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2013年03月17日 イイね!

いまさらですが


前にも書いたのですが
スペCのキャリアー問題
解決は数年前にしているのですが
載っているサイトもほとんどないし
気にしている方もいると思うのでのけっておきます
知恵袋ではそんな車のっているのだから
そんな場所に行くのを考えるなとも書いてありましたが、、、


そもそもスペC以外のインプは
純正のキャリアやキャリアメーカー推奨のは
屋根とピラーの間に
黒い樹脂のパーツがあり、
その裏に金具が隠れていてそこに装着できたのですが
スペCは樹脂を外せても金具がなく
純正のキャリアーを持っていたのですが
使えず他の方法を探さなくてばなしませんでした
ドア窓の上にフックがけして止めるパーツがあったので
社外製を検討してみたものの
台座を載せる位置とスペCは薄板とのことで
何処までが薄板で何処からなら大丈夫かを検索してました。
どうやた天面当たる場所が薄板で
ピラー部分は他のグレードと同じそうでした
フックタイプでも
キャリアメーカーは推奨してないが
コスト的に考えれば
そこは強度はそのままなはずと思い
装着数年やっていても問題ないので
今のところこのまま続けていきます。
ただしスキー板より重いものは良くなさそうなので
自転車とかはやめた方が良いかもです。

あと
キャリアメーカー認めていないので
自己責任でお願いします。
Posted at 2013/03/19 03:11:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車をいヂる | 日記

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「bike Tokyo 無事完走なう自走で帰る(Θ(エ)Θ*)」
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