連邦の青いヤツ

限定300台ですか

まぁ〜

すぐ完売なんでしょうね。。。

ダンパーはカヤバ？

レカロじゃないんですか？

専用ECUなんですか!?

オイルクーラー追加ですか!?

ん〜

そうなんですか。。。




スバルテクニカインターナショナル株式会社（略称：STI　社長: 平川良夫）は、SUBARUフォレスターをベースに独自の装備・味付けを織り込んだ特別仕様車「SUBARUフォレスター tS」を2014年11月25日より全国のスバル特約店を通じ、一斉に発売します。

SUBARUフォレスター tSは、「オンロード」、「タフ、スピード＆クラッシィ」のキーワードのもと、SUVであるSUBARU フォレスターのオンロードでの走りを愉しむとともに、上質感を感じられる仕様としました。特に、操舵に対する遅れのない車両応答性とリニア感、優れた高速安定性と危険回避性能、フラットでしなやかな乗り心地などを実現するため、サスペンション、ブレーキ、およびシャシーにSTI独自の仕様装備を施し、車両全体の走りの性能向上を図った「運転がうまくなる」STIコンプリートカーです。

STIが特に重視するシャシーチューニングでは、前後専用ダンパーと専用コイルスプリングにBBS製鍛造19インチホイールと19インチタイヤと組み合わせ、bremboブレーキシステム、フレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナーフロントおよびリヤを組み込んだほか、新開発のフレキシブルサポートサブフレームなどを装着し、STIが提唱する「強靭でしなやかな走り」を実現しています。また、ECU/TCU(エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット)を専用にチューニング。S#モードでは、アクセルペダルの低中開度領域でスロットル開度に対してトルクを増加させる制御を織り込み、アクセルワークにレスポンス良く反応する爽快な加速感を実現。リニアトロニック変速特性にも手を入れ、8段ステップ変速をクロスレシオ化し、パワーバンドをキープしたキレの良い走りを可能としました。さらに、VDC(ビークルダイナミクスコントロール)、アイサイトにも専用チューニングを施し、安全性能にも細心の注意を払っているのが特長です。

外装では、大型フロントスポイラー、リヤアンダースポイラーを装着したほか、フロントグリルやルーフスポイラー、ウィンドウモールなどのブラック塗装化、フォグランプベゼルなどのシルバー塗装化で個性を強調しています。内装は、本革巻きステアリングホイールやシート表皮素材の変更などで上質感を付加し、tSロゴ入りサイドシルプレートなどを装着しているほか、室内の静粛性を向上させました。ボディ外装色は、クリスタルホワイト・パール、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカと専用色のWRブルー・マイカの4色を設定しており、2015年4月5日までの受注期間限定で、生産台数は300台限定となります。







しかし何だね。。。




トヨタレクサスらしくないCMですな。。。

S-GTにレクサスブランドで参戦する時には

お偉いさんからクレーム入ってたのにね

Lのエンブレム外せレクサスの名を使うなと。。。




これでズルはホンダのみですな

NSXは本当に売る気あるのでしょうか？