急遽できた平日休みを利用し、岡山県でもドライブするかなと考えていましたが、結局、交通量が少ないであろう日本海側へ来てしまいました。
今日は走ったことのない道をゆったり満喫しようをテーマに走ります。
ということで、まずは兵庫県は国道9号線の旧道である、現兵庫県道265号、561号の春来（はるき）峠を越えていきます。
ヘアピンが連続している辺りにある春来峠という古い白看板が、旧道ですよっていう雰囲気を出してくれていて気分を盛り上げてくれます。
峠の頂上には平らな土地があり村があります。
ため池が道路沿いにあるのですが、貴重な水資源なのかな。
この辺りの山は登って行くと見渡す山の高さが揃っていたり、急に平らの土地が現れるのでおもしろいですね。
この村の向かいに見える養豚場？は以前走った兵庫県道550号線があるはず。
あそこから見えていた集落はこの春来峠の集落だったんだなーと気づきます。
そうだ、記念写真でもと思いながら、もう本道に出てしまうって辺りで春来トンネルと一緒に撮れそうなこの場所で無理やり撮影。
そして、トンネル手前の登坂車線の横に出てくるのですが、ここに出るのかと納得。
この場所、過去に何度か通っていますが、登りは白バイが取り締まり、下りはサイン会をしていたように思います。
今回走っていて道路沿いに雪はなかったと思いますが、冬季となればこの辺りもガードレールが埋もれるくらいの積雪はあるので注意が必要です。
そして、次は兵庫県と鳥取県の県境、国道9号線の旧道である現兵庫・鳥取県道119号線である蒲生（がもう）峠を走ります。
鳥取県側を下っていると右手に緩斜面の棚田を見ながら走れるポイントがあります。
ちょっと行きたいなーって思うも今回はスルーします。
そして、峠を下ってすぐのところから十王（じゅうおう）峠、鳥取県道31号線へ。
この写真は入口付近になります。
ガードレールのある橋から山へと入っていきます。
たしか４ｔ以上は走らないでねって看板があり、じゃー２ｔクラスのトラックが走れるなら結構余裕じゃないの？って思っているとそうでもありませんでした。
勾配がきついというイメージはないですが、道幅はわりと狭いところもあり、ガードレールの無い区間も多く、そういうところに限って崖の横を通り抜ける区間があったりとなかなかスリリングな道だという印象が残ってます。
峠の頂上を越えてから２車線道路に変貌するのですが、この日に走行した中では一番息苦しい道だったと思います。
麓まで下りてくると、鳥取の街からちょっと内陸に入った平地の風景になってきたなーと感じます。
その後は、鳥取県道282号、39号線を経由し、国道29号線へ。
そして、かわら八頭フルーツライン（鳥取県道324号線）を西へ走ります。
初めて走りましたが、どうやら国道29号と鳥取道までを結ぶバイパスみたいな道路です。
周りにフルーツが栽培されているような様子はなく、渋滞緩和対策の道路なんでしょうか。
通勤ラッシュで交通量は多めでした。
鳥取道を利用し、南へ。
岡山県と鳥取県の県境にある物見（ものみ）峠、岡山・鳥取県道6号線へ。
最初は2車線道路で途中から1台+αくらいの道幅に。
とりあえず、峠の県境で記念撮影。
国道53号線ができる前はこの道路が主要道路だったんでしょうか。
交通量が少なく自由に走れ、気分よく登っていたと思います。
峠を下っていくと集落や水田が見えてきます。
この辺り、すでに水田に水がはられており、蛙がゲロゲロ合唱中。
水田に水を引き込むための水路を流れる水の音もよかったです。
また心地よい風に気温もちょうどいいときたものです。
しばし休憩タイム。
この場所からこの先のＳ字カーブがなかなか良く見え、西伊豆スカイラインを思い出しました。
また、ここは通り抜けに使っちゃうかもしれません。
そして、この先にハイドラの駅ＣＰが見えてきます。
ちょっと行ってみようかと寄ってみると、
線路にここまで近づける無人駅？があるんだ。
ここの木造の駅舎もほんわかしていました。
桜の木もあるし、満開の時期はいいかもしれませんね。
鯉のぼりも揺ら揺らと、水田の状況といい、新緑といい、もう5月ですよ。
そして、鳥取との県境付近にある黒木ダムというダムＣＰを目指して走ります。
この辺りの道路沿いでツツジだと思いますが、緑の多い山にいいアクセントの赤紫色を添えてくれていました。
集落内に見える鯉のぼりを見ていると、連休に孫が来るのかなと思ったり、なかなかいい雰囲気の広い谷間を走ります。
ダムが見える手前でＣＰはゲットできたのですが、せっかくなのでダムまで行ってみます。
このダムの上の道路の感じは好きかもしれません。
この先の直角右カーブもいいかも。
そして、走ってきた道を戻り、次は岡山県道75号線を走ります。
気分よく走っていると、突然白線のない道？に変貌していたいと思います。
きちんとアスファルトも見えているのでこれなら許容範囲。
この場所は峠の頂上です。
ちょうど林道と接続している箇所なのですが、この辺りの峠は接続ポイントが多いように思いました。
