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イイね!
2008年10月22日

真面目なオイルのお話・・・

真面目なオイルのお話・・・ LEXUS時代はタダで交換できたオイルも今は昔・・・

今では自分で判断して、交換しなきゃならない。

ターボ車なら5,000km、NAなら10,000~15,000kmが目安と言われてるけど、昔からの感覚で5,000km超えたら交換しなきゃいけない気になってくる。

今の車になって初めて交換したのは夏前、贅沢にもMOTULなんぞ入れちまったから大枚が2.5枚も飛んで行った(T_T)

サーキット走るわけでもないので、そんな高価なオイルは必要ないしなあ・・・

しかも、その高価さが実感出来なかったし(笑)

もともとオイルメーカーは数社しかなく、そこからOEMやらなんやらで添加剤を加えたりしてオイルを販売する会社や種類は何百、何千もある・・・

まあ好みの問題だろうけど、化学合成100%は基本としても定期的に換えれば、何でもいいのかな~?

ま、そろそろ冬だから粘度は低くするけど・・・

Mobil 1なんていいかな~と考えてますが、どうでしょう?

ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2008/10/22 14:09:39

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この記事へのコメント

2008年10月22日 14:12
どうせ2年しか乗らないんだし何でも一緒でしょw
コメントへの返答
2008年10月22日 14:16
最近嫁がマーチのカタログ見てる(爆)
2008年10月22日 14:13
1コメゲット!!

ヒャッホイ♪( *^-゜)/⌒☆゛
コメントへの返答
2008年10月22日 14:17
仕返しに来たな・・・(T_T)
2008年10月22日 14:14
Orz1分10秒遅れ・・・
コメントへの返答
2008年10月22日 14:17
自分だって、そのうちオイル交換で悩むようになるくせに・・・w
2008年10月22日 14:14
Mobil1ならいいと思いますよ。
あとは冬場を考慮した粘度の選択が大事かと思います。
0w-40か5w-40あたりがいいと思いますよ♪

コメントへの返答
2008年10月22日 14:18
石油メーカーだからね♪

実績も十分ですしね。

安心しましたw
2008年10月22日 14:20
取りあえず化学100%でメーカー指定の数値合わせとけばいいんじゃない?

それより畦道ばっかりだろうし定期的にエアクリ交換しなよ(笑)
コメントへの返答
2008年10月22日 14:30
そういえば一度もエアクリ見たこと無かった(笑)

キノコに換えようと思ってるから、まその時でいいっか!(爆)
2008年10月22日 14:21
ダッカム?が良いんじゃね!(爆)



まだあるのかな?
コメントへの返答
2008年10月22日 14:31
なんか懐かしい名前・・・

つうか人に勧めておいて、ちゃんと調べてからコメントしろよな~(笑)
2008年10月22日 14:25
僕はレクサス乗るまでは2000キロごとにオイル交換してましたが、レクサス乗りはじめてからはメーカーの言われるがままに交換してます(´д`;)レクサスニセンノウサレテマス…
コメントへの返答
2008年10月22日 14:32
そうそう・・・

LEXUSに乗ってると、全部お任せになっちゃうからね~w

アノ頃が懐かしい(笑)
2008年10月22日 14:36
僕も定期的には変えますけど、銘柄にはこだわってませんよ^^♪
コメントへの返答
2008年10月22日 14:39
僕もだんだんそんな気がしてきました(笑)

安くても十分だよな~
2008年10月22日 14:37
有料メンテナンスプログラム加入
25万くらい払ってしまった。。。

お得らしいけどどうなんでしょうね~
コメントへの返答
2008年10月22日 14:42
うひゃ~25万!

本当にお得かどうかは3年経たないと分かりませんよね?・・・

LEXUSだって本体価格にそれ以上、上乗せされてたんでしょうねw
2008年10月22日 14:50
僕は安いオイルしか入れないっす
入ってれば平気でしょ!


外車はオイル減るんだよな~
コメントへの返答
2008年10月22日 14:54
あ!オイル交換しない人だw

ていうかそんな事に興味ないと言った方が合ってるか・・・(爆)

げ!減るんだ・・・週末交換しよっと
2008年10月22日 14:57
僕はアッシュ入れてますよ~
オイル下がりが絶対に無いそうです。
最近のオイルブランドですが、創業者が某メーカーの開発を手がけてた人だそうで、スーパーGTでも使われているそうです。

最近ではATオイルやデフオイルにも使ってますよ。
コメントへの返答
2008年10月22日 15:03
うお~~~っ!

