お茶やのブログ一覧

なんで交換してないんやねん！

と、ここ最近連続で入庫したラジエーターの不具合車両に

メンテは大事だよなぁ～と実感中のお茶屋です

こんばんは～



たまたま入荷した車両の２台ともにラジエーターの交換

１台は冷却水の劣化による詰りが原因で危うくオーバーヒート

もう一台はラジエーターのアッパー部分からのクーラント漏れ

補充しながら走ってたみたいだけどキャップを外し確認したら

クーラントは無く、ラジエーターのコアが丸見えに（苦笑


今ではロングライフタイプが主流ですが入ってたのは定期的に

交換が必要なタイプのクーラント

どうやら新車から一度も交換してなかったようです

洗浄剤を入れたけど効果のほどは・・・・

今回は両車とも部品業者が用意した社外品のラジエーターに交換

エア抜きと電動ファンの作動も確認して無事に納車



上にも書きましたが最近の車は１０年～１０万キロ無交換タイプの

クーラントが新車時に充填されてますがやはり時間が経つと劣化するようで

知人の工場では状況によってはクーラントの劣化したのを補う添加剤を入れるとか

個人的には定期的な抜き換えが良いように思いますが


産業廃棄物扱いのクーラントの処理を考えると

ロングタイプをメーカーが指定するのも仕方ないのかなぁ











で、ここからは本題とは違い独り言（笑


いろいろな人がガレージに遊びに来てくれますが

基本は身内（？）に近い人が多い　　

つーのも、不定期に開けてるのと開けてても解りにくいってのが答えみたい（苦笑

あまり気の乗らない仕事はしたくないので今ぐらいの仕事量が丁度良いと


「無駄な気は使いたくない！」　

「気の乗らないことは手を出さない！」

「自分のペースでやりたいことをやろう！」


と、仕事とは大きく外れた心情でやってます（ﾏﾃ




ただ、同じように本来は気を使わなくても良いであろう趣味のことにも

足を踏み入れると見えないことまで見えてきます

世代の違いというか・・・・人が集まると必ず起こりうる人同士の摩擦

特に会とかの名を借りた人が集まる場には多い気がします


その輪の中にいると解らないこともその輪の外に出ると気が付くことに


自分の意に沿わない意見には頑なに拒み

そうでないことには喜んで賛同する


輪の中にいる人は気が付いてないというか・・・

多分、そのまま気が付かずに衰退していくことに手をこまねいている


自分が社会に出たころは年功序列が当然で

年配者は意見もその人の人間性及び技量は別として

年長者として接することを教え込まれました


気が付けば自分もその立ち位置にいたこと


ただ、少し離れて見ることができる今なら意見をしたいけど

その輪の中にいる人達は、その場の心地よさに満足してる



なぜ、議題に上がることが毎回同じで

それに対しての明確な解答が出ないのか

もう少しその場から離れて見る気持ちを持っていただければいいのだけど






ふと思うことを書いてみました

あくまでも個人的な思い込み

ここまで読んでくださった方には感謝！

ん？　


五月も明日で終わり・・・・


早くも　六月が来る～


で、月が替わる前に奴を払わないとダメ！　つーことで


ささやかなるエコカー増税の抵抗に期限ギリギリに自動車税を納付してるお茶屋です


こんばんわ～


増税と言っても１０％なので自動車税はまだしも


なんで重量税は１．５トン越えは無茶高いんじゃ～(-_-メ)


家は古くなれば固定資産税の評価額も下がるのに


車も下げろとは言わんけど上げるのだけは賛成できんデス


支持率に調子こいて増税しか考えない法外な政党助成金を頂ける輩には

庶民の声は届かないのでしょうね




ここまで書くと、納税したん？　と、思われそうですが

月末が土日祝祭日の場合は翌月曜まで期間があるので

週明けに完納してくる予定ｗ


さて・・・

明日から来年の自動車税を稼ぐかのぉｗ（爆



たまにはガレージネタ


ひょんな事からガレージにやってきた軽トラ


日産クリッパートラック


現行はスズキからOEMを受けてますがやってきたのはその前の三菱製

年数は経ってますが距離数は少なく

少しやれた外装とほのかに香る煙草の匂いを気にしなければお得な車両

荷台には錆も無く、煙草の匂いも車内洗濯（？）で快適に

エンジンオイルも定期的に交換してたらしく記録簿も残ってました


ここまで書くとなんら問題の無い車両と思われそうですが

これからの季節、無くてはならないもの・・・・


それは















エアコン!