また、ダートなコースでなく整備されたアスファルト道路なんですよね。
入口はこの県道よりよっぽど広くていい道なんじゃないのオーラが出ています。
いずれ林道も走ってみたいって思うようになってくるかな？
そして、越畑という集落に出ると2車線道路に復帰します。
少し下ると、すぐにこの道が出てきます。
緑資源幹線林道栗倉・木屋原線の鏡野・奥津区間。
アクセラには紙地図、いちおマツダ専用の液晶パネルがついていますが買うときにナビ機能はつけなかったので、頼りなる地図はグーグルマップ（ハイドラ）のみ。
地図上では白線道路が西へ続いているようです。
また、蒜山高原はこっちというご丁寧な看板まであるのでとりあえず走ってみましょう。
気持ちいいカーブが連続している場所があり、林道なのに楽しい。
風景は私が走っていた方向では一望できるようなところはなかったように思いますが、逆なら何か見えたかな？
その後、国道179号線に接続し、道の駅 奥津温泉が見えました。
ここに接続するんだなと納得し、この次の行き先を考えます。
それにしても全線2車線の高級な林道だったなー。
ここから少し、国道179号線を南へ。
初めて走った時はすごい直線的な下りだと関心していました。
しかし、今日は全くつまらない。
けれど、急ぎなら便利でいいよなと、岡山県道56号線へ。
岡山県道65号線に出るまでは、確か2車線道路を登って行くと平地ぽいところがあって水田と集落があったような気がします。
そして、県道65号線に接続し、北向きに走り出してすぐにミニ渓谷に沿って登っていくのですが、ザーッと流れる川の音を聞くと気分上々になりました。
そのまま浮気して真っ直ぐ県道65号線を行くか迷いましたが、気を取り直して県道56号線で西へ。
ここは、途中から車一台+αの道路になりますっていうことぐらいしか覚えていません。
唯一、県道の看板が56という数字を残し他はベロベロに剥がれているのがどうにもかわいそうだと思い記念撮影。
そういえば、この辺りの山ってほんと砂山ですよね。
ところどころ、人工林を出すための作業道が山肌にありますが、岩じゃないもの。
そして、国道181号線までやってきました。
この辺りから西側の内陸は走ったことのない道が多く、高速を多用しないと日帰り圏内にはなりにくいエリアです。
連休があればなんとかなるのですが・・・。
そんなこんなで、そろそろ折り返そうかと国道を北上。
やっぱり国道って幅員広いし安定してるよなーと、新庄まで進みます。
道の駅 メルヘンの里新庄の辺りから桜らしき花が咲きほこっているのが見えます。
遅咲きの桜かなっとその場所に向うためにUターンするのに、街中に潜入すると、
歴史がありそうな街並みに、この桜並木。
距離にすれば200～300mくらいあるんじゃないでしょうか。
桜の幹は古そうです。
根っこを編んだようなシートで幹が保護されている桜もたくさんあります。
葉の感じからすると花が咲いているときはとても綺麗なんでしょうね。
歩行者天国で車なんて入れないんでしょうけど、満開の時期が楽しみになりますよ。
そして、河川敷きに咲いていた桜の道へ。
ここまでは、5月を感じるドライブをしてきたわけですから、ここでこんなに桜が咲いてるなんて思ってもみないわけですからうれしいですよ。
これはしだれ桜になるのかな。
対岸の道には芝桜だったかな？
これもなかなかよかったですね。
いや～ほのぼのさせてもらいました。
今回のドライブで停車時間NO.1ですね。
そして、せっかくだし大山でも久しぶりに行こうかなと、岡山県道58号線を北上。
おー、こんなに暖かいのにまだまだ雪がありますなーと下って行きます。
そして、道の駅 風の家へ。
トイレ休憩とお腹が減ったので何かないかと物色していると、賞味期限の近い割引の牛乳を購入。
4.2なのでもっと濃いのかなと思っていましたが、なんか水ぽくてどうなのかなって感じでした。
ビンのにすればよかったかな。
結局お昼はこれしか飲まず走り続けます。
朝も何も食べず缶コーヒーだけしか飲んでなかったような気がするな・・・。
ちゃんと食べなくては（笑
そして、鳥取・岡山県道114号線を走り、大山環状道路（鳥取県道45号線）を走ります。
久しぶりに来ましたが、どうもあまり楽しくなく、前に車がいたからですかね。
三の沢の手前の林間コースなんかはおー新緑いいじゃんと思って走っていたのですが。
定番？スポットで記念撮影だけ済ませ、環状道路を進みます。
そのまま環状道路で一周するかなと考えていましたが、途中通り過ぎてしまい鳥取県道158号線へ。
初めて走る道だったので、とりあえずよかったのですが永遠に続く直線の下り勾配がたまらなくしんどい。
米子に向う鳥取県道24号線も直線の下りだったと思いますが北側に下りる道路はどこも似たようなものなのかな。
ここは逃げるように鳥取県道314号線へ。
再び、環状道路に接続し、ここから見る大山の山体は円形にえぐれているように見えます。
北側で爆発して大量の土砂を日本海側にもたらしたのかなって思ってみたり。
