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2014年10月28日

兵庫県北部をぐるっと日帰りドライブ

兵庫県北部をぐるっと日帰りドライブ
土曜、仕事終わり、明日は朝からどこかに走りに行きたいそんな気分。
平地から見る山の紅葉はまだまだ。
もう少し標高ある山ならどうかな。
それとも霧でも見に行こうか。

それにしても、今日は疲れたな。
とりあえず寝て、目が覚めて走り出してから考えよう・・・。


まだ暗い道を直走り、途中から霧で満たされた道路を進みます。
何度か走った道。
霧に対する不安は無いけど、人、鹿、猪、狸、鼬、猫には気をつけたい。

午前6時過ぎ、白い霧がよく見えるようになってきた。



綺麗な朝焼けを見ることができたらいいなと思っていたけど、もうご来光には間に合わないかな・・・。
自分らしいな(^^; と思いながら細い山道を駆け上がります。
山の中腹でオレンジの光が・・・。あららら。
もう下山の車が・・・。
見通し悪い道路、狭いところもあるし、離合がちょっと大変。
でも下山してくる車を見る限り山頂付近までこの車で十分登れるという安心感はある。

山頂に到着。
思ったより車は多くないけど、人はそこそこいるみたい。

帰る準備を始めているカメラマンの横に立つ。



以前に走ったことのあったこの林道?、なぜに山頂まで走らなかったんだろ。
ちゃんと前面の邪魔になる木は切ってあるし、なかなかのもんじゃない。





ここは、兵庫県豊岡市にある来日岳(くるひだけ)の山頂。標高は567m。
特別高い山が周りにあるわけでもなく、険しい崖や谷があるわけじゃない。
雲海も壮大ってこともない。
けれど、平地にはびしっと霧が充満。
見渡す山の高さは遠く先まで一定しているよう。


日本海や円山川の河口、ちょっとだけ城崎温泉の街も見える。



もっと寒暖差のある日はあの河口付近まで雲海が広がってるんだろうな。




雲海の波が円山川の上を移動し、日本海の方へ放出されていく。
ここの雲海はどういう風に消えていくのかな。
いやいや、雲海が出来上がっていくシーンもおもしろいかも。




竹田城から見る雲海ってもっと間近に雲海を見ることできるんだろうな。


いろいろ妄想トレーニング?しているともう皆さん撤退されまして、では失礼致します。



雲海ない時の景色も見てみたいな。
またリピートしちゃう。

さて、ちょっとダートな道を経由して城崎の街に下りようと思いましたが、落ち葉枝だらけで全然車走ってないのね。
やっぱり辞めようか。



うん?なんだあの黒い物体は・・・?
まさか・・・。



すみません、お休み中でしたか・・・。失礼しました。
迂回します。




円山川沿いで霧を楽しみます。

丹後半島のドライブの際に渡った橋から見る円山川の上も、





河口に向かって「びゅーっ」と流れてくる霧を伴う風はとても冷たい。
霧が濃くなったり薄くなったり。

冬の朝に見た川から上がる湯気はもっと寒くならないと見ることできないのかな。
水面を眺めていると鴨を発見。
冬の訪れを感じますね。

ここから少し下流にある橋へ移動。
次来るときはここも霧に覆われているかな。



後ろでは 全国中学新人競漕大会が行われています。
河口に向って強い風が吹いてますから好記録連発かな。




気比海水浴場でしばし休憩。
キャンプをしている人、釣りをしている人、みなさんワイワイ、のんびり。



瀬戸の先にある水路を通り過ぎ、カニの解禁は確か11月6日だったような。



兵庫県道11号線を竹野方面へ。

干し柿を吊るしているお宅があったりと、お正月はどこに出撃しようかな・・・。

いやー今日は暑いぞ!初夏みたい。
窓開けて走ってちょうどいい感じ。
久しぶりにこの道走ったけど気持ち良いな。
けど、右腕が焼けちゃいました(笑







途中、Audiのオープンカーとすれ違う。
とても気持ち良さそうだ。

最近、ダイハツの新型コペンに試乗することがあり、自身初のオープンカー。
マツダ、スバルなどにも試乗に行きましたが、圧倒的な衝撃はコペンにありました。

車内の密閉空間にないダイレクトに外の空気を鼻から、そして肌で感じられる気持ちよさ。秋だからより良く感じたのかもしれません。あと、意外に足回りが硬めの設定だったのでこれも良い感じ。
今回は街乗り、AT車でしたので、どんな加速をするのか、コーナーどうなのかな。
今まで走った道をこれで走ったらどう感じるかな。
妄想は膨らむばかりです(笑
また一つ楽しみができたなーとその時、思っていたのですが、今回この道を走っていてまた思い出すくらいなのでやっぱりよかったんだなと改めて思いました。


