せなっち＠書記長のブログ一覧

すいません、完全なめてました。

昨日、試乗するまでは・・・・

デザインは好きなんだけど・・・・

どうせRの下のモデルでしょ？

FFだし、エンジンはGTIと一緒でしょ？

でもGTIより100万も高いんでしょ？

ドアがデカくて、重いし・・・と、ショールームではそんな印象だったけど・・・

走り出したら、面白いのなんのって！

まさに地を這うようなハンドリング・・・

やる気を感じさせる、エグゾーストノイズ。

多少、高級感をもったインテリアの質感。

いや～全然アリでしょ♪

写真は1.4TSIだけど、色もきれいなブルーあるし・・・

で、家族全員に聞きました・・・・

「これ、アリとちゃう？」

すると全員から・・・・

「まったくない・・・(-_-メ)」

一瞬にして、却下された瞬間でした・・・・０rz

いい車だよな～これ・・・でも何でGTIより100万も高いのか意味分からない。

十分スポーティなのに、2.0TSIじゃ消費者に伝わらないと思う・・・

価格とシロッコGTIとかにネーミングを変えれば、もっと売れるとおもうんだが・・・

発表されて、気になってた1台・・・フォード クーガ。

で、さっそくカタログを取り寄せてみた。

どこぞのVWのような安っぽく説明がほとんどない
カタログと違い

B５版で本のよう・・・しかも表紙はマットPP加工がして
あり高級感がある。


全然高級車じゃないが、デザインが超俺好み(*^^)v

しかも、考えうる充実装備で価格もお手ごろ♪

パワーは2.5Lのターボだけど平凡な数値・・・でもAWD

さらにヨーロッパフォードが作っただけあって（ドイツ　ザールルイ工場）、まさにドイツ車そのもの。

こりゃいいわい！と思ったら・・・・・

ボディカラーにジャパンブルーがねーじゃねーか！・・・（爆）

でも、・・・早く実車を見て乗ってみて～・・・・

気になった車は即、試乗！（笑）

ということで早速試乗してきました。しかもご丁寧にHONDAに問い合わせしたところ、このコバルトブルーの車を用意してくれました♪白い革シートの最上位車種のアコードツアラー。

なんと言っても、デーラーの対応が気持ちよかった。

初めて訪れるHONDA車ディラー・・・・家族連れで混んだ店内だったけど、丁寧に対応していただいたことに感謝いたします。

車の方はご自由に好きなだけ好きなところを走ってきてくださいと言うスタイル。

係員が同乗するディーラーが多い中、これも好印象ｗ

で、最初に見た感想・・・・・

エクステリア・・・・素直にかっこいい、想像よりもデカイ、でもカタログで見る色と実際は違う（笑）

カタログで見ると綺麗な明るいブルーに見えたが、実際は紺色（笑）、ちょっと違った・・・・ｗｗｗ

後姿は、欧州車を彷彿させるようなデザインが、これまたかっこいい。

インテリア・・・・ナビがすげえいい！めっちゃ見やすい、でも内装は結構チープ（笑）

各所各所がプラスチッキーｗ　ま、これは愛嬌。スイッチが多すぎて、何が何だか・・・覚えるのが大変そうｗｗｗ

リアもみんなが言うほど、狭くなく（広くはないが）、許容範囲。

さて、肝心の走りだが・・・・走り出してすぐに感じたFF車特有の感覚、ああこの車そう言えばFFだったというのが、すぐに分かる挙動。FF車を所有したことのない僕にとっては、この感覚がどうも苦手ｗ

あと、中途半端なサスのセッティング・・・・これもイメージとかなり違った。

HONDA車というと欧州をイメージした、カッチリした車だと想像してただけにちょっと拍子抜けした印象。

試乗を終え、担当の方と話したが最近のHONDA車はおっしゃる通り、通好みの車からファミリー対象の車しかラインナップの中心に置いていないから、HONDA車の中でも、このアコードツアラーとオデッセイのアブソルートが一番スポーティな味付けになっているとのこと。なので担当者も残念がっていました。

