【ルイ】724のブログ一覧

今まで乗っていた車が足回りが固い、マフラー音が大きい等あるので他の国産車を余り知らないですが、流石は日本が誇る社用車だなぁと思います。

この度ミニロードスターからアバルト124スパイダーへ乗り換えました。





ミニに乗り始めたのが2009年4月から最初はR55 クラブマン AT ナイトファイヤーレッド





後ろ姿が素敵でした　2009年4月19日〜2014年3月1日　


そしてR55 クラブマン JCWチリパッケージ　MT　ブリティッシュレーシンググリーンⅡ




2014年4月19日〜2017年7月23日
マニュアルが楽しくて、JCWエアロがカッコ良すぎました。
今でも欲しいくらいです。




　


そしてミニロードスター R59 JCW






2017年8月11日〜2022年7月16日
JCW ミッドナイトブラック AT


およそ13年3ヶ月間　トータル18万キロのミニライフでした。

とても運転が楽しくて、素敵な仲間にも出会えて、ミニによって妻と巡り会えました。



ロードスターはオープンで荷物も積めてとても運転が楽しく、素敵な車でしたが妻の車と私の車どちらかで出掛けるとなると、ロードスターを乗る機会が減りました。天気や気温などの影響が主な原因です。


それなら2台の車の良い所を足して割ったような車は何かと考えてAbarth 124 Spiderにしました。



1 Year Anniversary　ネロサンマリノ1972 AT

これからよろしくスパイダー

ドライブでワインディングなどをオープンにして走るのがとても気持ちいいです。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってます

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：低ダストでありながら制動力も純正並の能力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久しぶりにブログを更新します(^o^;)





前回のブログから２年も経過しています(笑)







本日は振替休日で休みだったので平日ツーリングに参加してきました。





まず、午前８時に直方PAに６台集合して途中めかりPAで休憩～












めかりのあとは道の駅 きくがわ にて湊さん夫婦と春さんと合流して角島目指しつつ途中SS寄り道(笑)










からの角島大橋～

















お昼ごはんは おおはま食事処 にてアジフライ定食を頂きました( ￣▽￣)








お昼ごはんの後は千畳敷へGo!!
























ツーリングからの～ソフトクリーム🍦






千畳敷にてマッタリした後はディナーへ向けて移動です(^_^)












ラトリエ ドゥ キャイグレッキャ


夕方から貸し切りにて海の幸、山の幸を堪能させて頂きました＼(^o^)／



どの料理もデザートに頂いたチーズケーキも美味しかったです。


本日のツーリングではお世話になりっぱなしでしたが本当にありがとうございました❗



また、これからもよろしくお願いします( ￣▽￣)