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行きつけの自動車用品店で


ＫＴＣ　ｎｅｐｒｏｓ現品半額セールを発見




ｎｅｐｒｏｓと言えばＫＴＣツールの上級モデル

お値段もそれなりに高く、普段ＫＴＣのスタンダードツールを使ってる私にとっては高嶺の花




こんなチャンスを逃すわけにはいかない！（ぉ





と、言うわけで躊躇することなくゲットしたのが

　１７×１９　１４×１７めがねレンチ

　１４ｍｍコンビレンチ

　　８×１０両口スパナ

の計四点を購入ｗ


それにしても定価で買ったら四点で軽く１万円超～

やっぱ高いです・・・・







で、この行動を予測してたのがこのお方(笑




その期待を裏切らない私もなかなか・・・(爆

行きつけの車屋さんに展示されてるＭＯＭＯ製ステアリング

４スポークのレザータイプ







フルパッドタイプなのでてっきり初号機に装着してる

ギブリ４かと思ってましたが調べてみるとオリンピックⅢ！


似てるけど良く見ると違いが…はっきり…(苦笑

倉庫に眠ってるアルミホイールシリーズ（？）

其の弐

『Ｅｑｕｉｐ』

～伝統を超えた永遠性 － フォースポークデザインの真骨頂～ワークＨＰより




懐かしの４本スポーク

サイズは６Ｊ－１３でオフセットは不明

見た感じでは０～＋１０ぐらい？

お祖父さん宅の倉庫でホコリを被ってたのを貰って帰りました


推測ですが…叔父さんが乗ってた丸目のマークⅡが履いてた記憶が…(^_^;)




で、使い道ですが・・・


貰い物のタイヤを組んで…
先日ＰＣＤチェンジャーを装着したビートのリアに履かせてみようかと（笑


かなりフェンダーからタイヤがはみ出しそう…（ぇ


企画倒れになるかも可能性も…

ホンダカーズ千波が販売した

【ＢＥＡＴオリジナル腕時計】が本日届きました

ケースには０＊＊／１００のシリアルナンバー

文字盤の中ではビートが時を刻んでます

ＭＯＭＯギブリ３を購入しました

と、言っても廃盤商品…

当然中古商品？ってことになりますが
行きつけの車屋さんのデッドストック

格安でゲットできました♪


このステアリングはビートの純正オプションとして設定されてました
当時のカタログを見ると定価４５．０００円（税別）と高価(^_^;)

面白いのがホーンスイッチがセンターとスポーク部分に装着されてます