Josezawaのブログ一覧

私のF20の空気圧は、前輪220、後輪が240。
中古で購入した時は左右前輪はブリジストンの普通のタイヤで、後輪だけRFTがつけられていたものを、５月の車検の前にすべてRFTに交換しました。お財布事情もあって、ピレリ チントゥラートのランフラットタイヤです。
タイヤを履き替えた頃はあまり気にならなかったロードノイズがすごく気になる様になって、乗り心地もあまり良くない感じになってきました。
冬になって寒くなったのと、少しずつ空気が抜けたためだったようで、適正空気圧にしたところ、乗り心地も回復。粗い舗装のところでもロードノイズも我慢出来るレベルに戻りました。
つなぎ目とかもトンという感じで通過するように感じたし、よく転がっている感じも体感できました。
タイヤの空気圧がどれだけ乗り心地や静粛性に影響するのか身をもって感じました。
ガソリンスタンドで、空気を入れている時に空気圧が表示されるのですが、最初195 とか表示されていて、かなりやばい状況。　バーストまではいかないかもだけど、
もっとこまめに空気圧のチェックを行うようにしようと思います。

可愛いペットを飼っている感じ？
当初17インチのタイヤで結構堅かったけど、皆さんのおすすめで１６インチして丁度良くなりました。ガソリンタンクも小さいので給油が頻繁になる。ハンドルも重いし、決して楽に乗れる訳ではない。

タイヤの空気圧をこまめにチェックして乗り心地を維持する感じ。
燃費はConfortモード中心で11km/L くらい。
高速走行時の安定性は非常に高い。
運転はそこそこ楽しいが、路面が悪いと揺れる。

数字並ぶじゃん！　と思って写真撮ってみたら、なんかチェックマークモでてるじゃないかぁ！？
後で確認せねば

なんかヤバイの出てきたらイヤだなぁと思いながら確認したら、燃料の警告のようです。
燃料の残量が8Lを切ると、いったん短時間表示されて、さらに残量で可能な走行距離が50Kmを下回ると、ずっと点灯するらしいですね、でも燃料警告をチェックメモリーしなくてもいいように思いますが、どうなんでしょう。　もしかして他にもなにかあるのかなぁ？またちょっと心配になってきた。

2023年年末に契約した新しい車(中古だけど)との入れ替えで、W204 とさよならしました。
2017年４月に走行距離約７万キロで購入、６年間で14.7万キロまで、およそ８万キロお世話になった。
ファンベルトのテンショナーを２回交換した位で、ほぼ故障がなかった車だったのですが、最後のほうは、クーラントの漏れや、ブローバイホースの亀裂が大きくなったり、夏場のクーラーが効かなくなったりと、年式、走行高距離なりの状態になっていました。