<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>pillow / pillowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/</link><description>pillowです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 16:49:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>pillow / pillowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/</link></image><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/39425199/</link><description><![CDATA[いつの間にか走行2万2千キロを超え、2枚目のブレーキローターもクラックだらけになりました。



パッドとローターを交換がてら体力測定しようかと。

ディーラーでローター4枚お持ち帰り。フロントトランクに収まってビックリ！





それに合わせてブレーキ冷却ダクトを製作しま ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 15:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン Pilot Sport Cup 2 ゲット～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/35021802/</link><description><![CDATA[最近サーキットで良いタイムを出してる車...ポルシェ918スパイダー、ポルシェ991GT3、フェラーリ458スペチアーレ。


これらの標準装着タイヤが ミシュラン Pilot Sport Cup 2 です。


一度テストしてみたかったんですが、ずっと欠品欠品で入手できず...それがや ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 17:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロヨン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/33405005/</link><description><![CDATA[少し遅くなりましたが九州ドラッグ友の会に参加してきました。

朝６：００集合のため眠い．．．
朝はまだ霧が少し出ています。


だんだん霧も晴れてきました。
朝８：００より走行開始。
ムルシエラゴも走ります。


今回計測器を一新、正確なデータが取れるようになったとの事。
果 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 14:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々のドライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/33256742/</link><description><![CDATA[もう一週間経ってしまいましたがsato.さんと一緒にNDSドライビングレッスンに参加してきました。

気温と湿度が高くタイヤもかなり摩耗してるためタイムは望めませんが久々のドライ路面！

練習とHarry&#39;s Lap Timerの検証が今日の課題です（笑）



走行に先駆け ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 00:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>久々走行とロガーのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/33018628/</link><description><![CDATA[久々に走りに来ましたがサーキットは小雨と霧．．．



朝から待機するもなかなか改善しません。


昼になっても状況が改善しないので気分転換にサーキットで合流したアルファロメオ８Cとランチに。


天候が少し改善したようなのでサーキットへ。
なんとか走ることが出来ました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 09:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧センサーエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/32443008/</link><description><![CDATA[タイヤのセンサーはリア２０Jホイールには装着できたのですがフロント１９Jには装着できませんでした。
このためフロントはセンサー無し。

この状態でしばらく走るとこの表示が。


ウインカー下の機能セレクトレバーにあるボタンを押すと表示はクリアできます。
その状態でタイヤモニターを表示さ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 15:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>Prodrive　ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/32415168/</link><description><![CDATA[10月に発注していた Prodrive 鍛造ホイール GC-012L がやっと出来上がってきました。
ブレーキダストの汚れが目立たない 黒 です （笑）




フィッティングテストしたわけでもないのでちゃんと履けるかどうかわかりません。
履けないとオブジェとなってしまいます。不安です ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 02:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>NDS走行会　車載とロガーデータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31959951/</link><description><![CDATA[2013年12月15日、当日はNDS走行会だけじゃなく九州男児走行会も開催されてました、
トップの車は驚異の 1分51秒9 ！
凄すぎます。

それを見学しつつ走行準備します。
すると左リアタイヤ前に何かの液漏れを発見！

ここから薄いブルーの液体が漏れてます。

ディーラーに確認 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 01:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス＆12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31944587/</link><description><![CDATA[ホーンのリコールでディーラー入りするのと一緒に ＩＲＩＳ のアップデートと左ドアの修理と12ヶ月点検で種々チェックを行いました。
12月でもう1年。結構早いものです。走行距離は約8300km。多いのか少ないのか．．．（笑）

ディーラー入りする前に溝の無くなったタイヤを交換しました。
フロン ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 23:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>パッド特注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31498951/</link><description><![CDATA[パッドが出来上がってきました！



摩材はこれまで使用してきてお気に入りの Projeut μ Racing777 を選択。
このパッド、初期制動が良く、その後のコントロール性、踏力を抜いたときの離れも良くて耐熱性も良好。
ただ、結構効き過ぎる感もあり、踏みすぎるとロック → ABS早 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 00:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>NDS走行会でテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31404142/</link><description><![CDATA[Harry&#39;s Lap Timer の更なるテスト＆NDSドライビングレッスンでサーキットへ行ってきました。
朝は気温も下がって１０℃割ってる！
朝イチのスポーツ走行枠でレッスンインストラクターKAZU選手のドライブでテスト走行。
VBOX SPORTをダッシュボードにガムテープで固定 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 23:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>Harry&amp;#39;s Lap Timer 実戦テスト ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31270337/</link><description><![CDATA[Kyushu-danji 夏練♪ と ドラッグ友の会 に参加してきました。

