愛車一覧

1992年（H4年）式　1型（初期（前期）型）　グレード：Te　排気量：2.0L　駆動：FF　トランスミッション：5速MT 主なオプション：ビスカスLSD、アクティブサウンドシステム。 myプリに出会ったのは2004年のこと。 知り合いの方から「乗らなくなったからあげる」と言われて「ラッキー♪」 ...

初代ミラジーノの後期型・ミニライトスペシャル（NA・4AT）です。 2003年（H15年）3月初度登録。セカンドカーとして2013年6月に購入しました。 価格重視で選んだためボディの傷やシートの破れ等がありましたが、ボディカラーはブリティッシュグリーンマイカしか考えてなかったので入手できて満足で ...

Y33レパードからの乗り換えです。 18年式、350GT。 エンジン：VQ35DE 馬力：280ps/6200rpm トルク：37.0kg・m/4800rpm 鯨・・・？（◎◎） 2014年2月、大雪被害の影響でボンネットからリアガラスまで満遍なくダメージを受け、廃車となりました。

ヤマハ・ビーノ。 2008年6月から乗ってます。1997年か1998年の頃の初期モデルで、ボディカラーはベリーダークブルーメタリック３。中古車検索サイトで見つけ、下見に行きそのまま購入に至りました。 排ガス規制前の2ストローク車で加速はなかなか良い感じです。主に通勤や街の買い物にのみ使用する予定 ...

初めて乗った車。ピッペンの初代「デミ～オ」の緑。 デミオの後に乗ったミニカと比べると、ハンドリングが重かったかなと思います。個人的にはこれが実は好きな点だったのですが、荷物を十分積むことができて、背も高くて乗り易かったことはよく覚えてます。1tを下回る車重のおかげで加速もスムーズだったかな。 A ...

気付いたら家にあったH31Aミニカっちん。 窓は手動、フォグランプなし、オーディオもシンプルにカセットだけで頑張ってました。 20代前半の頃、あまり車についての興味も知識もなく、ただただ乗りまわす日々が続いていましたが、そんなミニカで博多まで下道で行ったり、立山黒部アルペンルートにも行ったりしま ...

平成7年初度登録、U13、1,800cc、4AT、グレードはARX。 快適なファミリーセダンという印象。 どうしてもプリメーラと比べてしまいますが、やはりふわふわしてる感じがしました（プリが固いだけだと思いますが…）。軽いこともあって、加速はなかなか良かったです。 メーターの針がオレンジだった ...

グレード：グランツーリスモアルティマ ボディカラー：ホワイトパール エンジン：VQ30DET 排気量：2,987cc 駆動：FR トランスミッション：4速AT 馬力：270ps/6000rpm トルク：37.5kgm/3600rpm 弟のセドリックです。 父のY33レパード、私のP10プリメーラ ...

家族の車。H9年初度登録。 グレード：XJ ボディカラー：プラチナシルバーメタリック エンジン：V6SOHC・VG30E 駆動：FR トランスミッション：4AT 馬力：160ps/5200rpm トルク：25.3kgm/3200rpm 中古でしたが、【外装はピカピカ】で【エンジンも静か】、そして ...

平成5年初度登録　型式：E-KK3、エンジン：EN07　駆動：FF/ECVT　重量：670kg 家族用として乗っていた日産U13ブルーバードが廃車、代わりにやって来たのがスバルKK3ヴィヴィオ。 うちではCVT車。そして670kgという軽さ！　CVTにはなかなか慣れませんでしたが、街乗りには大活 ...