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良い気候になってきたので、ぼちぼち走り出すこととしました（笑）

今年もこの時期に昨年に引き続きサーキット三昧してきました。







まず初日はp-asironさん、ara-chanさん達ご一行と南回り班から鈴鹿講習に！（お二人のブログから写真も数枚拝借しておりますm(__)m）
ここで、かさよしさん、kammoさんとも合流。








現地で北回り班の洗車好きさんたちと合流！全員集合です。













講習を少し受けた後、昨年も体験した、スキッドです。
かさよしさんとkammoさん！









順番待ち〜













そしてフルブレーキ＆スラローム










今回のメインディッシュは本コースではなく南コースでの走行でした。
南コースはずいぶん前にS2で走ったことがありますが、カレラSでは初めてでした。
久しぶりに走ったのですが、低速なのでいろいろ試せて面白かったです(*^^)v


















講習終了後は、かさよしさん、kammoさん、初めましてのみんカラ見てるだけのGT4乗りの方とで焼肉。



楽しくて飲み過ぎました(^_^;
で、なんで帰らずに泊まるのかというと...


























無謀にも翌日開催の３時間RUSH耐久シリーズ第３戦に勢いでエントリーしてしまったのでした（汗）






3時間を3人で走ります。
だいたい50分ほど走ることになるそうです。
50分も連続で走れるのか...（滝汗）















そこで、





対策その①
ドリンキングチューブ








対策その②
クールシャツ






車対策としては
その①
パッドとフルード、ブレーキホース交換！







その②
50分の連続走行にガソリンが足りるか不安だったので、ピットでガソリン満タン作戦のぬめっっち作戦に便乗(^^)







その③
秘密兵器フージャーR7













そして、いよいよラッシュ第3戦当日！





回りを見渡せば、積車にど派手な車ばかりで、タイヤもドライ、ウェットなんでもござれ状態で圧倒されっぱなし(^_^;

皆速いクルマに思えてなりません。







緊張のあまり、お姉さんもチラ見ですませます（笑）











少し場違いな所にエントリーしてしまったかと思いましたが、チャレクラ2枠を連続で走れば良いということで心を落ち着かせていました。










私たちは2チームでのエントリー
１．かさよしさん→私→ぬめっっちさんの『チームクールシャツ』
２．かとちんさん→kammoさん→ミィクンさんの『チーム〇ク〇ー』



みんカラ見てるだけの方はサポートして頂きましたm(__)m










午前中は曇りで、このままお天気が持つかなと思っていたらスタート時には結構な雨。
楽しみにしていたグリッドスタートが中止となってしまいました。


ピットスタートでしたが、第1コーナーは水しぶきで前が見えない状況でも皆平気で突っ込んで行ってました(・o・)
こんな状況で走れない〜よ〜っと半泣きになっていたら、私の出撃時には小ぶりになりました＼(^O^)／
そして、チェッカー前にはストレートのレコードラインはドライになってました。







で結果は？






























なんと！






























４０チーム中９位！
GTクラス５位でポイントゲットしてしまいました！
これには驚き、そして嬉しかったです(*^^)v


路面状況が刻一刻と変わる難しい状況でしたので、いろんなタイヤをお持ちのチームはかえってタイヤ選択に悩まされたのかもしれませんね。




















それでは、今回試したいろんな対策の考察をしてみたいと思います。




対策その①
ドリンキングチューブ：走行中に飲み口を探すのに苦労しました。ストレートで必死のパッチで探しました（笑）
決まったところに固定できるよう考えた方がよさそうです。しかし、走行中の水分補給は助かりましたね。３回ほど飲めました。




対策その②
クールシャツ：シャツはかさよしさん、装置はぬめっっちさんにお借りしましたm(__)m
素晴らしいです！クーラーいりません、快適そのもので欲しくなりました。
今回は氷を入れるタイミングが早かったみたいで３０分ほどで効果がなくなったので、そこからはクーラーONで走ってしまいましたが、これ最高です！







クルマ対策その①
ブレーキパッド、フルード、ホース：鈍感な私はタッチの違いがあまりわかりませんでしたが、５０分の連続走行に何も問題はなかったです。






クルマ対策その②
ピットで満タン作戦：近くのスタンドで満タンにしてきても結構あとからガソリンが入ることがわかりました。
この作戦のおかげで、ラスト１周くらいで警告ランプが点灯。ガソリン残量を気にせず走ることができました。






クルマ対策その③
秘密兵器フージャーR7：知り合いの方から１９インチホイールとともに中古で譲ってもらいました。
しかし、今回は台風が接近中とのことで早期に装着を断念。
また次回、晴れが確信できるタイミングの走行会で試してみます。









いろいろ対策したおかげで死にそうではありましたが、なんとか５０分を走りきることが出来ました。




しかし、走り終えた時は、このkammo号みたく、あ〜疲れた〜でした（笑）








今回はなんとしてでも最終ドライバーのぬめっっちさんにタスキ（計測器）を渡すことを目標にしていましたので、無事タスキを渡せてホッとしています。
それにポイントもついてきたので言うことありません。
もちろん、このポイントはかさよしさん、ぬめっっちさんをはじめチーム７名全員のおかげだと思っています(^^)




ともジィさんやkamePさんも常連で参戦されてました！


緊張しっぱなしでしたが、とても楽しかったです。


充実した２日間でした。
皆さん、ありがとうございました。
そしてお疲れ様でした(^^)