DABAZI！！のブログ一覧

東京モーターショウ

お台場のビックサイト開催になってからは一度も行って無いね

コミケは行ったけど(笑)


２月の仙台ね

雪でなければ行こうかな。。。


スバルはGT300のBRZとヴィジヴ パフォーマンス コンセプト(次期WRX)ですかね？

って事は

BRZ GT300は一時クリナマ倉庫保管かな？

純正サイドブレーキレバーの本革？合成革？が

裂けて来たので交換

初リベラル商品

箱は無駄に豪華



しかし手順書等は無

力尽くでは純正外せず・・・

カッターと釘抜で無理矢理外す

ってか

破壊(笑)

ブーツが少し裂けちまったぜ・・・涙



リベラル付けたら

スカスカ

抜けて来るぜ

スーパーXでくっつけてやったぜ

高いパーツなんだから

接着剤等付けてよこせって感じ。。。

2018年夏頃フルモデルチェンジ確定って事ね。。。

古典的アスリートの存続は困難…スバル WRX STI 欧州向け生産終了へ

SUBARU（スバル）のドイツ法人は11月20日、『WRX STI』の欧州向けの生産を、2018年初夏をもって終了すると発表した。

欧州向けの生産を終了する理由は、年々厳しさを増している欧州の排出ガス規制にある。スバルのドイツ法人によると、排出ガス規制がWRX STIのような古典的アスリートの存続を困難にしているため、スバルは欧州向けの生産終了を決めたという。

欧州向けのWRX STIには、2.5リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。最大出力は300hpを引き出す。

スバルのドイツ法人は、「WRX STIの欧州向け生産は終了するが、スバルはボクサーエンジンとシンメトリカルAWDの実績のあるドライブコンビネーションに加え、ダイナミックな車両を引き続き開発していく」と説明している。

～レスポンス～

フルモデルチェンジは少し早すぎるような気もするが

EJじゃ～排ガス規制クリアは厳しいからね

現行のEJは排気ガスに強制的に空気送って薄めてクリアしてるからね。。。

これでスバル車は全て欠陥エンジンの直噴になるのね・・・

EJ25一基ワタクシの為にキープしといて

リビルト供給はストップしてしまったからね

新品売れ(笑)





しかし何だね。。。



EJ25は北米仕様だけで

欧州仕様はEJ20だと思ってたんだけどね。。。

〇野さんがくっ付けてくれた

樹脂製ステー

車高調の振動にも耐え続けてます。。。

医療用も有るみたいね

マメがつぶれたピッチャーが瞬間接着剤でキズ塞いで投げてる

なんていう事も有るみたいで。。。

まぁ～

冗談ですが

約40万台リコールですか・・・汗

痛いね

86はトヨタが面倒みるのかな？

過去にリコール隠し有ったね

でも今回は安全上は何の問題も無い、書類上の問題なんだけどね

12ヵ月点検レベルの最終点検でしょ？

一回目の車検受けてない車両が対象だから


登録者の印を他者が押しただけ

コンプライアンスの問題でしょう？

国土交通省に提出した自社のルール通り行って無かった


実は生産業ではよくある事

表に出ないだけ

日産系時代からやってたんでしょうね

日産式最終点検認証システムですな。。



体質は日産のままだったのね。。。

スバルは自白したけど

日産とスバル以外のメーカーも実は・・・

なんじゃないのぉ～？












トヨタとの資本提携が決まった時

トヨタ側から言われた事

「トヨタにはならないでください」

「これ以上、（トヨタの得意ゾーンの）円に入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」


レガシィツーリングワゴン潰しに出したカルディナは返り討ち

鳴り物入りで出したアルテッツァは結局B4に負けた苦い経験がトヨタは有るからね