冷えません！


エアコンスイッチをオンにするも吹き出し口からは暖かいかぜが出てきます


様子を見るも変化ないので調べてみると


エアコンスイッチをオンにすると


　　　　　　　　　↓


コンデンサーファンは回る


　　　　　　　　　↓


ガスの圧力スイッチとヒューズはOK

スイッチが入ることでガス量も問題なさそうだけど
一応ゲージで図るも問題なし



　　　　　　　　　↓


まさかのコンプレッサー？

スイッチを押すと何度かに一度コンプレッサーは動くも
しばらくするとマグネットスイッチが切れます

作動時にはコンプレッサーの異音もなく
本体は大丈夫そうなんだけど

何故かマグネットスイッチが切れた後もコンデンサーファンは回ってるし
負荷の少なくなって規定値以上にアイドリングがあがります


まさかと思い







エンジンルーム内にあるヒューズボックスの



















こ奴を軽くどつくと（ﾏﾃ














































動いたＹｏ！











試しにほかの車両からリレーを拝借して付け替えると

問題なく作動

吹き出し口からは文明の利器！　快適な冷風が吹き出してます



問題の元は






エアコンコンプレッサーリレー


確か・・・・それぐらいの金額だったと思います


まさかのリレーとは

とにかく修理代が安く上がったので一安心

これで猛暑もどんと来い！（ぇ




それにしても心配なのはコンデンサーファンのリレーも同型

コンデンサーファンとラジエーターファンは共用なのでもしリレーが壊れたら・・・

いきなり赤ランプ点灯？


やっぱ水温計はいるでしょ？　と思う出来事でした





某方も職場にて同型車で同じ症状の修理をされたそうです

原因は一緒でした（苦笑











　　　































　

う～ん・・・・

８はよ～わからんなぁ～

などと呟きながら、買ってから一週間ぶりに箱から出し

ネットにつなげてブログ更新中のお茶屋です

こんばんは～


まだメールの設定もせんとおえんし・・・・(；一_一)


