愛車一覧

長年の夢が叶いました 最近値段が高騰しつつあるので本当に手に入って良かったです 今では数が少なくなったGXS12のGパケです 1Gエンジンの直6サウンドがたまりません 3000回転からすごく良い音がします 人生初のフェンダーミラー 慣れの問題もあって見やすいのかどうかはまだ良く分かりませんが見 ...

訳あって箱替えしまんた(๑´ڡ`๑) こいつティーダもギャランも二回乗り継いでんな 先代と同じグレードで一年新しいだけですが、こちらの方が何だか良く走る気がします しかし三菱車は乗りやすくて、走る曲がる止まるがしっかりしててとても良いですね 大きな故障もなくクラセダよりちょっとだけ燃費が良いの ...

四代目夏目号は初の三菱車になりました。 実はこれ学生の時から乗ってみたかった車だったのです。 フロントマスクがかっこいい。 ラリーアートやエボＸのような俊敏さは無くともランエボ譲りの剛性の高さを何となく感じます。 買った時からウインカーミラーになってたりして良い感じ。 少しずつ手を加えてい ...

やはり最初の愛車が至高で… 再び日産ティーダが三代目夏目号に。 希少なアクシスのそれも高年式低走行黒本革仕様を大阪で手に入れたのです。 不幸な事に被害事故で半年間の付き合いでしたが 修復できることならしたかったぐらい良い車でした(´；ω；｀) もうあれだけ程度の良いタマは出てこないんじゃないか ...

良くも悪くも話題になった車 色々縁あって2代目夏目号になりました 社外スピーカーにデッドニング、先代夏目号からの無線機載せ替え、フットライト、改造箇所はそれぐらい。 もうこれは通勤快速なんだと、色々割り切って乗ってましたが、低燃費がゆえ東京まで頻繁に走ったり、内張りをバキバキと引っペがしてみた ...

運転の楽しさや難しさと日産車の良さを教えてくれた最初の愛車でした。 ダイバーシティアンテナ、TLアンテナ、ホイールキャップレス、ダブルルームミラー装着の捜査覆面もどきでした。