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前回のPCでは素のカレラの試乗ができないので、違うPCとコンタクトをとってみることに。気ままにPC選びをしたいこともあり、あえて997ターボに乗っている友人に紹介してもらいませんでした。

次のPCに連絡をとってみたら、カレラSは常時試乗車として持っていて、２台同日は無理だがカレラも試乗できるとのこと！このあたりの条件はPCによって違いそうです。

さっそく試乗しに、今回は2回目でもあり、前回より落ち着いて試乗することができたような気がします。

車は前回同様カレラSのPDK。色も同じでオプションはちょっと違うと思います。PCCB以外はほとんど装着してあり、追加オプション450万位だそうです。ん〜、普通の車買えますね。

今回は最初から運転席に促され、丁寧に操作説明を受けた後、出発！出だしに曲がった瞬間、デフがググッと効いているぞという感じを受けました。

ノーマルモードでアクセルを踏んだら、２速発進のようなもったりした加速感。街中で人を乗せている時には優しい加速かな。これなら家内も運転できそうです。

スポーツモードにするとその性格は一変！するどい加速！スポーツモードプラスでは排気音もいかつく変身。同じ車でスイッチ一発！瞬時に変更できるのはとっても有難い装備ですね。

シフトダウンもすばらしく俊敏で、とてもマニュアルではまねができない速さです。ドライビングが楽しくなりますね。飽きるかもとの意見を良く聞きますが、どうでしょう？

Ｕターン時にはＲＲ独特の動きをみせて、少し慣れが必要に感じましたが、サーキットに持って行けたらきっと楽しいでしょうね。

担当の方とサーキットの話し等をしていたら、あっという間に試乗終了。
ＰＣにもどると、フェアーとやらで座る席も無い状態。
その日は長居せずにカレラの試乗を予約して退散しました。

カレンダーもらいました。

・・・つづく。