デンスのブログ一覧

日曜の話ですが
もお水曜っすね、、

いつも走りなれた道を走ってみての感想を

よくよく考えてみれば
前車から数えるとRE-01→RE-01R→RE-070→RE-11と乗ってきておりまして
とは言いつつもRE-01→RE-01Rはそれほど考えることも無く乗ってました。。
なんとなく感触を思い出しながら書きます。

RE-070は雑誌なのでもRE-01Rより高いグリップと言われてますが
僕の感触としてはRE-070の性能が高いとは感なかったです。
ただ同じだろうと思われる速度域でRE-070ではタイヤは鳴かなかったですが
同系の車種でも年改で激変しているのでポテンシャルの差だと思っています。

んで
RE-11はと言うと
コンパウンドが柔らかいのでRE-070よりは若干乗り心地はよく感じられました。
ただトレッドパターンが荒いため街乗り域でのロードノイズはうるさいくなった感じがました。が、
たぶんアンダーコートなどしてあれば吸収され消える音だと思います。

コーナーの性能はまだ本気で試してないですが、
通常域よりちょっと早いペースでは、粘って切った方向に曲がって行く感じで
がんばりすぎなければオンザレーンのような気持ちよく曲がって行きます。
RE-070だとコンパウンドが固いせいかシャープに曲がる感じがしました。
私の乗り方では、いい感じですが街乗りだけではちょっともったいない感じもしました。

RE-01RとRE-11差は比べられる状態ではないですが
多分微々たる物ですがコーナリング性能が良くなったのかなと思います。
筑波で言うコンマ何秒の短縮に繋がる感じはしました。

あくまでも僕の感想なのでご参考までに
久しぶりに気持ちいい感じです。

久々にホームグランドな山に行きたいな、、、、

直りましたとの連絡が、

乗って帰るのも準備が必要なので
明日取りにいきます。

まぁ修正箇所は純正ですが、、、
いろいろ見たけど欲しいのがなくって


久々なので運転が楽しみです。

とりあえず代車を返してきました。

修理はまだかかりそうです。

早く直ってきてほしいのぅ

気分転換に駅から歩いて帰ります(￣∀￣)

前から気になっていたので

アンケートに答えてみました。

当たればいいな

日曜になりますが
行ってきました。（日サロではないですよ）

モーターショーに負けじと劣らず凄い人
若干客層が違いますが
（ヤンチャな人とオタクな人が多かった。。）

けど、観たいと思いつつも今後のチューニングの方向性もないもので
ちょっとピントはきてませんでした。

見逃したブースも多かったし、、、
まあ、ナビモニターに映すものと
レカロには座ってきました。

車の写真を撮っているうちにおねぇちゃんもパチリと
なんか違う、、、



話は変わりますが、
最近気になるのはMACのソフトで見た画像と
みんカラにアップした後の画像の色合いが違い
簡単なレタッチしているのですがどうも色合わない

MAC上だと渋いのになぁ