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印鑑証明を渡しにＤラーへ

そして一部入金。契約時に１諭吉入れているので、これで合計１６諭吉。
納車日がはっきりしたら契約書差し替え（自動車税が１月納車で計算されているため）で最終的な金額が決まるそうだ。

納車日に関しては、月産800台に対してバックオーダー3500台とのことで、いつになるかははっきりしていない。
月初に生産計画が行われ、その月に完成するかどうか決まるらしい。
良くて３月？　Ｄ：５の車検切れとなる５月末までには間に合うでしょ、、、と長い目で見ていたほうが良さそうかな。

印鑑証明は今日取ったから、有効期限は３か月後。再度取ることになる可能性高いかな～・・・

http://www.beatsonic.co.jp/antena/suzuki.php

受信感度が極端に悪くならないんだったら見た目重視で換えたいねぇ・・・
交換した方っていますかねぇ？

ZC33S

やはり市内のＤラーのほうがいいと思い、そこで話をすることに・・・

若手の営業さんだったけど、こちらから強く言わずともがんばってくれました。
最初の値引き額提示は試乗をしたＤラー（同系列です）と同じ。
現時点ではこれが限界と言われたけど、ナイショですよと言いつつ某代行費用を削ってくれ（手続きはやってくれるそう）、最終的には端数も切ってくれ、値引きは諭吉さん２枚弱の増。
店長判断もあったようで、店長が出てきて挨拶されました。あ、決して「店長呼べ！」とは言ってませんよｗ

初売りでも値引き増はしない方向らしく、現状そこそこいい条件かなと。
クルマ談義から始まり、２時間弱の商談でサインしました。
無駄な時間は使わず一発回答・短期決戦です。

ETC2.0はヤメて、ビルトインタイプのETCに変更。フロアマットは専用の派手なタイプに変更。
納車費用はカットして貰ってます。

先月の段階でバックオーダーが3500台？くらいだそうです。
そして月産800台、、、発売直後に注文した方が明日納車だとか・・・
この感じだと、３月末あるいは４月の納車かなという状況。
ただし、MT/ATの比率により早まる可能性も無きにしも非ずとか・・・
ま、Ｄ：５の車検が切れる５月末までに間に合えばいいんで(笑)

という訳で2007年式デリカＤ：５ローデストからスイフトスポーツに乗り換えます！
あ、、、６ＭＴじゃないですよ。驚きの６ＡＴ選択ですｗ
納車はまだ先なので、それまでの間は今まで以上にＤ：５に愛情を注ぎます。

徐々にパーツを戻していかなきゃですね。
レクサスホーンは移植したいけど、移植するにはバンパー外しが必須らしいです。
エンジェルアイ付きのＬＥＤフォグは外して億行きかな。某ＡＦのマフラカッターはアウトレットセールで仕入れたまま一度も取付せずなので、これも億行き。
元々のホイールは付いてるタイヤが劣化してるだろうから、ＲＥ３０を履かせたまま売却かな。
元アルミは１７インチのＲＡＹＳホイール。これは奥出しして売れるだろうか？　純正扱いなのでミツビシ車用としてね。
１６インチのスタッドレス用アルミは流用できるだろうか？（タイヤサイズは全く合わないけど）

まぁ、時間はあるのでボチボチやりますかね。

ZC33S　試乗してきました。

県内唯一の６ＡＴ試乗車のあるディーラーへ
いやー、1.4Lながら、、、１ｔを切る車重とターボの恩恵でかなりいい加速をしますね。（比較対象がCV5Wだっつーのも影響してる？）

仮に、今注文すると納車は3月～4月だそうです。
そして値引きは、、、本体から▲５諭吉、付属品から▲５諭吉の計１０諭吉。

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有料色ナシ＋セーフティーパック＋全方位カメラパッケージ＋８インチスタンダードナビ＋ETC2.0＋一番安いフロアマット＝２３６諭吉強
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納車は３～４月といいながら、見積もりは１月納車で計算されているので、３月納車なら自動車税月割りの関係で見積額より低くなりますね。
付属品からの値引きは取りあえず１２月契約の特典らしいです。
あっ・・・　ドライブレコーダー追加して２４０諭吉強って感じですかね・・・

Ｄ：５の車検は５月末、、、さて、どうしましょうかね・・・