高そうなオイルですね!ぐぐってみましたw・・・
ま、nisitakuさんのようにチューニングしてないので、僕には宝の持ち腐れっすよ(笑)

でも拘りが感じられて、かっちょいいっすね♪
2008年10月22日 15:20
「オイル交換は3,000キロでしょ?」なんて時代は昔なんですね。

レクサスの頃は半年に1回でしたが、今ではDが言う通りの1年に1回です。
大丈夫ですかね?
コメントへの返答
2008年10月22日 15:30
3,000キロなんて言われてる時代もありましたね~w

D推奨の1年なんて待ってたら、何キロ走ってるんだか・・・(笑)
まあ交換はDの方が安心できますけどね~w

僕は今週末あたり2回目の交換に行きますね♪
2008年10月22日 15:27
実はボクも悩んでいます冷や汗

まあ、入っていれば問題ないような…(笑)

でも、ターボ車なんだよな~車(セダン)
コメントへの返答
2008年10月22日 15:37
悩むよね~以前LEXUS乗ってると余計に・・・うんうん。

ツインターボだから早めに交換しないと~!!

もう結構走ったでしょ?w
2008年10月22日 15:31
品質より頻度だと今でも信じてますが・・・
コメントへの返答
2008年10月22日 15:38
それもある意味正解だと思いますよ!

でもディラー任せなんでしょ?(笑)
2008年10月22日 15:40
普通ので良いと思いますがww

普通のを普通に入れるのが一番ウッシッシ
コメントへの返答
2008年10月22日 15:42
aikaさんの普通って・・・

10,000円/Lくらいするオイルじゃないですよね?・・・・(汗)
2008年10月22日 15:53
昔はカストロールの植物か鉱物くらいしか知らなかった..........

ゴムは岡本ね!
コメントへの返答
2008年10月22日 15:58
2ストにはカストロールの植物油は鉄板でしたね♪あの香りがたまらんw

ゴム・・・付けてたんだ。
2008年10月22日 15:57
なはは!

一般道しか走らないんだからどれも一緒だよ(笑)

マージンたっぷりの乗用車だし。

って、親父は言ってます。

あ、R32って特別なんだっけ?

コメントへの返答
2008年10月22日 16:01
やっぱそうなんですよねー・・・

あれこれ考えるの止めときます(笑)
専門家が言うんだから、間違いないよね♪

R32?普通の買い物車っす(爆)
2008年10月22日 16:01
男は黙ってPENZ OIL!!

正直な話、粘度は季節ごとに考える必要はあるけど、
安くても、早め早めの交換をしてるのが一番。

それと出来るだけ、毎日エンジン回してあげることね。
コメントへの返答
2008年10月22日 16:04
全然走ってないくせに、よ~言うわ(笑)

あ!一日1Km走ってるんだっけ?w

それこそオイル酸化しちゃうよ~ww
2008年10月22日 16:01
エコナとかヘルシーリセッタの話!?
コメントへの返答
2008年10月22日 16:05
特売の話ではありませぬ・・・(爆)

あ!今週行ってないやw
2008年10月22日 16:02
バナナで釘が打てるからイイんじゃない(笑)

メーカーで過酷な試験しているので、全然問題ないかな?(^^ゞ
くりくりさんの言う通り、入っていればOKでしょ(^^)v
コメントへの返答
2008年10月22日 16:07
←それ、知ってる人の方が少ないかも~(笑)

少なくともボンネット開けて、量は確認してみる事にします(笑)

でもCM懐かしいなぁ・・・www
2008年10月22日 16:08
2000キロごとに交換してるから酸化するヒマないんだけど、、、
コメントへの返答
2008年10月22日 16:11
でた!

