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ビートのフューエルキャップを交換しました

以前から給油の度にキャップの表面の劣化と
パッキンのヘタリが気になって

うっかりして注文を忘れてしまいやっと交換できました




新しいキャップは現行型で使われてる黒色のタイプ
閉めたときのロックの音も
『バキバキ』から『パキッパキッ』の軽い感じになりました

ビートってルームランプがなぜか運転席にしかありません

それも足元を照らすだけのもの…

カプチーノはセンターコンソールに付いてるし
ロードスターも確か助手席側にも照明があったはず


ディーラーオプションで助手席にもアシストランプが付くのですが

発売終了から１０数年…

当然のように販売終了に

形状からいって何かの車種の流用です

偶然、親戚が乗ってたアクティ（５５０cc）の荷室ランプが同形状！

簡単な加工で取り付けれます


前に解体屋で見たホンダ車のセダン（車種は忘れました…）のトランクにも
同形状のランプが使われてました

完璧に忘れてた…

先月注文してたアルものを（自爆

連絡もらって思い出しました（；´Д｀）





過ぎたる事を悔やんでも仕方ない！







と、言うことで怒涛のシフトレバー第３弾！キャー q(≧∇≦*)(*≧∇≦)p キャー



『ＨＯＮＤＡＡｃｃｅｓｓ　アルミシフトノブ』


アルミ製なので軽いかなぁと思ってましたが
これが意外に重かったりします

質感もチタンよりシックな感じ


それにしてもイタダキモノの無限、ＰＩＶＯＴ…そしてホンダ純正…



どうしよう。。。（；´Д｀）




こうなりゃ日替わりで…（ﾏﾃ　

アルミシフトノブです

細長いのが【無限】のジュラルミン削り出し

ビートに取り付けてるのもよく見かけます


初号機のＴＹＰＥ－Ｒチタンシフトノブと交換予定(^^♪




で、もう１つの怪しい形のシフトノブ



最初見たときは『４０ｍｍ砲の…弾っすか？』。。。(爆


面白いデザインなのでトラックに装着決定！(笑

ホイールスペーサーです

３ｍｍ～１０ｍｍまで選り取り海老名みどり（ﾏﾃ

重ねるとかなりの高さに…(爆