さくらんまるのブログ一覧

長い道のりでしたがやっとパーツレビュー300を達成しました。
記念すべき300の品はTOYOTA純正のD2用バラストです。
某オークションでコネクタを買って、今付いている配線を使いました。
バラストはしっかり防水処理をして貰ったのでバッチリです♪

本日、取付のため「優しい車屋さん♪」に行くと予想通りたぬぽん兄貴に遭遇しました。
なんやかんや話していると突然携帯が鳴り、着信を見るとなんとパプ兄貴からでした。
どうやらたぬぽん兄貴とメールのやり取りをしていて、私がいるのを知ってわざわざTELしてくれました。
いろいろ話をしてみると、なにやら悪巧みを考えているとのこと♪
今後の動向が非常に楽しみです。

なお、今回のバラストを取り付けるのは私一人では到底無理な作業です。
いつもお世話になっている「優しい車屋さん♪」には感謝の気持ちで一杯です。
いつも面倒なお願いを聞いていただき、本当に助かります。

昨日、KATANAにて静岡県にある竜洋のSUZUKIのテストコ－スに行ってきました♪
KATANAのオーナーズクラブのミーティングで北は北海道、西は長崎からの参加された方がいらっしゃりとてもパワフルです！

午前中はKATANAでの走行を行いました。
先導者ありでの走行会だったので2Km以上ある直線は200Km/hまでしか出せませんでした。
140Km/hぐらいでのコーナーリングではハンドルがぶれるので仕上がりはまだまだですね。
私のKATANAも新車で買って10年経っているので、ステムのベアリングが悪いかもしれません。

午後はいつも楽しみにしている試乗会です♪
今回はなんとおそらくまだ日本では走っていない新型の隼とB-KINGを用意してくれてました！
B-KINGは隼と同じエンジンですが味付けがまったく違い非常に乗りやすかったです。
コーナーリングも安定していて不安感がありませんでした。
おそらくネイキッドモデルとしては最強でしょう！
残念だったのが隼とB-KINGの先導者がかなり押さえていたので、本来の楽しみを味わえませんでした。(泣)
(隼でも最高速は200Km/hでした)

ところが新型のGSX-R1000に試乗したら先導者が良い感じのペースで走ってくれました。
さすが走りのマシン、KATANAでは辛いスピードでも楽に曲がってくれます。
直線ではメーター読み290Km/hを出すことが出来て非常に満足できました♪

最新のBIKEは化け物ですね。
パワーがありノーマルでも十分な性能を持っています。
でも、私はKATANAが一番！！！
遅いけどやっぱり格好良いです！
事故で潰れない限りは一生乗り続けることでしょう！
でも、最新BIKEは欲しいです。

今回のイベントの最後の目玉はプロレーサーによるデモ走行です。
コースから1m程の距離で見られる機会はなかなかありません。
画像はデモ走行の様子です。
速すぎてまともに撮ることは出来ませんでした。(笑)
ちなみにエンジンは完全に吹けきってますので、300Km/hオーバーしてます。

久々にBIKE活動が出来て非常に満足な一日でした。
この次KATANAに乗るのはいつになるのかまったく分かりません。
ちなみに朝起きたら体中筋肉痛になってました。(泣)