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やっぱりでましたね！

日本には何台入ってくるのでしょうか？

これにチェンジしたいな〜^_^;

本日夕方に嬉しい知らせがPCからありました！

9月生産にて、11月〜12月の納車見込みとのこと＼(^O^)／

注文して、ちょうど2ヶ月、思ったよりも早かったです。

この間カーコンを見ていたら、オプションの追加等が少し見受けられたので、今度の日曜日、PCに行き相談するつもりだったのですが、もうオプションの変更は不可との返答。

少し残念ですが、良しとしましょう。


待っている間、いらん物ばかり購入して、991増殖中でしたが、、、
まだまだ増えそうです(^_^;



ちなみに、左のMinichamps製カレラSよりも、右のSpark製カレラの方が精巧にできていると思います。

今回選んだ９９１のオプションについて、自分なりの考察を述べてみたい思います。

・ホワイト
ボディの色はなんとなく白かなぁと決めていました。

・ブラック、標準シート
内装は白のステッチなんかオシャレだろうなぁと思ったのですが、必然的にシートもセットで交換しなけらばならないこと。慣らしが終わればまず、シート交換する予定なので、シートを奢っても無駄になるので内装はノーマルとしました。

・電動可倒式ドアミラー
最初は必要性を感じていなかったので、選択していませんでしたが、ロックするとドアミラーが畳まれるため、遠くからみてロックが掛かっているか否かを視覚的に確認できるため選択。

・スポーツデザインステアリングホイール
パドルシフトはやる気をおこしてくれる！ため即決。

・フロアマット
これはいりますね。

・スモーカーパッケージ
シガーソケットおよび蓋がつくそうで、営業の方に０円なのでということで勧められたので。

・スポーツエグゾーストシステム
試乗したときにスイッチ一発やる気モードになれるので気に入りました。将来マフラー交換の可能性大ですが、選択しました。

・スポーツクロノパッケージ
説明不要。これは必要でしょう！

・PASMスポーツパッケージ
スタビが太くなるし、車高が１cm 低くなるということで即選択！

・PDK
MTの方が楽しいことは想像に難しくないが、①S2000はMTのためMTが恋しくなることはない②緊急時（お酒を飲みたい！）に家内に運転してもらうため。③MTは渋滞で左足がつることがある（汗）④サーキット走行において２ペダルの方がブレーキングに集中できるためMTよりタイムアップが望める。等の理由から。

・パークアシスト
デザイン的にはあまりよろしくないが、車をぶつける可能性が低くなるから。

・ブラック・バイキセノンヘッドライト（PDLS)
コーナーを曲がる際に光がどうのとありましたが、そんなことはどうでも良く、ただ黒く塗られている方が格好が良いということで選択。

・２０インチカレラSホイール、プラチナ塗装仕上げホイール（シルグロス）
ホイールは私には標準のが一番しっくりきたことと、マットな感じが格好が良いだろうと思い選択。

・RHD仕様
過去に、ゴルフと１５６は左ハンドルでしたが、①左にペタペタに寄れるため、よく釘を拾いパンクした②右の方がチケットを取ったりと、なにかと便利だと感じられる。③緊急時（お酒を飲んでしまった場合）家内に運転してもらえる。

息子が大学に合格すれば契約しようと決めていたのですが、先週に発表があり、予定通り？無事合格したので、家内の機嫌が良いうちに早速契約を済ませました(^_^;


オプション等の詳細はまた後日記載しようと思います。


いつの生産枠を確保できるかは神のみぞ知るのようで、最短６月、最長は１年以上、結局未定〜だそうです。


息子の頑張りのおかげで気持ちよく契約できましたが、ポルシェ生活をエンジョイするにはまだまだ先の話になりそうです。

気ままに待つこととします。

ポルシェセンターの方から連絡。

カレラSの車両本体価格が、1月1日付（7日発表）を持ちまして、370,000円アップとなっているそうです(=_=)

ん〜まじか！ポルシェジャパンは相変わらず強気ですね〜。



とりあえず、９９1の模型買いました(^_^;