YAHOO NEWSから抜粋 ホンダは国内販売車種を大幅に整理する。最高級セダン「レジェンド」や高級ミニバン「エリシオン」を廃止するほか、主力大衆車「シビック」についてはハイブリッド車（ＨＶ）に限定する。車種を絞り込むことによって、収益力の改善を目指す。 レジェンドは１９８５年に発売。ホンダで初めてＶ型６気筒エンジンを搭載し、トヨタ自動車の「クラウン」や日産自動車の「セドリック」に対抗できるモデルとして、人気を集めた。ハイヤーなどにも採用された。 エリシオンは２００４年発売で、３・５リッターエンジンを搭載するミニバンの最高級車。 シビックは来年、全面改良を予定しているが、国内販売分についてはすべてＨＶタイプにする計画だ。海外ではガソリンエンジン車も継続して投入していく。 ホンダは、計画を凍結していた寄居工場（埼玉県寄居町）を１３年に稼働させて戦略車を生産するなど、国内生産体制の大型再編を進めている。国内では、ＨＶや低燃費車などの環境対応車種を中心に生産。これに伴って、国内での高級車の生産、販売をやめることにした。 ホンダは０５年に最高級スポーツカー「ＮＳＸ」の生産を終了。０８年秋のリーマン・ショック以降では、スポーツカー「Ｓ２０００」を廃止するなど、経営効率化に向けて車種の見直しを進めてきた。 レジェンド廃止後は、ホンダが米国で展開している高級車ブランド「アキュラ」を国内に投入、高級車へのニーズに対応する可能性もある。もともと「アキュラ」を日本に投入する計画はあったが、リーマン・ショックの影響で凍結されている。悲しすぎる・・・。HONDAのスポーツカー好きなのに。。。。TYPERなんか絶対もうないやんか！！