見る角度や距離感が違うとまた違う風景に見えるから不思議なものです。
この後、一息坂峠というところを越えるとこの場所に出てきます。
やまなみハイウェイの長者原側とか思い起こしちゃいました。
カーブも緩やかに蛇行し、いい感じ。
この後は、琴浦町に出てここからは国道9号線で東へ。
海にでも行こうかと思いましたが、風が強いし、大山に来てから空の霞がひどくなり、得体の知れないものが飛んでるのかな。
それでも、窓は全開で走ります。
こういうときに西向きに走るとひたすら空は霞んでいますが、太陽を背にして走る東向きの空は結構ましだったりします。
さて、次はどの辺に行こうか。
いちお、お風呂セットを持ってきていたので温泉でも行ってみようかと。
明るいうちに入るお風呂もいいものですから。
鳥取は温泉地たくさんありますからねーさてどこにしようかな。
たぶん道路の幅員から国道9号線の旧道だろうなっていう鳥取県道320号線、23号線を経由して倉吉方面へ。
ここまで来たら三朝温泉でも行ってみましょう。
倉吉市内を経由し、鳥取県道21号線で行きます。
一度来たことはあったのですが温泉には入らなかったですね。
河川敷には無料の混浴温泉があったと思いますが、丸見えだったと記憶があるので株湯という公衆浴場へ。
浴槽は3人も入ればいっぱいいっぱい。
地元のおっちゃんと入浴タイム。
結構、お湯の温度が高い感じを受けました。
肌がスベスベ～。
風呂上り、早速ドライブ再開。
近くにハイドラCPが見えたのと、蛇行区間が多く、展望も良いのではないかと鳥取県道273号線へ行ってみます。
三朝側に展望所がありましたが、停車してまで見なくてもいいかなって雰囲気だったので尾根沿いの道路まで走ります。
ここ、別荘地か何かなんですかね？
建物の感じからだとそういった感じ。
ソーラーパネルがあったりと、ちょっと開けている場所もあって逆向き下るとどういった感じになるんでしょうね。
そんなことを思っていると、門を通り過ぎ、あれ県道どこにあるんだ？と思っていると、どうやらゴルフ場の敷地内に入ったらしく、ロビーの前に出ます。
乱雑に物が置いてあったり、他に車も無いので潰れたのか、いまは営業休止期間なのかな？と一旦門の外に出てグーグルマップを見てみると、この先に道は続いているようなんですよね。
門を出て右手を見ると一気に狭くなる申し訳なさそうな道があります。
これかなと思って突っ込むと、県土木事務所？の縦看板があったので、ここから本領発揮ですかと思い、下りに入った瞬間に思うのです。
確か、はがねいちさんがゴルフ場の中走ってはったよなって。
はがねいちさんはいろいろな地域に行かれているので、あれはどこのゴルフ場だったんだろって思うわけです。
帰ってきてからブログを確認すると、同じところだったことに驚きました（笑
写真はフェアウェイで横から撮ったものです。
私が立っている場所の後ろ10mくらいのところからこのコースが始まるようです。
営業中にいきなりこの道に出てしまったら、へたな人が打ったボールは高確率であたると思います。
前方注意という白線はありますけど、反対側から登ってきた人にとっては意味がわからんと思いますね。
ボールくらったら何か保証とかあるのかな。
この先はわりと急なへピンがあったり集落手前、2車線道路になる手前が一番狭く、これ以上狭いところは無理かなって思いました。
2車線道路になってからもヘアピンを上から見通せる場所があったり写真撮ろうかと思いましたが、そのまま下ります。
全体的に興味深い、驚き、おもしろ県道でした。
この後は、鳥取県道21号線を走ります。
走っていると、鳥居が出てきて突然こういうのがあるとうれしいですね。
帰ってから知ったのですが、山肌の崖にある三徳山三佛寺があるところなんですね。
こんなところにあったとは。
ここのループを下ると、一気に山を下って行きます。
そして、湖山湖の南岸を走り、青島辺りで日も傾いてきました。
まだ時間も早いので国道9号線で帰ることにします。
そして、最後のコンビ二からは一気に帰宅しました。
今回はいろんな道を走ったなと思います。
そして、いろいろな新しい風景を発見しました。
走るといった点でもまだまだこの車をうまく操れていないので、今後も訓練しながらドライブを楽しんでいきたいと思います。
そして、久振りの連休であるGWは3日～6日の4日間、休みが確定しています。
2日は休めるか休めないかまだちょっとわからない状況で、なんとか5日間にならないかなと思っています（笑
行き先はまだ未定。
西に行くか東に行くかもまだ決めていません。
土曜がはたしてどうなるのか。
GW後半は天気があまり良くないようですし、どうしましょうか。
いつも通り走りながら決めていこうと思っていますが、さてはてどうなることやら。
おわり
5月3日（月）
5月2日（日）
5月2日（土）
急遽できた平日休みを利用し、岡山県でもドライブするかなと考えていましたが、結局、交通量が少ないであろう日本海側へ来てしまいました。