ちなみにアコードツアラー・・・この販売店で過去売れた台数を聞いてみると・・・

恥ずかしそうに「2台だけなんです」だと・・・・（爆）

2年間で2台？1年1台ペース？ｗ

どうりでなかなか道で遭遇しないわけだ（笑）

最後に値引き情報・・・・軽く聞いただけですが一発で○○万円引き！

すげえ・・・・こんなに引いてくれるのねｗ　ちょっとぐらっときちゃいました（爆）

ぷらっと暇つぶしに行ったら・・・・

新型フーガ試乗しませんか？という甘い言葉に誘われ・・・・

乗ってみた（笑）

ドアを開け、シートに座り・・・・スタートボタンを押すと、
そこからはLEXUSと同様のおもてなしｗ


ステアリング、シート、ミラーが運転手のメモリーによって、自動調整される。

メーターも真っ黒な状態から発光して、一瞬最大まで針が振れそれから通常表示に戻る。

これもまたLEXUSと同様の演出。

特徴的なのは、センターコンソールの造り込み、以前の日産では考えられなかった質感の向上。

好き嫌いはあると思うが、僕的には非常に好感が持てた。

また、LEXUS車オーナーだけの特権かと思ってた、G-Linkとかオーナーズデスクの対応も、
日産も同様のサービス対応（カーウィングス）があったのね！（ｗｗｗ

知らんかったわ～ｗ

試乗車は250GT（225PS)の素のパッケージ車だったが、ま、走りはこんなもんじゃね？という程度（笑）

ただし、室内空間は前席・後席とも快適そのもの♪もちろん、トランクの広さは特筆もの！

ま、その上のグレードの370GT（333PS）とかだったら、刺激的な走りも期待できるんだろうけどね・・・ｗ

売れ筋はやはり、この250GTであるらしく、日産では珍しくHDDナビ、ETCが標準装備であること
は評価したいｗ

このFUGA・・・ボデイカラー黒で、車高下げて・・・ツライチの大口径のホイール履いたら、間違い
なくかっちょええなー・・・という結論でした（笑）

さ、今度はVWに車検の見積もりをもらいに行こう！（爆）

2010年、初っ端の試乗・・・・ｗ

数日前に、車の名前が気に入らないと言いつつ・・・
気になってたアノ車

そう・・・日産ムラーノ試乗してきました（笑）

でも、いざ試乗しようと思ったら、近所の日産に無くて、
色々探しました・・・・

で、ようやく見つけた350XV FOUR ブリリアントシルバーのフルオプション車。

久々の日産ディーラー・・・・試乗車を見つけ、さっそく営業の方から説明をうけ、すぐ試乗ｗ。

遠目に見ると、意外にコンパクトに見える・・・・だけど至近で見るとデカイ・・・デカイ（笑）

装備も内装の出来もLEXUSと遜色ない・・・・頑張ってるな日産と正直思いました。

もちろんプッシュスタートだし、ドライビングポジションメモリーもあって、スタートと同時にミラーや
ステアリング、シートポジションが電動で動きます。

リアハッチもすべて開閉も電動です。

中も必要以上に広く、ナビも高精度で見やすい・・・走りだすとその大きさを感じさせることなく、
静粛性や剛性感も想像以上に優秀。

足回りもしっかりしており、腰高の車にしてはロールも少なく、至れり尽くせり・・・・・

しかもお値段以上・・・まさにニトリのような車かもしれませんｗｗｗ

また日産独自のスクラッチシールドという塗装で、洗車機で洗っても傷が自動的に修復すると
いう夢のような塗装も大きなアドバンテージかもしれませんね。

試乗させていただいたのに、住所や名前など一切聞かれなかったのには驚きましたが、帰りに
お土産の福袋までいただき、日産の方々には感謝です♪

ということで・・・今回の日産ムラーノ・・・・星4つです（笑）

☆☆☆☆