そんなことを考えなら、竹野のトヨダで朝食を買おうと寄るもミニフレッシュなるスーパーに改装されていました。
ちょっと古臭い感じが好きだったのですが、これからも寄りましょう。


よーし、ここからは山へ行ってみるかな。



ということで、竹野町三原までやってきました。
ここから山の奥へ入っていこうとしたのですが・・・・



また、通れないのか!と思っていましたが、今回は林道を走るので無事通過できました(^^)

三原の集落が見えるポイントで、



標高が高いところは意外に赤く紅葉してそうだ。
なるほど、了解しました。



こちらの林道沿いはまだ紅葉は早そう。
道路から見通しの良い展望もないのでさらっと流します。

そして、県道712号線へ。



ここの蛇行区間わりと好きなのですが、本日はガードレールで藁を乾している模様。
注連縄にでも使うのかな。

そして、アップ神鍋(かんなべ)スキー場へ。



グラススキー、ボードをやっている人、気持ち良さそうですね。

この辺りの紅葉はまだまだな感じなので、国道482号線を村岡方面へ。



蘇武(そぶ)トンネルの入口手前の様子。

結構紅葉してそうだけど、やたらと赤いのが気になる。
妙見蘇武林道に行ってみるか、それとも氷ノ山に行ってみるか。
よし、氷ノ山行ってみよう。

国道9号線に出て、そういえば、ここの上走ってみたかったなと上ってみる。





山の中へ続く道・・・旧道?ではなかったようです。
そして、国道482号線から兵庫県道89号線へ。



うーん、どうなのかな(^^;

そして、林道へ入って行きます。



ダートな道を越えて行きます。



対面の山の尾根は赤く染まっている。
もっと上だな。





ストレートを楽しみ、



これは・・・、むしろ紅葉終わって葉が散ってる?







景色は綺麗だけど、紅葉はいや、どうだ、こんなもの?
あんまり今まで意識してなかったけど、人工林結構多いな。

ぼちぼち先へ進み、





うん、どうだ?
ススキのもふもふした感じはいいよ。



まだ早いか、こんなものなのか。





ハチ北高原スキー場辺りのススキ、いい時間に来れました。
いい輝きでした。




林道の南側も行っちゃう。



どうだ?



やっぱりまだ早いかな。
樹種がよくない?





最初よりは随分色づいてきたけど、もうよくわからない(笑

鵜縄に下りる道より先へは今回初めて行ったのですが、途中から戻るか行くか迷う道へ。
後半は路面との戦い。





宍粟市側の戸倉まで来ると、





うーん、だいぶそれっぽい。



けど、もう寒い。
川の音を聞いているだけでも寒い。



ここに出るんだ。
あー疲れた、まだ午後3時半だけど今日はもう帰りましょう。
アスファルトって素晴らしいですね。
いつになく気持ちよく帰れました。


おしまい
ブログ一覧 | 日帰りドライブ(~500km) | 旅行/地域
Posted at 2014/10/29 21:03:34

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この記事へのコメント

2014年10月29日 22:31
こんばんは

朝日 写真 綺麗です

心が・・ 綺麗に・・・なりました  d(^^*)


日本の"秋" 風景いいです~ね ♪(゚▽^*)ノ⌒☆

 

コメントへの返答
2014年10月30日 12:27
渋猫さん、こんにちは(・∀・)ノ

今回のドライブで一番よかったのはやはり来日岳から見た風景でしょうか。いつもは走ってばかりで立ち止まっている時間も少ないですが、しばらくじっと風景を眺めていたのは久しぶりです。

もう一回どこかへ秋、冬感じるドライブに行きたいですね(^^)
2014年10月30日 7:28
いいですねー。兵庫県は南は都市圏ドライブ,北部は自然豊かなドライブ、更には淡路島もありますので本当に探索し甲斐のある県と思います⊂(・ω・`)⊃))) 冒頭の雲海がいいっすね〜。てっきり本場(?)の竹田城址から眺めたものかと思いましたよ。
仕事は忙しいですが、兵庫県なら近いですので念入りに探索してみようかなー(笑)
コメントへの返答
2014年10月30日 12:48
啓すけさん、こんにちは(・∀・)ノ

今回のドライブは氷ノ山のススキを眺めているくらいまでが自分的には良いドライブでした。問題は最後なんですよね。あそこを知っている方ならこの車で行くのは無謀だろと思われてる方いると思いますね。ブログに掲載することすら迷いました。結果として載せましたが、啓すけさんの車であそこは行かないで下さいね。あれは、ドライブとかいうものじゃないので。けれど、行く車によっては楽しめます。

