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  5. クアトロと4モーション・・・ [せなっち＠書記長]
イイね！
   
2010年10月10日

クアトロと4モーション・・・

クアトロと4モーション・・・ 暇だ暇だと言いつつも、三連休既に5人の友達とプチオフ
を楽しんでるせなっちです（笑）

昨日は、ＶＷな友達と豪雨の中、ちょこっとオフｗ

そこで、4モーションであるＲ３２にハルデックスを装着したchobin号に試乗させてもらいました。

4モーションはご存知ＶＷのＡＷＤ方式なんですが、こいつはアウディのＡ３と同じアクティブ・トルクスプリット方式のＡＷＤで、Ａ４以上のセンターデフ方式のクアトロとは基本的に違うようで・・・・

つまり基本走行は、ほぼ前輪駆動（実際はＦ９０：Ｒ１０）で、前後輪駆動力比を100:0→50:50まで可変（すべりが大きいほど，50:50に近づく）するらしいのですが・・・

このハルデックスを装着したchobin号は任意にノーマル、50:50、40:60、に替えられるという優れモノ。

試乗させてもらい、その違いにびっくり！とても同じ車とは思えない挙動にちょっと感動しました♪

こんなパーツあったんですねー・・・知らなかった(^_^;)

まだまだ奥が深いＲ３２でしたｗ

あ～欲しいけど高くて買えないパーツの一つだわｗｗｗ
ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2010/10/10 16:30:03

   

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タグ

ハルデックス ＡＷＤ 4motion
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この記事へのコメント

Momoring
2010年10月10日 16:33
何言っているのか判らないんで、



日本語でm(__)mお願いします。
コメントへの返答
2010年10月10日 16:42
笨？

あ・・・これ中国語だったｗ
風神＠あひる隊長
2010年10月10日 16:46
って言いながら、買う姿が見えますが…（笑）
コメントへの返答
2010年10月10日 16:56
先立つものが・・・ｗ

楽しいけど、高いんだよね～(T_T)

買ってくれる？（爆）
極真
2010年10月10日 17:04
何言ってるか分からないので英語でお願いしますがく～（落胆した顔）
コメントへの返答
2010年10月10日 17:09
(*_*)・・・・

You are suspicious individual！
もも　すけ
2010年10月10日 17:39
僕のライトバンも４ＷＤですよ！(笑)
懐かしい？日産のアテーサ？？(爆)
コメントへの返答
2010年10月10日 18:01
アテーサＥＴＳですね！

基本的なシステムは後輪駆動ベースと前輪駆動の違いはあれ、ほぼ同じような感じだと思います(*^^)v

AL36
2010年10月10日 17:52
一番上の乙女さんと、同じ匂いがする。
コメントへの返答
2010年10月10日 18:02
まさか！（笑）

加齢臭？（爆）

一緒にしちゃイヤンｗｗｗ
白金の豚
2010年10月10日 18:11
ハルデックスの色違いの箱
付けてる方 結構多いですね。。。

もう少し安ければ…（汗
コメントへの返答
2010年10月10日 18:16
こんばんは(*^_^*)

え？色も違うんだ・・・（笑）
それさえ、知らなかった・・・・ｗｗｗ

円高の今、チャンスではあるんですが・・・まだまだ高嶺の花っす(T_T)
レクサス守・高
2010年10月10日 19:13
こんにちは。
へー、そんな優れた四駆あるんですね。
さすがドイツの工業力ですね。
コメントへの返答
2010年10月10日 20:12
いや～(^_^;)

国産の方が優れていると思いますけどｗ
ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢ
2010年10月10日 20:17
そういう違いがあるんですね、勉強になりました。

でホイールが来る前に買っちゃいますという予告ですよね(^w^)
コメントへの返答
2010年10月10日 20:24
実は僕も昨日まで知りませんでした～（笑）

知らなくても、普通に走れるし（爆）

あー・・・それはないなｗ
だって、高いんだもんコレ・・・ｗｗｗ
黒塗りPORSCHE
2010年10月10日 20:24
4駆良いですね！

FRも楽しいですが、地を食む感じが安心するんですよね。
私もSTiに乗ってるときは、トルク配分が固定でした。

RAだったんでマニュアルで配分設定は出来ましたが・・。
トルク配分に違和感がないように制御されてるのは今は当たりませなんでしょうね～
コメントへの返答
2010年10月10日 20:28
お久しぶりでございますｗ

へ～ＲＡのSTiに乗ってたんですか～通ですね♪

ま、レースやらサーキット走行するわけじゃないので、機械任せの制御で十分なんですけどね(^_^;)

でも、こういうアフターパーツがあると言う事は、それだけ需要もあるんでしょうね。
chobin
2010年10月10日 21:41
もう購入済みでしょ(笑）

理論上はF0：R100までの可変ですが、
前後の回転差がそうなる事は現実ではありえませんからね。

固定配分で安く売ってくれれば良いのに。
レーシングモードしか使ってません(^_^;
コメントへの返答
2010年10月10日 21:56
いやいや・・・・(^_^;)

大切な車、試乗させていただきありがとうございます<m(__)m>

ほんと、違いますよね～運転するのが、ますます楽しくなりますね♪

でも、マフラー・・・うるさ過ぎ！（爆）
プチおやじ
2010年10月10日 22:26
代車にも付きますか??
コメントへの返答
2010年10月10日 23:02
あ～・・・・

これ苦労して付けるくらいなら、その車捨てた方がええでーｗ
くりくり34
2010年10月10日 22:32
暇ゼロで労働の喜びに浸ってますげっそり

足つぼマッサージいきて～


今度R8も体験してみてください、くるくる曲がって、なかなかおもしろいっす
コメントへの返答
2010年10月10日 23:04
ぎゃはははは

そら、そうーやろ1週間もドイツで羽伸ばしてきたんやから（笑）

働け！働け！（爆）

Ｒ８運転したら、緊張して楽しめないっすよ(^_^;)
W-Master
2010年10月10日 23:05
配分変えられるのっていいですね～




でも、あまり必要はないかも･･････(笑)
コメントへの返答
2010年10月10日 23:10
そうなんすよ(^_^;)

交換してる人、みんな４０：６０に固定してるみたいだし・・・・

でも、あればいいよね～
銀プリ
2010年10月11日 1:06
それなら、雪道でも抜群の走破性を期待出来そうですね＾ﾛ＾;

小回りも利くし、いつでもシベリアの冬を楽しめますよ♪
コメントへの返答
2010年10月11日 8:51
寒いところ苦手なんで、遠慮しときますわ～ｗ

でも、やっぱAWDはいいですわ～

   

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