お茶やのブログ一覧

先日交換したビート初号機のレシーバータンクとパイプです

最初の修理見積もりはコンデンサでしたが
漏れた箇所がレシーバーと判明！部品代も安く上がりました♪

交換後に気が付いたのですが…

新しいレシーバーの上部にはサイトグラスが付いてます

他車との共通部品…でしょうか？

これで冷媒のチェックも二箇所で確認できます（笑



去年がコンプレッサーで今年がレシーバータンク

来年は何処が壊れるか今から心配です…(^_^;)

先日から悩まされてたビート初号機のエアコン不調

仕事の合間に部品の注文に行ってきました


前回のガス漏れチェックではコンデンサー付近で反応が出たので

確認のためスペアタイヤフロアーパンも外して電装屋さんへ


電装屋さんが、ガス漏れ探知機でコンデンサー付近をチェック

「・・・・・・｣

んん？　　反応が無い！　　　なぜ？


探知機をレシーバーに向けたと同時に

『ピー！』と反応が


コンデンサーと思われてたガス漏れがレシーバーだったとは…

部品代も２万円超から７～８千円と出費も抑えれました

交換する部品を注文して帰りました

修理は来週ぐらいに(^^♪



そう言えば電装屋さんにもう一台ビートがエアコン修理で入庫してました
室内側と配管の一部を交換

午前中はカプチーノが入庫してたそうで
『珍しい車が修理に入ってくる日だなぁ～』と電装屋の社長さん

一般の方からすれば珍しい車なのでしょうね

ビート専科Ⅲ

購入しました～♪


今回はビート意外にトゥデイの記事も載ってたりします


実車は発売から１５年…

ビート人気健在！ってとこでしょうか

不快指数１２０％以上の中

エアコン不調のビート初号機でお出かけしてました(-_-;)


先々週入れたフロンガスも抜けてしまったのか



冷風が出るはずの噴出し口から温風が…Σ(゜Д゜*)ｴｯ


コンプレッサーは動いてるので完全に抜けた状態ではないようです



エアコンは諦めて窓全開で幌もオープンに…と考えましたが…



無理です！


午後の陽射しは軟弱者の私には厳しすぎます（；´Д｀）　



リアスクリーンを開けて暑さを凌ぎましたが



これから夏本番！



この状態に耐えれそうにないので



明日にでもコンデンサーの注文に行ってきます＿|￣|○

ビート２台に給油しました～♪


初号機

走行距離　１６８㎞

給油量　　　９．５L

燃費　　　　１７．６８…Km/L

意外に高燃費です

ビートって意外に高燃費だなぁ～と感心しながら

続いて弐号機の給油です


弐号機

走行距離　１２８Km

給油量　　　１３．３L

燃費　　　　　９．６２…Km/L


９．６２・・・・・・Σ(゜Д゜*)ｴｯ



(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ



悪すぎです…



同じ車でここまで差が出るとは（苦笑



使用状況に問題アリとか…（；´Д｀）