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タイトルのメッセージでWiFiが使えません。

使えなくなって１２時間。車側をリセットしないといけない、感じです。
面倒くさい！

ダンダン腹立ってきた！

以前TV画面のコントラストがおかしい、と言っていましたが。

先日の退院以降、MMCSの地デジ画面で昼夜切替が出来ています。
周りが暗くならないとライトONしても切り替わらないです。
ＰＨＥＶの明るさセンサーって何処に有るの？

どうりで画面見やすいなと思っていたんですよネ。

設定場所は何処なんだろ～？ナビの設定と同じなのかナ。

営業に確認しておかないと、、、まさかユーザ解放していない、とか。

I・O　DATA　WN-AG300EX　でWiFi範囲拡大に成功しました。

自宅で私がいつも居る場所でかなり安定して「リモートコントロール」を利用出来るようになりました。

調子にのってWN-AG300EXをPHEV車内に積み込み、自宅以外でも強いWiFi環境を！にも挑戦。
サンヨーのエネループでWN-300EXを駆動させることにより実現。

と思いましたが、エネループが6時間しか持たないことが判明。今度はバッテリー容量の増強が必要となり断念。さらに充電環境も調整しなければ、と、、、
PHEVなのに電気で悩むとは、、、

まずは自宅環境では安心して「リモートコントロール」が使えます。

で、今日いろいろWiFi設定してみて感じたのですが、PHEV駆動用バッテリの残容量が少ないとWiFiの電波が弱い、ような動きをしている！ように見えましたが気のせいでしょうか？充電が進むと電波強度が上がってきたんですよね。だけど今は50%充電ですが、WiFi電波は微弱です。違うのかな～

【入院理由】
①WiFiが繋がらない
②WiFiの電波が弱い
③納車日に「EV異常」が表示
④高速走行中に「FCMが使えません」表示
⑤傾斜地停車中PレンジからDレンジに切り替えるとガクっとショックが発生する
⑥テールゲートをOPENスイッチで開けれるようにして

【結果】
①②：一度リセットし、メーカからの対策待ち
③④：データを取りメーカと調査する。現状問題無し
⑤：電磁パーキングなのでこうなります。何かロックするピン（みたいなもの）を抜くときの音だそうです⑥セキュリティ解除状態でテールのOPENスイッチ押下で電動オープンは出来ない

その他、ブレーキのバキュームポンプの音は対策品無しの調整だけで大変静かになりました。
このまま使用し様子見となりました。

検査入院であまり改善されませんでしたが、車が戻ってきてとても安堵感があります。
代車のデリカから乗り換えると、とても快適な車だというのが実感できます。

車、預けてきました！

２～３日の入院です。
元気になってくれると良いです。

代車はデリカＤ５のディーゼルです。（デカ！、重ッ！、速ッ！、うるさッ！）

営業に確認した所、純正のLEDルームランプはきちんと減光するそうです。（あたり前）

【追加】

代車のデリカにみね商店のLEDルームランプをテストでつけさせてもらいました。
全く問題無く機能します。
アウトランダーと減光システムが違う！

勉強になります。