18インチホイール＆ ADVAN A050 投入に頓挫しているので、他の手を考えます。
アライメント調整箇所を調べます。



トップハットアジャスターでキャンバー調整可能！
トーも調整可能！

とりあ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 18:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31215230/</link><description><![CDATA[ホイール試行錯誤がてら、車の納車より前に入手していた（笑）純正ブレーキパッドに交換します。

さあ交換．．．でトラブル発生。
残量センサが熱で固着して外れません。

新品センサをまず入手してから交換することにしました。
しかし．．．９月８日時点でフロントセンサー国内在庫なし！
ディーラ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 01:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>18インチ化．．．撃沈 （涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31214816/</link><description><![CDATA[色々情報収集し、実際にフィッティングテストも行いましたが．．．撃沈。
フロント１８インチ化、なかなか厳しいです。

前回コメントいただいた ともくん さんの指摘通りでした。
ともくん さんにホイールの考え方を色々教えていただき、とても助かりました！

ホイールにはタイヤを組むための凹みが ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 00:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイールを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31037466/</link><description><![CDATA[


アンダー対策のためフロントにＳタイヤを履かせてみようと思います。
本当はアライメント調整できるならやってみたかったのですが、近所のショップにあるレーザーアライメントテスターが18インチまでしか対応してないそうで．．．近々２１インチ対応にするそうなので、その前にタイヤ交換で対応してみます ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 12:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>DriftBox ファームウエアのアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31031428/</link><description><![CDATA[










追加注文していたVBOX SPORT  用のサクションマウントが届きました。



販売元アネブルのホームページを見ていると、DriftBox 用ファームウエアが出ている。


そこで本家 Racelogic のホームページを見ると更に新しい ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2013 18:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>Harry&amp;#39;s Lap Timer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/31013235/</link><description><![CDATA[iPhone がビデオ付きGPSデータロガーになるアプリ、Harry&#39;s Lap Timer を買ってみました。
最上位のGrand Prix Edition で \2,450 でした。

富士スピードウェイや

オートポリス、筑波サーキットも登録されている！


WiFi  ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 17:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>トラコンOFFでサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30683899/</link><description><![CDATA[ゼロヨンの前にサーキット周回テストも行いました。







トラクションコントロールはOFF。


気温は３０℃ほど、路面温度も高い。
前後タイヤ空気圧 1.9 Bar でスタート。
ドライバーは 964rs.porsche さん！

軽く２周回ってピットイン。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 00:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロヨン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30668956/</link><description><![CDATA[先日天候不良で延期された九州ドラッグ友の会に参加して来ました。






今回はタイヤがTROFEO-R。
リアの空気圧を低めの 1.9 Bar、フロントは走行抵抗を減らすべく高めの 2.6 bar にセット。
ハンドリングモードは柔めの Normal に。

ローンチ効かせ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 01:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>トラクションコントロールを切る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30606042/</link><description><![CDATA[7月21日に再度 サーキットテスト ＆ ゼロヨン計測 の予定です。
雨が降らないと良いのですが．．．






で、今回トラクションコントロールを切ってのデータを取ってみようと思います。

雑誌のレポートなどで「ターボラグが大きい」と言われてるのは大抵トラクションコントロールの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>ベストモーターTV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30514848/</link><description><![CDATA[今日の放送に１２Cスパイダー登場ですね。

アヴェンタドールもＬＦＡも！
そしてＮＳＸ－Ｒ！

楽しみです！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 14:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>修理と対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30447691/</link><description><![CDATA[前回破損したディフューザーの修理とタイヤ干渉対策を行いました。








タイヤと干渉する部分を削り、内張りパネルをタイラップで固定します。


タイヤハウス内側はモノコックではなく単なるパネルで、強度のある隔壁はありません。
削れた部分は裏側からパネルを当てて穴を塞 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 01:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>破損状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30376456/</link><description><![CDATA[先日走行した時の破損状況を確認するためタイヤを外してチェックします。












なんとディフューザーに干渉といったレベルではなく．．．タイヤハウスの内側まで干渉してました！

ディフューザー破損した左リア。


破損部


右リアもタイヤハウス ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 22:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザー破損！（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30346914/</link><description><![CDATA[昨夜までは雨でしたが天気予報で今日は晴れ。
朝６時、サーキットのライブカメラでは路面ウエット。
きっと乾くと信じて信じて出発！

８時半、サーキット到着。天気は晴れ！
路面はまだ湿ってるけど、どんどん乾いてる。
でも気温もどんどん上昇！

そして９：３０と１０：３０のスポーツ走行、ほ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 01:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>準備万端！．．．だけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30293889/</link><description><![CDATA[6月9日、ドラッグ友の会！
走行５０００キロを超えても車は快調！










