DABAZI！！のブログ一覧

母「○○がお友達にされたら嫌な事は何？」

子「自分の悪口言われる事」

母「なら○○もお友達の悪口は言っちゃダメよ」

子「うん」


というシーンをテレビで見て思う


べつに吉田とは友達でもないし

ただ同じ宮城出身という事で、レースでは応援してきただけの事

PROVA及び吉田の関して、今後一切触れない事に致します。

PROVAの参加するイベントも一切足を運ぶことも致しません。

さらばPROVAよ

そしてさらばスバルイベントよ

これで宮城スバルとのご縁も切れてしまいますね

それが一番悲しい・・・(涙)

仙台の超自動後退でスバルフェアが開催されているという事で

日曜の夕方に寄ってみました。。。

純正のステアリングがツルツルになって来たので

DAMDのステアリングを握ってみたかったもので

PROVAも来ていて○○〇も宮城に来てイベントやってますよ

Yさんに言ったら


顔も口調も豹変

その方の批判の嵐・・・

うちコンピューターは完全に煮詰めたものを製品化して販売している

バージョンアップと言って何回も何回も書き換えして売るやり方が気に入らないとの事

ワタクシだけに聞こえるぐらいなら良いのですが、参加しいてる業者や

周りの客にも聞こえる大声で!!


たぶん常連客かPROVAファンから聞いたのでしょうね

T-REVの批判のブログを

ＢＰ－Ｅのオーナーがプレ販売イベントでT-REVを取り付けたらしいのだが

何台とＢＰ－Ｅを扱って来たのに他のＢＰ－Ｅに比べエンジンが回らない

エンジンルームを見たらT-REVが

オイルキャップを開けると「プシュ～」内圧の抜ける音がしたらしい


T-REVはエンジン型式ごとに設定が有るみたいですが

PROVAのHPを見るとＢＰ－Ｅの設定は無い

取りつけた担当者が知らずに取り付けたのかもしれないが

実際に不具合が発生したらしい


そこで矛盾が

完全に煮詰めたものを製品化して販売？どこが？

設定の無い車に市販前のパーツを売りつけておいて

よく言えるもんだ


○○○のバージョンアップとは

他メーカーが開発販売後は解析終了ですが

常に最善のデータは無いか旧車になっても解析をやめないので

新しいバージョンが出る訳です


スバルはエンジン制御の開発能力が無いので

外注になるらしいのだが

取引先は日産系やトヨタ系のメーカー

要はライバル会社のクルマ用を開発することになる訳ですね


スバルの要求する性能が発揮できるデータを開発する訳ですが

要求以上のデータが有ってもそれは出さないでしょう


BEに限ると純正のコンピューター(ECU)の中に隠しデータが入っていて鍵が掛けられていたらしい

スバルは解析能力が無いのでそのまま市販

鍵を開くと要求以上のデータが現れるという開発者のいたずらが潜んでいたらしい

5000～6000以上でマップが切り替わる仕掛けが

シーケンシャルターボなので三段式ロケットのような加速をします(笑)

それをバージョンアップとして客に提供した訳です




まさかあんな残念な人だとは思わなかった・・・残念




批判されたから製品も人も批判しかえす

営業の長としての立場の人の言う事では無いと思うのだが


参加業者も苦笑い

批判は今回ばかりでは無いのでしょう


まぁ～

売ったら終わりのメーカーと

解析を続けそれを製品化するメーカー


選ぶのはクルマのオーナーですが

ワタクシは後者を選んだ訳ですね


因みにPROVAのEUCも装着してましたから比較は言えますが

ここではノーコメントで。。。


別れの記念にPROVA リザーブタンクカバー 購入(笑)

レーシングドライバーとしてレースに出れないストレスも有るのでしょう。



PROVAファン＆Yさんファンの方々ごめんね

なぜ２社の問題で、客としてカー用品店に来ただけなのに他の客の前で怒鳴られなければいけないのでしょう?

無関係の私が

最後に相手方とは一緒に仕事したくないし、顔も見たくないと騒いでましたが

私ももう今後Ｙ田とは会話したくないし、顔見たくありません。

PROVAも一切購入しません。




この件以来

病状が悪化して痺れが止まりません・・・


つづく

PROVAの副社長なの？筋の通らぬことばかり。。。　

完

母と子の会話

コークスクリューは真下から撮るものでは無い

真正面から撮るものですな(笑)



軸足の左が腫れあがってるんで

痛いのなんのって

上手く追えませんでした・・・

年に一度のチャンス残念

東松島市の矢本インターから三陸道～東部道～南部道～東北道

白河インターからR294経由で大田原市

高速走行車線クルマの流れに身を任せ



JCT合流時はスロットルマジックでIモードでも



レヴォーグの1.6/2.0と比べて実燃費的にはどうなのよ

2.5の実燃費

これが煮詰めに煮詰めたデータという物だよ

吉田

プローバの件PV1000超えたね

プローバファン多いと思うのだが

誠に残念な出来事で御座いました。

ワタクシは未だに不機嫌で御座います。

大きなイベントが有りますが

ワタクシ昨日ちょっとした段差で左足を挫きまして



100m歩くのがいっばいいっばいの状態で御座います・・・(涙)

両イベントへの参加は無理っぽい・・・(涙)

しかし会場には行けませんが

盗撮は致しますよ。。。

今日はよぉ～く行くお店から(笑)