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作業日：2024年3月12日

バッテリー上がりからの復活！！ジャンプスタート用モバイルバッテリー導入♪

Item: バッテリー上がりからの復活！！ジャンプスタート用モバイルバッテリー導入♪
Author: Rocketmax

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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もはや毎年恒例となっている気がするバッテリー上がり。

調べると、前回バッテリー交換は昨年５月。
流石に交換するには早すぎますね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1710787/car/2408985/7353413/note.aspx

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という事で、今回はタイトル通り、モバイルバッテリーのジャンプスターターを導入して試してみる事に。

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早速開封〜♪
しっかりとしたケースが登場。

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中身はこんな感じ。
ゴツ目のデザインの本体に、電圧表示機能付きのブースターケーブルが附属。

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クルマのセル回すほどのバッテリーなので、結構重いのかと思いきや、本体は500ミリペットボトルよりも軽量。

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というわけで、早速ジャンプスタート試してみます♪

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本体にケーブルのコネクタを接続。

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バッテリー電圧は16.5Vと表示。
おお、意外に頼もしい数字です。

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エンジンヘッドカバーの上にジャンプスターターを置いてケーブルを車両側のバッテリーに繋ぎます。

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ケーブルを繋ぐと即放電が始まり、みるみる電圧が低下。
これはちょっと焦ります。
(^_^;)

急いで運転席へ〜
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

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スタートボタンをプッシュすると、ギュルンッ！と元気にセルが始動して、ブルン！とエンジン始動。

こんな小さなバッテリーで本当にセル回るの？？と心配でしたが、全く問題なし。
一発であっさりかかりました。
＼(^^)／

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ジャンプスタート後も15.1Vの表示。
まだまだイケますね。

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というわけで、無事ジャンプスタートできたので、30分ほどドライブしてきました。

ドライブ後のバッテリー電圧はご覧の通り。
なんとか復活できたかな？

それにしてもモバイルバッテリー頼もしい！
バッテリー上がり恐るに足らず！
＼(^-^)／

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2024年09月08日09:15 - 15:38、
148.51km 4時間30分、
12ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ34個を獲得、テリトリーポイント290ptを獲得」

何シテル？ 09/08 15:39

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