徳島県にもいい場所たくさんあるんじゃないですか?海も山も街もありますから。山の上の展望では眉山のイメージ強いです。久しぶりに行ってみたいですね。綺麗な朝日眺めることできたなーと記憶がよみがえります(^^ゞ
2014年10月31日 14:29
こんにちは。
ぜひ、オープンカー。コペン買いましょう(^_^;)
オープンカーで旅するのは格別ですよ。コペンならサイズ的にどんな道でも行けるからイイですよね。ボクもセカンドオープンカーとして欲しいです。
ボクは出身が京都なので丹後のドライブは学生時代よく行ってました。昔は道も酷くて(京都府道はどこも酷いけど)かなり辺境感がありましたね。久しぶりに行ってみたくなりました。
コメントへの返答
2014年11月1日 0:02
threetroyさん、こんばんは(^^ゞ

今乗っているフィルダーも来年の春には車検がきます。不具合な点が出てきているので今回買い替えようと思っています。

そこで、マツダのCX5やアテンザ、新型デミオ、スバルのフォレスター、レヴォーグなどいろいろ試してみるのですがなかなかしっくりくる一台がありません。パワーもあるし、坂道もよく登るし、安定していて走りやすく、高速巡行はとても楽なんだろうなと思うのですが、もう一つ楽しみがないなと。楽に走って九州や東北まで走ってどうなのかと。今までとたいして変わらないんじゃないかと。いろいろと思うことがありました。

そこで、オープンカーに今まで乗ったことがなかったのでロードスターに乗ってみようと近くのディーラーへ行ったのですが、そこには置いてなく、そこでダイハツにもコペンあったなと行ったのですが・・・、なんだこれは!って最初からワクワクしていました。屋根を開けるのも、外の空気を感じながら、その走っている場所の雰囲気をダイレクトに感じながら、真上を眺めたり、足回りの硬さを体で感じたり、たった一回の短時間の走行でこんなにいろいろ感じた車は初めてでした。自分でもちょっとびっくりしました。こんな車であちこち走り回ったらどんなこと感じるんだろうと。いつものドライブだと風景+楽しい道の探索・発見で9割、走る楽しさ1割程度だと思うので、この比率が大きく変わるんじゃないかと。走ってるだけで楽しい10割とかもあり得たりしそうです。

そうですよね、コペンのサイズを考えればどんな道も走れてしまいますよね。想像しただけで、ニヤニヤしてしまいます(笑

そんなコペンにもちょっと気になる点があり、私は身長が178cmあり(座高も高いからか)フロントガラスの上のフレームの辺りに目線がきてしまい、前方の視界が少し気になりました。シートの調整がよくなかったのかな。あとは外装がなんとなくトヨタぽいなと。前の型のほうがいいなと思ったり。車の細かな部分まではよくわかりませんが、もう一度試乗してきたいなと思っています。

ロードスターはちょっと自分には維持が大変だと思うので、コペンなら十分にいけますし購入候補に入れています(もう答えは出ているはずなのですが・・・)。

道の酷かった時代、どんな感じだったんでしょうか。小さい頃に父親に連れられ丹後半島へは何度か行った記憶がありますが、伊根町の舟屋の集落内の道路でバスの離合が出来ずよく渋滞していた記憶があります。また丹後半島に行かれた際は、ぜひthreetroyさんのフォト一句よろしくお願いします(^^ゞ
2014年11月1日 11:12
おはようございます!

素晴らしい絶景です。
GeroChan さんならではの旅を楽しまれてますね(^_-)

ちょっと気になったので…
実は、GeroChan さんの愛車のフィールダーは、勤務先の公用車で、良くハンドルを握るのですが、軽くて運転しやすく、何より車中泊もできてしまうし、荷物もたくさん乗る実用性に富んだ万能な良い車だなあと思っていたところです。
一方、2シーターオープンについては、私の家族がコペンと同じ2シーターオープンのZ4を所有していまして私もたまにハンドルを握っていますのでその良い点、気になる点わかっているつもりです。 

コペンについては、レンタカーで1泊2日試乗してみたらいかがでしょうか?短時間試乗ではわからない魅力…或いは気になる点が見えてくるのでは…。
ただ痘痕も笑窪ともいいますし…(笑)
気になる点も許容できれば、納得できれば、愛着が湧いてくるのではないでしょうか^^
長いお付き合いになると思いますし、最高の相棒と出会えればいいですね(笑)
コメントへの返答
2014年11月3日 20:33
mado@さん、こんばんは(^^ゞ

来日岳で雲海を見ていて、mado@さんがよく行かれている九重や阿蘇も自然と頭の中に浮かび上がってきて今日はどんな様子なのかなと。mado@さんは今日も山に登っておられるかなと思っていました(^^)
いい景色に出会えるといろんなこと不思議と考えてますね。

