろほね・やまびこ