前回ゼロヨン 11秒121 でしたので、あわよくば10秒台を狙って…

タイヤを PIRELLI P ZERO TROFEO R に交換し


シューズも新調し


洗車もして


準備万端！
天気予報もずっと降水 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 01:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>車載ビデオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30209284/</link><description><![CDATA[









今日もまたまた雨の中出撃。
タイヤ交換してもらうべく車を預けに行ってきました。



先週サーキット走ったときの車載です。
フルノーマルでドライバーは964rs.porscheさん！
JVC GC-AX1 で撮った映像に フリーソフト VSD f ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 12:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入荷！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30195887/</link><description><![CDATA[ショップにタイヤが入荷したと連絡がありました。

TROFEO R と Neova の価格差が5000円程度でしたし、TROFEO R は国内在庫僅少とのこと。
Neova はいつでも入手できそうなので今回は４本とも TROFEO R にしてみました。






P ZERO  ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの選択肢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30164834/</link><description><![CDATA[トレッド面やサイドウォールにダメージ無いので製品不良と思いましたがディーラーに打診したところ

「お世話になっております。お客様によって使用状況等がかなり異なり、それによる影響が様々御座いますので残念ながら保証の対象外となります。申し訳有りません。」

との事でクレーム蹴られました（涙）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 18:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>またサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/30149024/</link><description><![CDATA[雨も霧も出ていなかったのでポルシェ996GT3乗りの友人と出撃！



今回はドリフトボックスと車載ビデオ撮影用のビデオカメラも準備。
後部ウインドウに吸盤で固定すべく小型軽量マウスサイズのビデオカメラです。



気温も高く、あまりに暑いのでエアコンかけて走行（笑）


 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>やっとサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29919716/</link><description><![CDATA[やっと晴れのサーキット！










久々霧も雨もなく太陽の出ているオートポリスです（笑）



走行準備。


ラップタイムと最高速を確認すべくDriftBoxをセット．．．しようと思ったら、なんと電源ケーブルを持って来忘れた！


マシン壊さない ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 22:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>天候に泣かされるなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29743464/</link><description><![CDATA[いきなり納車されたときが雨！


晴れているので乗り出すと吹雪になったり


天気予報を信じてサーキットに行くと霧で走れなかったり


昨日も好天だったので出かけたら．．．
帰りは突然の豪雨になりました （笑）


できるだけ天気良い日しか乗ってないつもりなんですけどね．． ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 18:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行用のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29441832/</link><description><![CDATA[サーキット走行用のタイヤを考えます。

ノーマルはピレリP ZEROでホイールとタイヤサイズは以下の通り。
Ｆ：8.5J x 19  235/35R19 外径 647 mm
Ｒ： 11J x 20  305/30R20 外径 691 mm








無難なのは純正と同 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 20:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29401852/</link><description><![CDATA[何とか4点式シートベルトを装着！





これでスポーツ走行走れます！

しかし天気が…


霧のためコースクローズ…
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 10:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>Vector W8 ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29356380/</link><description><![CDATA[昨日は nyanpapaさん のお誘いで、スーパーカーミーティングの見学に行ってきました。







 
朝10時からの開催でしたが、所用で13:30過ぎに会場に到着。既に駐車場は満車。nyanpapaさん に挨拶して失礼しようかと思っていたら、ちょうど駐車場から１台車が出てき ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 23:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29294739/</link><description><![CDATA[ゼロヨン４本目の走行の時、スタートラインに着き左足でブレーキ踏んでローンチON。
アクセル踏んでハーフスロットルで開度を探っていると．．．ガガッと音がしてエンジンストール！
同時にコンソールに「エンジン油圧低下」の警告が！
まさかブロー？．．．



当然隣の車はスタートして自分だけ取 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 13:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>MP4-12C ゼロヨン．．．DriftBoxデータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29287096/</link><description><![CDATA[DriftBoxで記録したゼロヨンのデータを見てみます。
青：１１秒１２１
緑：１１秒４２４
赤：１２秒０２９（ローンチ無し）

１１秒１２１　と　１２秒０２９　のDriftBoxデータを見てみます。



公式計時とは ０．１～０．２秒ほど誤差が出ていますが、ほぼ正確。
Dri ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 15:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロヨン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29283566/</link><description><![CDATA[ドラッグ友の会に参加してきました。
天気は快晴、気温は一桁！











初のドラッグ、「どうせローンチコントロール任せでOKなんだろう」と思ってアクセル全開のまま走ってみたら…発進して２速に入るところで失速し再加速…結果は…

リアクションタイムなしの 11 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 00:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29238847/</link><description><![CDATA[今年はマクラーレン創立50周年だそうです。ランボルギーニと一緒、AMGより古いんですね。意外！