そうだと思った(笑)

モモりんが車売りに出して、次その車買う人は絶対幸せだよ♪w
2008年10月22日 16:09
出光のオイルは如何?(笑)

一応石油元売メーカーだし…イレタコトナイケドw


まあ、入っていればOKって事で!(爆)
コメントへの返答
2008年10月22日 16:12
まず、近所に出光がにゃい・・・(笑)

ついでにシェルも・・・w

さて、どこでオイル交換するかが問題だ・・・・www
2008年10月22日 16:19
嫁のPOLOはD推奨を頑なに守ってます。
18,000㎞/年走ってますが結果壊れてないです。
マイペンライ!
コメントへの返答
2008年10月22日 16:30
じゃあ、まだまだ大丈夫ですね♪

オイル交換代も馬鹿にならないからね~・・・このご時勢w

奥様POLOでしたか!かわいいっすね!
2008年10月22日 16:37
R32ってターボ付き?
外車+タービン付きの場合は、結構気にかけた方がいいっす。

過去に適当過ぎてタービン逝っちゃいました。
コメントへの返答
2008年10月22日 16:41
あ!カタツムリ付いてないっすよ~w

ノンターボだからだいじょーブイ♪

でもプリウスはオイル交換した方がもっと燃費良くなると思いますよ(笑)
2008年10月22日 16:59
こんにちは。
高いオイルを長く使うより、
安いのを、頻繁に交換した方が、
いいですよ♪
コメントへの返答
2008年10月22日 17:02
こんばんは!

やっぱそうなんですね♪近所で早速探してみますね~♪
2008年10月22日 17:47
気になったので調べてみたら・・・

25000㌔で交換だってw
BMW大丈夫かぁ~www
コメントへの返答
2008年10月22日 18:03
はあ・・・?

25,000キロ!?

じゃあ25万も払ってメンテナンスプログラム組んでるnakayaさんって、まだ一度もオイル交換してないのかな?(爆)

それじゃあ元取れないねw
2008年10月22日 18:44
出遅れた・・・Orz
もう答え出ちゃってますね。w

myムーヴは半年ごとにトヨタ店でボトルキープしています。
コメントへの返答
2008年10月22日 22:05
結論としては、安くてもマメに換える・・・これですかね?

オイルボトルキープしてもおね~ちゃんと仲良くなれますか?ww
2008年10月22日 18:48
動きさえすれば、なんでも問題ないですよww

現にプリウスは5000キロくらい毎にトヨタで交換してもらってます(´∀` )/
コメントへの返答
2008年10月22日 22:07
結構みなさん、適当っすね(笑)

ま、そんなもんでいいと言う事がわかりましたw♪
2008年10月22日 19:04
サラダ油が良いですよ♪

サラサラしててw
コメントへの返答
2008年10月22日 22:07
ぜって~信用しない(笑)

今度入れるとこ見せてね♪www
2008年10月22日 19:08
マジメなコメントでいいんですよねw
私は10年以上MOBIL1のRPを愛用してました。省燃費でメカノイズも減ったし夏にも冬にも強かったし。
バカ高いレース向けのオイルと違って数千キロ安定した性能が魅力でしたよ。
コメントへの返答
2008年10月22日 22:09
マジコメ大歓迎(笑)

おお!Mobil 1派みっけ!♪

へ~今まで使用したことが無いので、今回は入れてみたいですね。

ありがとうございます♪
2008年10月22日 19:18
今回私がディーラーで入れてもらったのが,このMobil1 DEでした~!
いいオイルだと思いますよ♪
コメントへの返答
2008年10月22日 22:12
おおお~~!

そうでしたか!

それを聞いて勇気100倍っす!♪
2008年10月22日 19:19
IQなら、1回3Lぐらいだよ!
コメントへの返答
2008年10月22日 22:12
でも過走行するから、月に一回はオイル交換だね。
2008年10月22日 20:21
昔、勤めてた会社のポンコツ営業車にサラダ油とパワステオイルを継ぎ足したけど走りましたよ
コメントへの返答
2008年10月22日 22:13
Fにもそれ入れてください(^^)v
2008年10月22日 20:48
1万5千キロまで交換しません♪

どうせ5年乗ればいいんだから(o^∀^o)
って思っているので、オイルに無駄銭使う気ゼロカロリー♪
コメントへの返答
2008年10月22日 22:14
え~~~!?

それでいいの?

マジっすか!?

GTI君可哀想・・・(^_^;)w
2008年10月22日 20:54
ARISTOは、ターボだったから

Speed Master Raicing Specialっての入れてましたが

今は なんだったけ(@_@;)
でも5000未満で替えてるよ(^^)/
コメントへの返答
2008年10月22日 22:17
存じませんが、高そうなOIL!

