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本日届いたガソリンの請求金額に

軽く眩暈を覚えたお茶屋です

こんばんは～



ガソリン消費が増える時期なんだけど

毎月目安にしてる金額をかなりオーバー

思い出すと一度の給油で５０００円超えてたこともあったなぁ・・・


ガソリン価格も下がりそうにないし(-_-;)


暑いけど・・・近場はバイク？



で、先日のこと


いつもお付き合いしてる部品商さんとの話で

「お茶屋さんってオイルエレメントとドレンプラグパッキンの購入が多いですよね」と


どうやらオイルの購入量に対してこの２品の購入量が多いらしい


これといって意識はしてなかったけど言われてみるとそうなの？と


オイルエレメントは二回に一度の交換なんで定期的に購入してるし

オイル量の購入量が少ないと言われても他の業者からも仕入れてるので

仕方ないんだけどパッキンは・・・？


レベルゲージからバキュームで古いオイルを抜く場合はパッキンの交換は不要

ガレージにもストレーナー兼用のバキュームタイプのチェンジャーはあるけど

お茶屋は基本、ドレンから抜くので必ずパッキンは交換します




ただ、入庫する車によっては驚くことも多く

アルミ製のパッキンがたび重なる使用でつぶれてしまい

ペラペラになってることも


すでにパッキンの性能が限界を超えるほど締め付けたのか

ドレンプラグの頭が潰れかけゆるめるのをためらうことも（苦笑

こうなると上からしかオイルが抜けないの現状をオーナーさんに確認してもらいます


以前、取り外したドレンプラグにはパッキンが無く

シールテープが巻かれてたことも（爆




アルミ製のオイルパンはパッキンの潰れでドレンプラグの締め付けトルクの掛け過ぎを防止する

と、聞いてからパッキンは必ず交換するようにしてます





高いものじゃないので（１００円前後）ドレンプラグを緩めた際は交換をお勧めします^^