ダイハツ　ミライース　イリジウムプラグ交換

用意する工具
・プラグレンチ（16mm）若しくは、プラグソケット、延長バー
・ラチェットハンドル（10mm）
・ラジオペンチ（プラグレンチが磁石付なら不必要）
・交換するプラグ（ミライースは3気筒なので、プラグ数は3本です）

～～　これ以下お好みで　～～
・銅線（極力細いやつ）
・ビニールテープ
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まずは、プラグの位置を把握します。
私の場合、吸気系（エアクリーナー）は社外品ですので、
作業がしやすいです。

黄丸が、イグニッションコイル（プラグカバー的な）
青丸が、イグニッションコイルを固定するねじのところ。

※純正エアクリーナーの場合、そちらをはずさなければいけないかもしれません、はずさなくてもいいかもしれません。つまりわかりません。

ねじをはずしたところです。
穴が３つありますが、普通は、オレンジ丸の右側（イグニッションコイル）とオレンジ丸のところが重なって、ねじでとまっています。

イグニッションコイルをはずした物です。
奥に、プラグが刺さっているのが見えます。
これをプラグレンチ（16mm）を使ってはずしていきます。

※長い時期交換されないと、固着していてかなりの力を必要とする場合もあるそうです。

古いプラグ本体。
大分焼けてる部類に入るみたいです。

※エンジンはOFFにして作業されてください。
又、エンジンONからOFFの後、プラグがかなりの高温になってますので、軍手などはめて作業をおこなってください。

今回は、イリジウムパワー（デンソー製）のI X U H 2 0 I　（ミライース適合）を使用。

番数６だったと思います。

新しいプラグ。
これを、さきほど外した、古いプラグのところへ、刺していきます。


※プラグを刺す穴にゴミなどほこりが入らないようにしてください。
注、締め付け角度、などは新品プラグに交換時は1/4回転（90度）など個人でさまざまなようです。ご自身でお調べください。