アリ・マキネンのブログ一覧

とある理由により毎月２８日のお昼は外食日です。
久しぶりに例のお店に行こうかと思いましたが風が強かったのとメインがサバの塩焼きだったので今日は近くで開店してる弁当屋さんでワンコイン弁当で済ませました。

昨日に引き続き某交通機関改札付近に貼ってあったポスタ－です。

オサ－ンならまだしも子供のこんな事をわざわざ公共の場で注意を促す必要があるとは思えません。

もし本当に必要な自体ならそれこそ一大事です。

（タイトルを含めて何処かで見たように思うのは気のせいです、きっと）

今朝の出勤時に前を走っていたボンネットタイプの某ミニバン、反対車線を走る車がラインを変て避けるほどセンタ－ラインに寄っていました。

運転席を透かして見るとドライバ－の頭が左側に寄っていてヘッドレストと頭の間を通して前が見えるくらいの隙間が空いてます。

助手席の物を取る様でもないし、一人で乗っているので助手席とイチャついている訳でも無いのにずっとその姿勢のまま走り続けてました。

こちらは駅に行くので左折しましたが、おそらく当分あの姿勢のまま走り続けたのでしょう。

不思議に思ったのでさっき帰宅してから再現してみました。

車種は違いますがヘッドレストの大きさはそれほど大差ないと思うので１号機のナビ席に座りヘッドレストと頭の間に５㎝の隙間が出来た時ヘッドレスト中央と両目の間をコンベックスで実測すると３０㎝、両目中央と座面の距離は７５㎝でした。

つまりtanθは３０/７５＝０．４になります。

次にこの時の角度を手元のカシオfx-991wで求めてみると約２１．８°になりました。

首も含めた上体は直線ではなくいくらかは角度を補正する方向に向いているでしょうが半分としても１０°以上は鉛直から傾いていると思われます。

以前読んだ本の中に「コ－ナ－で上体を傾けると目線が狂って正しいラインが読めなくなる」と書かれた一節がありましたが正にその実例です。

シ－トの前後位置やバックレスト角度について触れたドラテク本は多いですが、これからは上体の角度にも触れる必要があるのかも。ww

某公共交通機関の中吊りポスタ－が早くも更新されてました。

相変わらずの寒さですが。

前回更新時に寒波がやってきた事からして今週末も寒波がやってくるのはほぼ確実と思われます。

ブログがネタ切れでない証拠にもう一つアップ。ww

先々週あたりから時々画面下部に「仮想メモリサイズが小さすぎます」のメッセ－ジが現れるようになりました。

そう言えば買ってからメモリは増設したけど仮想メモリはデフォのままでした。（汗）

今日コレをアップする前に確認したらたったの３７２メガ。（滝汗）

取り敢えず５１２メガに変更しておきました。

気のせいか動作が速くなったような？