NISSAN GT-R NISMO GT3 2013モデル

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井　社長：宮谷正一、以下ニスモ）は、NISSAN GT-R（R35）をベースにFIA GT3規則に準拠したレース専用モデル、NISSAN GT-R NISMO GT3の2013年モデルを発売いたします。

今年3月にデビューしたNISSAN GT-R NISMO GT3（2012年モデル）は、カスタマーチームやNDDP RACING(ニスモ)からグローバルにレースエントリーし、初年度からSUPER GT（GT300クラス）、スーパー耐久（GT3クラス）、イギリスGT選手権やイギリスGTカップで勝利を収めてきました。ニスモはこれらの実戦から得られたデータや、台上実験、テスト走行、そしてカスタマーからのフィードバックをもとに、さらに戦闘力を高めるため、性能向上を図った2013年モデルを開発いたしました。主な開発ポイントは以下のとおりです。


(1) エンジン出力向上及び耐久性向上
(2) 空力性能向上
(3) ブレーキ配分の適正化
(4) 空力性能向上に伴うサスペンションセッティングの見直し
(5) エンジン出力向上に伴うギアレシオの最適化


最も性能向上に寄与しているエンジンについては、カムタイミングを最適化することにより、エンジンの出力向上を実現。また、運動系部品も強化して耐久性も確保しています。また、フロントカナード装着、フロントフェンダーのルーバー大型化、リアウィング位置の最適化により前後空力バランスを改善、ダウンフォースを増加させ、空力性能向上を達成しました。






「NISSAN GT-R NISMO GT3」はFIA GT3規定に沿って開発されたレース専用モデルです。
本車両のエンジン（VR38DETT）は、最高出力405kw以上(550ps以上)、最大トルク637N・m以上（65.0kgf・m以上）を発生。 6速シーケンシャルミッション、セミオートマチックパドルシフト、ステアリングアジャスト機能を標準採用しています。なお、駆動方式はFIA規則により後輪駆動としています。

2013年モデルでは、カムタイミングを最適化することによりエンジンの出力向上を実現すると同時に、運動系部品を強化し耐久性も向上させています。また、フロントカナード装着、フロントフェンダーのルーバー大型化、リヤウイング位置の最適化により前後空力バランスを改善。ダウンフォースを増加させ空力性能を向上させています。その他、ブレーキ配分の適正化や空力性能向上に伴うサスペンションセッティングの見直し、エンジン出力向上に伴うギヤレシオの最適化などにより、戦闘力を高めました。
なお、2012年モデル用にアップデートキットをご用意しております。詳細につきましてはお問い合わせください。





日本/アジア/北米/南米/オセアニア地域 36,750,000円(35,000,000円)




2012





2013







仙台ハイランドっぽいね

のどかな風景





フェラーリでダメ

アウディでもダメ

ならば来シーズンは

GT-R GT3で行きましょうよ。。。

チャンピオン取るならそれしか無い