ようやくエンジンカバーのラッチ修理完了しました。タイヤ外してインナーカバー外してアクセス出来たそうです。
万が一同じ症状が出た時のために、手動でラッチ外せるエマージ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 23:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンカバー修理へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29149151/</link><description><![CDATA[大阪の友人と一緒に大阪サービスセンターまでドライブ。
途中でこんな表示が…

2ヶ月でこれは速すぎでしょう(笑)

車預けたついでに大阪オートメッセへ。
沢山の人と沢山のハチロク！
凄い賑わいでした！


スポーツカー好きの高齢化が進んでますのでハチロクをきっかけに若い人達がスポーツカーに興味を持つ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 19:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29065883/</link><description><![CDATA[0-100km/h加速
ローンチコントロール無しで普通に発進



実測 4.10秒。スタート後 53.7m で100km/h に到達です。
ローンチ効かせればもっとタイムアップしそうです。
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 11:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>DriftBox</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/29057797/</link><description><![CDATA[これで色々データ拾ってみます。

...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 09:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>言語変更できました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28942850/</link><description><![CDATA[ちょっと操作に勘違いがありました！

これを



ここでEnglishに変更して


こうなりました！


ただ．．．Engine Bay Latch Fault MP4-12C で検索しても有効なヒットは無し．．．残念！
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 18:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>残念！　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28884930/</link><description><![CDATA[ベストモーターTVのマクラーレン　バトル　ｉｎ　ＪＡＰＡＮ、惜しくも R35 GT-R MY2013 トラックエディションをかわすことが出来ませんでした。残念！



625psだったら抜けたか．．．無理だろうな（笑）
でもウエットで4駆のGT-Rにあれだけ肉薄できたので良しとしましょう。

コーナ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 15:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>残念！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28875756/</link><description><![CDATA[以前のリアハッチが開かないトラブル、ディーラー経由でメーカーに問い合わせしていただいていたのですが．．．

悲しい回答が．．．
「メーカー側にも問い合せた結果、閉まった状態からどこからもアクセス出来ないことが分かりました。
エマージェンシーの事をあまり深く考えていない結果で申し訳ありませんが ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 11:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>マクラーレン　バトル　ｉｎ　ＪＡＰＡＮ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28866870/</link><description><![CDATA[今日BS日テレ 23:30からのベストモーターTVでMP4-12Cがサーキットアタックするようです。
楽しみ！


#8　1月10日（木）
世界初！？マクラーレン　バトル　ｉｎ　ＪＡＰＡＮ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 00:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>封印解除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28813495/</link><description><![CDATA[やっと1000kmの慣らしが終了！

これで2000回転以下での街乗りも出来ます (笑)

今日もR8と共に帰省中の友人連れてオヤジ4名で某海岸へ。
右ハンドルのMP4-12C、左ハンドルのR8、駐車場で隣に車がいて乗れなくなると困るのでココに止めます。


もう一軒寄ったお店では間 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 01:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>458スパイダー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28803561/</link><description><![CDATA[年末に偶然遭遇した458スパイダー、車好きなおじさん の手配でリアルにお会い出来る事になり某空港へ。

サーキット仲間のAUDI R8 V10 


と一緒に初の空港ミーティング？
2台で待っていると…

甲高いサウンドが！
458スパイダー登場！


妖艶な車だ！
エキゾ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 02:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>リアのハッチが開かない (涙)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28774918/</link><description><![CDATA[ナラシは順調。雪のチラつく天気ながら走ってきました。

で、初トラブル…リアのハッチが開かない     (汗)



トランクルームもリアのハッチも電気式アクチュエータでアンロックされるのですが、右側のキャッチが開きません。

コンソールに ！ マークが出たのでインフォメーション見ると



ディー ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 21:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>ナラシは続く &amp;amp; 458スパイダーと遭遇！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28747787/</link><description><![CDATA[雨があがっていたので引き続きナラシ運転。途中、ショップでクールダウン。



帰りに渋滞にハマっていると、対向車線に赤く平べったいカッコイイ車を発見！
458だ！ すれ違うと屋根が無い！
458スパイダー！
走っている姿、初めて見ました！
さすがFerrari、 オーラハンパないです ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 20:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1712579/blog/28735876/</link><description><![CDATA[MP4-12Cはフロントローターサイズが 370mm。オプションのカーボンだと 390mmです。

いずれＳタイヤ 履かせてサーキットを走ってみたいのですが 、それだと18インチホイールが必要。現状タイム出せて普通に入手できるＳタイヤはA050位ですのでMax18インチです。
380mm位まで ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 13:45:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>