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先日、富士山5号目の下りでブレーキ無くなっちゃったR2くんが退院。

我が家の定位置に帰ってきました。

とにかく、妻に交渉して交渉して…パッドとローターを交換。本当はキャリパーもいきたかったけど、そうなると妻の了承を得られなさそうな金額になりそうだったので、断念。もうすぐエクシーガのタイベルもやらなきゃならないし、、、、
そして、交換するモノも、安く抑えるために


ディクセルのKS
パッドとローター×2で8000円弱‼︎
とりあえず、早速試運転かねて横浜の自宅から都内へ首都高を軽く流して走りました。

使用感は普通です。
ローターも替えたし、なにしろ新しいので効いてる感じ。手応えある感じ。

そして、

ブレまくりですが１３万いきました。
諸先輩方には、遠く及びませんが、少なくとも私が所有してきたクルマの中では一番走行距離いってる。これから維持りにどんだけかかるのか恐ろしいですな。

R2好きの旧友とひたすら大好きなクルマと音楽の話をしながら峠をぶっ飛ばす「R2友の会」

未明3:15集合！はじめは、、、

西伊豆スカイライン！
いつ来ても思うけど本当に快走路！
そして、天空の絶景！


戸田港が地形の美しさが鮮やかに見えます！


そして、日の出と雲海。なんとも幻想的。



どっかのお寺の前から撮った下界の雲海。
なんか、仏像みたいなのがあるから、余計に不思議な景色に、、、


内浦湾からの富士山も美しい！

更に念願だった「私のスバル車でスバルライン」を達成！

富士山快晴！！！！
いや、ほんとマジで雲一つなし！サイコー！

、、、だったのですが、5号目らの下り勾配で、ブレーキから異音。
そういえば、去年車検でパッドの残量少ないと指摘されてたの忘れてました！
ブレーキする度、黒板に爪を立てるような不快感と不安感が襲ってきます。
まだ朝10時にもなってないのに家路を急ぎ、、、


そのまま、いつもの店に即入院。
パッドとローターが、、、、そして、キャリパーもなんだか怪しく、、、
GW明けに見積もり送ってくれるらしいです。

金額によっちゃ、妻が「え？2台ある意味ある？」と、一般的には、、、普通のヘンタイじゃない人にとって、あまりにも大変「ごもっとも」なことを言いかねない！！！


こ、こわい、、、