お茶やのブログ一覧

そろそろ早朝の冷えこみで冷間時のＭＴ操作がしぶくなってきたので
ＭＴオイルを軟らかめに交換しようかと

以前はワコーズＲＧ７５９０を使ってましたが
前回からクスコミッションオイルを使用

操作性が少し軽くなったけどチャタリング音は相変わらず…

メーカに問い合わせると添加剤入りのＬＳＤオイルを使えばチャタリング音が出にくくなると言われましたが粘度はワコーズより固めです

某ビートオーナーから聞いたＭＴオイル試してみようかぁ

でも値段が高いのがネックになりそう…

一ヶ月ぶりに弐号機に給油しました

燃料系の針は水平状態（かなりやばかった…

ガソリン価格高騰の昨今、満タンにするには金額的に勇気が必要（？）ですが
ビートの場合はタンク容量が２４Ｌと容量が少ないので躊躇なく満タンできます(笑

で、本日の給油量は１８．５Ｌ

走行距離　２６８ｋｍ

燃費　　１４．４８Ｋｍ／ｌ


あまり伸びてないような…:^^

ビートとアクティのエンジンオイルを交換しました





使用したオイルはホンダ純正ウルトラＭＩＬＤｓｍ

エレメントはＨＡＭＰ製


まずはアクティトラックから交換

車高が高いので車の下に潜るの楽です

その反対にジャッキアップしないとエレメントに手が届かないのがビート

オイル交換だけなら潜っての作業も可能ですがそれでも廃油の受け皿との隙間は数センチ…


ビートのオイル交換をするたびに・・・


『リフトがあったら楽なんだろうなぁ～』とつぶやいてます(苦笑

部品取りビートが少し見ないうちにえらい事に…

隣の畑から伸びた植物（多分ゴーヤ？）がフロント周りに巻きついてます(^_^;)

すでにライトとバンパーは確認できない状態に(笑








ここでふと善からぬ企みが・・・・









面白そうなのでこのまま伸ばしてノスタルジックヒーローの

【草ムラのヒーロー】に投稿しようかと(爆







で、タイトルは・・・











『フェスティバルレッドから～
地球にやさしいナチュラルグリーンへ』







まじで投稿してみようかなぁ…（笑

倉庫の片づけ中に見つかったホイールナット



ビートに装着するつもりで買ったのに・・・・







買った事すら完全に・・・



















忘れてた～！！（￣□￣；）！！


一応、貫通タイプで軽量モデル（１個２５グラム）

持った感じはノーマルナットよりは軽いです


商品名も何となく無限ぽいような(笑


板金屋から帰ってきたらビートに取り付ける予定ですが

良く考えたら今付いてるナットも軽量だったような・・・・




う～ん・・・・ﾄﾞｳｼﾖｳ…(ーー;)