お茶やのブログ一覧

本日はビート初号機のオイル交換しました～


前回の交換から半年で走行距離は５００㎞…

放置期間が多いので走行距離ものびません

抜いたオイルもほとんど汚れてない状態（苦笑


オイルの酸化を考えると最低でも６ヶ月ごとの交換は必要ですね

先日発覚したビートのエアコン不良

予想してた『フロンガス完全放出』当たってました

ゲージで測定しましたが空っぽ状態…


ガス漏れ箇所を探す為、フロンガスを一缶充填

無事コンプレッサーも作動しましたが全く冷えません

この状態でガス漏れ検知器を使って探索開始

車内の噴出し口＞コンプレッサー＞サクションパイプと異常は見つかりません…

最後にコンデンサに検知器を近づけると

ピー！

あたりです

コンデンサ本体真ん中辺が漏れてる様子



修理箇所は特定できましたが

部品代＋ガス代＋作業工賃＝数人の福沢諭吉さん



しばらく外気導入で我慢します…　（；´Д｀）　

と、言ってもビートの椅子です(笑


先週入荷したＢＲＩＤＥ製フルバケットシート




行きつけの用品店でカタログを見てると適合車種にビートの文字発見！

気が付くと…注文してました（爆

　ＬＯＷＭＡＸシリーズ『ＺＩＥＧⅢ』グラデーション


装着後の感想はポジションが適度に低くなったのと
ホールド感は良くなってます

あとメーターの視認性も良くなりました♪

ビート用にあるパーツを注文しました♪

夏に向けてのパーツです

水着やビーチパラソルではありません(爆



ビートは暑がりですから…ヽ(￣▽￣)

あるビートのＥＣＵトラブルのお話です
先週知人の車屋から電話があり

車屋『お～いビートのコンピューター持ってないか？』

お茶『あるよ！』

車屋『悪いけど貸してくれんか？　メーターのチェックランプが消えんのじゃ』

お茶『ええよ～　持って行こうか』


と、スペアのＥＣＵを持って車屋に

お店に着くと銀ビートがピットに入ってます
ＥＣＵを渡して話を聞くとチェックランプが点灯して
アイドリング不調がおきてるとの事



私も手伝ってＥＣＵ交換です

スペアのＥＣＵを取り付けエンジン始動
何事もなかったようにアイドリングしてます


外したＥＣＵは外観も綺麗で品番もビート用
ドライバーを借りて禁断の中を確認すると…

やはりコンデンサーが液漏れ起こしてました
それもかなり酷い状態…


原因は分かりましたがあそこまで酷いと基盤の修理も必要
新品のＥＣＵは８万円以上…
某オークションでもビート用中古ＥＣＵはお値段高めだし


話の流れで危うく車屋の社長にお茶屋のスペアＥＣＵを奪われそうに(笑
貸し出しと言う事で新品もしくは中古が来るまでの話になりました



ただ…


貸し出したＥＣＵって


ノーマルじゃないけど…大丈夫かなぁ（笑