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6 WAKO'S 4CR LC500が37 LEXUS TEAM KeePer TOM'Sを前に出してやれば

23 MOTUL AUTECH GT-Rが優勝しても37 LEXUS TEAM KeePer TOM'Sの

チャンピオン確定なのに

念には念をですかね？

スタート前の最終コーナーで6 WAKO'S 4CR LC500が23 MOTUL AUTECH GT-Rを

撃墜に入る

しかし23 MOTUL AUTECH GT-Rのダメージは少なく

逆に6 WAKO'S 4CR LC500はダメージ多く自滅

脇坂監督に23潰したらF-1に載せてやるとでも言われたんですかね？

現地に居た人だけわかるネタ(笑)

接触の原因

最終コーナーのビクトリーコーナーでローリングスタートのタイミングを伺いつつ、ブレーキングでタイヤを暖めていたトップのMOTUL GT-Rと2番手WAKO’Sが接触。MOTUL GT-Rの左リヤとWAKO’Sの右リヤが接触してパーツが大きく破損してしまう。

だそうです。。。

脇坂監督のコメント

「スタート前の接触はモニターのリプレイでしか見ていなくて、詳細はドライバーのふたりに聞かないと分からないですけど、たとえロニーが悪かったとしても、タイトルがかかっている我々のクルマがスタート前に傷つくことで、我々にポジティブになることは何もない。そういう見方で考えると、ものすごく残念でした」

スタート前のフォーメーションラップですから

スピードコントロール権は23号車に有った訳で

23号車がブロックしたと6号車のドライバーが言ってますが、それはただの言い訳

23号車の急減速がレギュレーション違反なら

ペナルティーが科せられる訳ですが

GTAはセーフの判定をしたのですから

何も言えねぇ～

脇坂監督も抗議して無いしね。。。

GT500

1 23 MOTUL AUTECH GT-R



2 37 KeePer TOM'S LC500



3 38 ZENT CERUMO LC500




GT300

1 65 LEON CVSTOS AMG



2 55 ARTA BMW M6 GT3



3 4 グッドスマイル 初音ミク AMG




GT500シリーズチャンピオン

37 KeePer TOM'S LC500




GT300シリーズチャンピオン

4 グッドスマイル 初音ミク AMG








しかし何だね。。。





やっぱりS-GT関係者も思ってるんですな

ホンダ以外の人ね

ピエール北川氏ついに本音を言っちゃいましたね。。。

DTMのアウディ

FF/AWDの市販車なのにレギュレーションに合わせてFR化

しかしS-GTのNSXはMR

近い将来

S-GTとDTMが統一1クラスになった場合

是非ともホンダもレギュレーション通りのクルマを

ピエール北川

あっぱれ!!

インディの時より多く回っております。。。

もてぎの専属女性アナ

どちらから飛んで来るかは私もわかりませんがって

ツインリンクもてぎ公式Twitterにしっかりと飛行パターン載ってるのに(笑)

それに比べピエール北川アナは流石です

今回ウェルカムフライトで飛んだF-2が

3.11時津波に飲み込まれた機体だという事まで紹介してくれました

感謝です。。。









教官

休日出勤お疲れ様でした。。。



地上班もお疲れ様でした。。。

いつの間にかV字コーナー見えないのに

S字コーナーアウトに有ったコンクリート席が

V字コーナー指定席という名の有料に

最前列の柵がカメラマン

上段のコンクリート席が観客という

住み分けされていた形態が

ホンダの金儲けの為に崩されてしまった



こちらがホンダの言う自由席

どう見ても土手です

けっこう滑ります

雨で塗れたらすべり台です

最前列には場所取りのレジャーシート

すれ違うのも気を遣う狭さの通路です



アマチュアカメラマンが数十人と並ぶ撮影ポイントです



今日は全然居ません

ホンダに締め出されました。。。

カメラマン怒らすと怖いよ

菅生では裁判沙汰に成りかけたからね

一応クレーム入れときました

「会議で上層部に報告しておきます」との言葉頂きました

ほんとかどうかはわからんけどね

普通は有料席の入場はバイトが仕切ってるのに

社員が誘導してたからね

多分かなりのクレームが入ったのでしょう



素人は締め出されますが

プロは何やっても許されます。。。






因みにこの件に関してのブログは株式会社モビリティランド社員の承諾を得てます。