大変です




で、先週一週間は・・・・

朝はらんちゅうの水替え

午前中は本業を頑張り午後から車検と修理に頼まれてた車の買い付け

夜も時間があれば選別とガレージに籠りスーパーハードな一週間でした


来週はDラーに見放された車両にナビを取り付けに

物置と化した不動車の引き上げとホワイトボードには見たくない書き込みが（ぉ



たまたま遊びに来た友人には

「なんか車増えてない？　仕事、手伝をか？」と言われる始末

まだ先日の請求書も作って無いし

来週もアッと言う間に終わりそうです


それでもすくすく成長するらんちゅうには癒されてます^^

一腹目はすでに色変わりに入ってきました

最後の腹も選別と匹数の調整で大きくなってきたし

少し長手な感じとハネが少なくなってきたのが楽しみです

後は病気をさせないようにと









で、ちょこっと仕様変更した弐号機


















走りが軽くなりました（笑





カプチも良いけどMTのフィーリングは二弐機かのぉ♪

今朝も問題無く５時に起床ｗ

眠けざましにバリスタで一杯♪

そのままいつもの水替え＆選別を頑張ってたお茶屋です

こんばんは～


日曜の朝って同じ５時でも平日と違って時間がゆっくり流れます

普段よりじっくり選別して二杯目のコーヒーを飲もうとすると携帯に着信アリ

近所のエキシージ乗りの方から

Yさん　　『これから瀬戸田行くけど、横乗ってく？』　とお誘いの電話

実はこっそりお出かけしようと画策してただけにこのお誘いは嬉しかったのですが

時間の関係で断念




その数分後、いつもお世話になってる板金屋の親分から


親分　　『おめえ、瀬戸田行きょんか？』

お茶屋　『まだ家ですけど…』

親分　　『ふ～ん　そうか…』　　電話切れる（ぉ




な…なんなんだろう？


朝からの不可思議な電話でのやり取りはこの先の出来事の助長だったのか




その後、所用で出かけてると

先日オイル交換を頼まれてたお客さんから電話が

車の引取りの連絡かな？と思いながら電話に出ると




お客さん　『　あの～運転中にメーター内の赤いランプが点滅するんですけど？』

赤いランプが点滅？！！（￣□￣；）！！

あの車の警告灯って確か…　最悪の状況が脳裏に浮び

状況を聞くも電話じゃ伝わらないので車を見に行き

お客さんに『どのランプでした？』と確認してもらうと…



指差した先には　水温計のマーク！

それも赤い高温警告です

話を聞くと運転中に５回ほど点滅したので路肩に止め

しばらくして消えたのでそのまま帰宅したと


ガスケットが抜けることでは有名なＨＨ５

まずはボンネットをあけラジエーターファンの動作確認は異常なし

その上にあるラジエーターのリザーバータンクを見ると・・・・・






ん？　　　







液面が見えない？　　







つーか・・・・・・



タンクの上部までクーラントで満水状態



ガスケットの抜け確定でございます（涙



状況を説明して修理の相談と車の引取りと代車の準備

お客様には気の毒ですが保証期間切れてるので実費になりそうです







ただ、気に入らないのはメーカーの対応

実はこの型式の車輌（正しくは同一型式のエンジン）はメーカーが

特別に保障期間を延長してる案件

某氏に相談したところガスケット抜けが多く、構造と材質に問題があるのでは？と


以前、Ｄでガスケットが抜ける前に交換してくれないのか？と、尋ねたところ

抜けた後が保証の対象で現状だと実費になりますと言われ

欠陥を認めながら、交換は壊れるまで認めないとのメーカー判断には納得いきませんでした


昨今、メーカーが自社で点検を受けない車輌の保証は認めないとユーザーの囲い込みをはじめてます

以前にも書いた『壊れる前に交換して安心して乗りたい』と思う気持ちは
一度でもトラブルに合い大変な思いをした一般ユーザーなら誰しも思うはず

まして今回のお客様は点検も整備もメーカー系Ｄラーで受けてましたが
保証期間が半年過ぎて（特別保証の内容もメーカー寄り）だめでした


それと今回気になったのがメーカーの保証

お客様の車は先代が亡くなり家族の方の名義になってたのを
Ｄ担当者は『保証継承できてないのでダメです』と

あか他人なら兎も角、同住所で親子なのに

今ひとつメーカーとの温度差を感じた出来事でした










































ん？


















書く予定だったブログが違うネタに！




















ま・・・・・・・・


















いっか(笑

久々にパソコの電源を入れたら

受信メールの件数が３００件を超えてたお茶屋です

こんばんは～



そんなにほっといたつもりは無いんだけど・・・・・・（汗

まぁ、たいして必然性の無いメールがほとんどだったので

そのまゴミ箱へ直行～


あとで設定の変更をしとくかな^^



で、毎度のことネタには困らない毎日

車ネタに某氏から頂いた使用用途不明なお土産と

ブログネタには困らないけど・・・・本日は



らんちゅうデス


目覚まし時計が無くても


どんなに前の日に夜更かしをしても


必ず朝５：００には目が覚めてしまうこの季節


餌やりと水替えで一日が始まります


洗面器に移して・・・・
















水替え







また他の池も洗面器に移し





















水替え




らんちゅうの数が池に対して増えたなぁ・・・・・




と、思うと



















選別








ここ数週間はこの繰り返し・・・・・





そして明日も















続く・・・