フィールダーは、ハンドル軽く、乗り心地もそれほど悪くないですし、荷物もたくさん積めます。そして、普通に走ってくれます。それが良くも悪くもフィールダーのいいところであり、悪いところでもあるんです(笑
いろんなところへこの車と走り、私をいろんな風景に出会わせてくれました。車中泊も試行錯誤して今では爆睡できるようになりましたし(笑 本当に楽しい旅、ドライブをさせてもらってると思います。けれど、走れば走るとほど走る楽しみがなくなっていくんです。普通であるが故に、気持ちよく走れない状況に出会ってしまいます。どれくらい踏めばどういう加速をするか、このカーブならどれくらの速度で、どういうラインで進入すれば気持ちよく曲がれるか、ブレーキの効き具合、荒れた道での車の挙動、横風を受けた時の挙動、他にもいろいろあるかもしれませんが初めて走る道でも直感的にどういう風に走ればこの車で一番気持ちよく走れるか判断できます。それ故に、もっとこういう風に走れたらなと思う状況も出てきてこの車の限界を感じます。
初めて免許を取って車を無我夢中でどう走らせたら良いのか、必死にいろんな走りを展開していたあの時のワクワク、ドキドキ感(走る楽しみ)は随分減ったと思います。それが、最近気になる点なのです。

そして、そこでやってきましたコペンなんです(笑
オープンで走れて気持ちよいという初めての感動はやはり非常に大きかったです。またそれとは別に、かなりバランスのとれたいい車であると直感的に感じたんだと思います。1日レンタルして山道を走り回れば基本的な感触は全てわかると思います。最近は交通量の少ない道を自分のペースで、集中して走ったりゆったり風景を味わいながら走ったりと走りの中にも強弱を入れて走っていますが、交通量が少ない道となると誰も来ないような細い山道だったり、海岸沿いの細い道だったりします。そいうところは道路沿いから見える良い景色や集落があったり他の場所にはない特別な何かがあったりするんです。そういうところを気持ちよく走り回るにもコペンは最高の相棒になるような予感がするんですよね。

このコペンには今までドライブして感じてきたことを全て否定されたように感じましたね(笑 楽しんでドライブしてこれなかったんじゃないかと(笑 昨日になりますが、自分のドライブ、走りの楽しみってなんだったのか、代車で借りていたダイハツの軽自動車ココアでそれを確認してきました。京都の宇治の山の中から奈良の山の中、和歌山の山の中を通って、潮岬へ。そこから海岸線を大阪方面へひたすら走り、結局、850kmほど走ってしまいましたが、この車の性格をきちんと理解してやればどんな道でも気持ちよく走り回れ、例え他のどんな車に乗っても東北や九州の端まで行けるなと確信できました。また自分のいつもの走り方ができていると確認もできました。

今回はいろいろコペンには勉強させてもらいました。
まだ他にも試乗したい車もあるので、その中から最高の相棒(コペンじゃないの?(笑))を見つけられたらと思います。mado@さんのコメントのおかげで頭の中を整理できたと思います。長々とコメント書いてしまいましたが、大変感謝しております。ありがとうございます(^^ゞ


2014年11月17日 16:22
初コメ失礼します。

来日岳・・・幻想的ですね。
兵庫県民なのに知らない場所・・・
機会があれば早起き散策してみたいです!
雪解けの頃に・・・

コメントへの返答
2014年11月20日 22:09
Rumitan !さん、こんばんは(^^ゞ

minachanさんとお友達でしたでしょうか?(違っていたらすみません)。minachanさん経由でRumitan !さんのブログを何度か拝見していたと思います。

Rumitan !さんが乗っておられる車で十分山頂まで行って頂けると思います。この日は地元の方だと思いますがエルグランドで来られてました。
山頂までの道路はアスファルト舗装ですが、谷の中の杉林の区間は葉が落ち緑色の苔が生えていたり、沢から流れる水が道路をはっていたり、崖の横を走ったり、ちょっと落石、笹パンチも受けたり?、小動物が横切ったり?、見通しの悪い区間もありますのでご注意下さい。たくさん雨の降った次の日は行かないほうがいいと思います。
私の感覚だとこの程度の道は普通だと思うのですが、何かあって楽しめない事が起きては私も悲しいので念のために書かせてもらいました。
竹田城や来日岳以外にも篠山や氷上辺りでも綺麗な雲海が見られる場所がある?と聞くのでいつかふらっと行ってみたいなと思っています。
ぜひRumitan !さんの視点で来日岳からの風景をブログで綴ってもらえたらなと思います。
明日、明後日は快晴で気温も低そうなので結構期待できるんじゃないかと。行ってみないとわかりませんが。妄想だけにしておきます(笑

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こんにちは、GeroChanです(^^) ロードスターでドライブを楽しんでいます♪ どうぞよろしくお願いします(^^ゞ
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