でもマメに今でも交換されてるんですね♪

やっぱ愛車は大事にしないと・・・ですね♪
2008年10月22日 21:04
村って、バナナで釘打てるんだ。
さすが、村w
コメントへの返答
2008年10月22日 22:18
そんなに寒くないです(T_T)

最近バナナすぐ売り切れるから、入手困難です(笑)
2008年10月22日 21:11
あっ、セカンドハウスさんと、コメ被った冷や汗
次のネタ考えねば
・・・・・・
・・・・・
・・・・
・・・
・・

考え付かないorz

思い付いたら、出直します冷や汗
コメントへの返答
2008年10月22日 22:18
出直さなくていいから・・・(-_-)

2008年10月22日 21:14
という事で44手(チョキ)

あっ、全然、バカになれない冷や汗2
コメントへの返答
2008年10月22日 22:18
もう、そのネタ終わってるし・・・
2008年10月22日 21:19
一般道はぶん回してしれてるので純正で十分です。。

高速ぶん回した後は交換しますけどね。。

純正の安いオイルを定期的に変えたほうがエンジンにはいいですよ。。
コメントへの返答
2008年10月22日 22:20
おお・・・

百年に一度のマジコメ!(笑)

でもやっぱり安くてもマメに交換した方が良さそうですね♪

ありがとうございます!
2008年10月22日 21:21
せなっちさん、こんばんわ^^

CM モチロン知ってますww
せなっちさんのバナナで釘が打てますか(´・ω・`)?

なるべく5000キロ毎に交換を心がけていますが・・・たまに忘れる冷や汗
1Lで100円のオイル入れてますが(客寄せだそうです)問題なし。
けちって食用油でも入れない限り、だいぢょうぶなんぢゃないレンチ
コメントへの返答
2008年10月22日 22:24
俺のバナナ?

釘でも何でもコイや~~~!(笑)

て、やっぱり定期的に経済的なオイルで交換というのがいいようですね。

こんなにみなさんから、アドバイスもらったので実践してみたいと思います♪

ありがとうございます!
2008年10月22日 23:11
本当にこまめに交換するのであれば鉱物油でも化学合成油でも問題はないはずなんです・・・・・
でも、長い目で見た場合は、やはり化学合成油です。
銘柄は実際は何処もあまり変らないので、いかに交換サイクルを守るか・・・・・
というところでしょうか。
どんな高いオイル入れても2万3万と乗り続けるより、多少安くても5000キロくらい毎に交換してあげる方がいい!!!
オススメとしては、15000キロくらい走行したらマイクロロンを施工しましょう!!
エンジンが嘘の様に滑らかに動きますよ~
前車にも施工してました!!!








 ウアァァァァァァァ~・・・・・・・・
 マヂコメシチャッタヨ~・・・・・・・・・・・・・・(滝汗)

コメントへの返答
2008年10月22日 23:18
初めてマジコメみた(爆)

でも自分で汗水垂らして買った車。

大切に乗ってあげないと、バチ当たるよね~・・・

ちょっと反省w

マイクロロンって広告で良く見るけど、そんなに違うんだ!

昔流行った、フロンティアみたいなもんかな?

今度試してみようかな♪
2008年10月23日 8:21
私はカストロールですね。
R32はオイルに厳しいエンジンなので、認証品を短い間隔で替えるのが良いかと思います。
普通の乗り方がシビアコンディションだと言う事もありますので。
コメントへの返答
2008年10月23日 8:30
はじめまして!

お詳しいですね!実証済みのようなので心強いお言葉です♪

指定の推奨距離よりも早めの交換で、ベストコンディションを保てるようオイル交換したいと思います。

ありがとうございます♪
2008年10月23日 12:21
まじめすぎたので…

コメントが難しい○rz
コメントへの返答
2008年10月23日 17:30
でしょww

自分も頭がついてきません(笑)

プロフィール

「近況報告など(笑)・・・・ http://cvw.jp/b/171237/35223515/
何シテル?   03/09 16:27
暇リーマン卒業したので、めっきりブログを見たり、書いたりする時間が無くなりました(T_T) コメント入れられなくて、すいません<m(__)m> ...
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